Lääninhallitusten keskeiset arviot peruspalveluiden tilasta ... - Poliisi
Lääninhallitusten keskeiset arviot peruspalveluiden tilasta ... - Poliisi
Lääninhallitusten keskeiset arviot peruspalveluiden tilasta ... - Poliisi
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
V a l t a k u n n a l l i n e n p e r u s p a l v e l u j e n a r v i o i n t i r a p o r t t i 2 0 0 6<br />
Miten kuljetusedun saaneiden oppilaiden osuus on muuttunut vuoteen 2002 verrattuna?<br />
Kuljetusoppilaiden osuus on lievästi kasvanut vuoteen 2002 verrattuna<br />
Etelä-Suomea lukuun ottamatta<br />
Kuljetusedun piirissä oli koko maassa hieman yli<br />
viidennes kaikista perusopetuksen oppilaista. Kuljetusoppilaiden<br />
osuus on pysynyt lähes samana neljän vuoden<br />
aikana. Kuljetusoppilaiden osuus vaihteli Itä-Suomen ja<br />
Lapin läänien lähes kolmanneksesta Etelä-Suomen alle<br />
viidennekseen. Etelä-Suomen lääniä lukuun ottamatta<br />
kuljetusoppilaiden osuus oli hieman kasvanut läänin tasolla<br />
tarkasteltuna (Taulukko 17). Esiopetusoppilaiden tulo<br />
kuljetusedun piiriin vertailuvuoden 2002 jälkeen selittää<br />
osittain kasvua. Kuntakohtaiset vaihtelut kuljetusoppilaiden<br />
osuuksissa olivat kaikissa lääneissä melko suuria.<br />
Väestön keskittyminen taajamiin on mitä todennäköisin<br />
syy siihen, että kouluverkon harventuminen on melko vähän<br />
vaikuttanut koulukuljetuksissa olevien oppilaiden<br />
osuuteen.<br />
Koulukuljetuksia koskevat valitukset ovat jonkin<br />
verran lisääntyneet hallinto-oikeuksissa ainakin Itä-Suomen<br />
ja Länsi-Suomen lääneissä. Myös lääninhallitusten<br />
oikeusturvaan liittyvässä informaatio-ohjauksessa on tullut<br />
aiempaa enemmän koulukuljetuksia koskevia yhteydenottoja<br />
puhelimitse ja sähköpostitse.<br />
Taulukko 17. KULJETUSOP-<br />
PILAIDEN OSUUDET LÄÄ-<br />
NEITTÄIN VUOSINA 2002,<br />
2003 JA 2006 SYKSYN TILAS-<br />
TOINTIAJANKOHDAN MU-<br />
KAAN<br />
Onko kuljetusoppilaiden koulumatkaan käyttämä aika säännösten mukainen?<br />
Säännösten enimmäisaikojen ylityksiä oli kaikissa lääneissä ja joka<br />
kymmenennessä kunnassa<br />
Kuljetusoppilaiden koulumatkan säännösten mukaisuutta<br />
selvitettiin toistamiseen. Vuonna 2005 todettiin<br />
enimmäisaikojen ylityksiä olleen noin joka kymmenennessä<br />
kunnassa. Vuoden 2006 syksyllä tilanne oli kunnille<br />
tehdyn kyselyn perusteella lähes sama. Säännökset ylittäviä<br />
koulumatka-aikoja vähintään kerran viikossa oli<br />
kaikissa lääneissä (Taulukko 18).<br />
Oulun läänissä ylitysten voitiin todeta selvästi vähentyneen<br />
edellisvuodesta vertailukelpoisen vastausaineiston<br />
perusteella. Oulun läänissä kaikki kunnat vastasivat<br />
kyselyyn kumpanakin vuotena. Muissa lääneissä eri vuosien<br />
vastausprosentit ja vastanneet kunnat poikkesivat toi-<br />
sistaan, joten johtopäätöksiä vähentymisestä tai lisääntymisestä<br />
ei sen perusteella voinut tehdä. Erityisesti Lapin<br />
läänissä koulumatkojen pituudet voivat olla yksittäisillä<br />
peruskoululaisilla olosuhteista johtuen varsin pitkiä, mutta<br />
yleensä koulumatkat on ajallisesti pystytty järjestämään<br />
säännösten mukaisesti. Enimmäisaikojen ylityksiä oli perusteltu<br />
pitkien etäisyyksien lisäksi muun muassa kuljetuksiin<br />
liittyvillä odotuksilla aamulla ja koulun jälkeen,<br />
linja-auton tai taksin aikatauluilla sekä matkalla kotoa linjaliikenteen<br />
reitille. Osa ilmoitetuista koulumatkojen ylityksistä<br />
johtui vanhempien tekemistä koulu- tai kuljetusvalinnoista.<br />
- 119 -
Change language