15.02.2014 Views

Lääninhallitusten keskeiset arviot peruspalveluiden tilasta ... - Poliisi

Lääninhallitusten keskeiset arviot peruspalveluiden tilasta ... - Poliisi

Lääninhallitusten keskeiset arviot peruspalveluiden tilasta ... - Poliisi

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

V a l t a k u n n a l l i n e n p e r u s p a l v e l u j e n a r v i o i n t i r a p o r t t i 2 0 0 6<br />

Liikennepalvelut<br />

10.1. Liikennepalvelujen tarjonta, tarve ja kattavuus<br />

sekä vaihtoyhteyksien sujuvuus<br />

JOHTOPÄÄTÖKSET<br />

TOIMENPIDE-ESITYKSET<br />

Joukkoliikenne ei ole kyennyt vastaamaan toimintaympäristön<br />

muutoksiin, minkä seurauksena<br />

lipputuloperusteisen bussiliikenteen, läänin ostoliikenteen<br />

ja kaupunkien sisäisen liikenteen<br />

ajosuoritteet vähenevät ja joukkoliikenteen markkinaosuus<br />

pienenee.<br />

Kaupunkiseuduilla väestön määrä lisääntyy, mutta<br />

vastaavaa kasvua ei näy matkustajamäärissä eikä<br />

joukkoliikennetarjonnassa.<br />

Linja- ja ostoliikenteen kattavuus tieverkolla on säilynyt<br />

melko laajana. Peruspalvelutaso toteutuu pääosin<br />

kuntien välisissä yhteyksissä arkisin, mutta ilta- ja<br />

viikonloppuliikenteessä sekä kuntien sisäisessä liikenteessä<br />

on paljon puutteita.<br />

Liikenteenhoidon kustannuskehitys ja matkustajamäärien<br />

väheneminen uhkaavat yhä laajemmin<br />

joukkoliikenneyhteyksien säilymistä.<br />

Opiskelijoita palvelevat yhteydet ovat kunnossa<br />

tärkeimmille opiskelupaikkakunnille, mutta vain harvasta<br />

kunnasta on sopivat yhteydet kaikille yliopistopaikkakunnille.<br />

Hallinnolliset kuntarajat ovat usein esteenä<br />

joukkoliikenteen seudullisessa kehittämisessä.<br />

Valtion budjetissa on siirryttävä nykyisestä vuosittain<br />

vahvistettavasta joukkoliikenteen määrärahakiintiöstä<br />

pitkäjänteisemmän suunnittelun mahdollistavaan<br />

rahoitusmalliin. Maaseudun liikenteen peruspalvelujen<br />

turvaamiseen ja kaupunkiseuduilla oman auton käytön<br />

kanssa kilpailukykyisten liikennepalvelujen järjestämiseen<br />

ja edullisiin lipputuotteisiin on varattava riittävät<br />

rahoituskehykset sekä kuntien että valtion talousarvioihin.<br />

Joukkoliikenteen markkinaosuuden säilyttäminen<br />

kaupunkiseuduilla vaatii vahvaa panostusta joukkoliikenteen<br />

houkuttelevuuden lisäämiseksi. Reittiliikenteen<br />

toimintaedellytyksiä on parannettava toteuttamalla<br />

joukkoliikenteen laatukäytäviä ja ottamalla käyttöön<br />

uusia lipputuotteita. Lippujärjestelmiä on<br />

yhdenmukaistettava suurilla kaupunkiseuduilla ja erityisesti<br />

pääkaupunkiseudun työssäkäyntialueella, jotta<br />

joukkoliikenteen houkuttelevuus lippujen yhteiskäytön<br />

myötä helpottuu eri liikennemuotojen välillä. Tavoitteena<br />

on joukkoliikennemuodosta riippumaton, yhtenäinen<br />

lippujärjestelmä.<br />

Maaseutumaisessa ympäristössä on otettava käyttöön<br />

uudenlaisia liikenteen järjestämiskeinoja, kuten<br />

kutsujoukkoliikennettä ja huolehdittava eri liikennetarpeita<br />

palvelevien kuljetusten yhdistelystä, kuljetusten<br />

avoimuudesta ja tehokkaasta tiedottamisesta.<br />

Liikenteenhoidon toimintaedellytysten parantamiseksi<br />

tulee harkita erilaisia kustannuskehitystä<br />

kompensoivia toimia.<br />

Matkaketjujen toimivuus on turvattava rakentamalla<br />

joukkoliikenteen infrastruktuuria, toteuttamalla luotettavat<br />

informaatiojärjestelmät, lisäämällä liityntäyhteyksiä<br />

kutsujoukkoliikenteenä ja luomalla edellytyksiä liikenteen<br />

toimijoiden yhteistyölle.<br />

- 232 -

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!