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Collusion - E-Cours - Université de la Réunion

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caractéristiques attractives pour mener ce test : les marchés sont c<strong>la</strong>irement dé…nis (ligne aérienne entre <strong>de</strong>uxvilles), les contacts multimarchés sont nombreux et plusieurs fusions sont intervenues entre 1984 et 1988 ce quipermet d’avoir <strong>de</strong>s variations su¢ santes dans les contacts multimarchés. Les auteurs retiennent pour chaquetrimestre les 1000 lignes aériennes les plus importantes et les compagnies aériennes présentes sur au moins10 <strong>de</strong> ces lignes. Ils obtiennent ainsi 23055 observations regroupant 1266 lignes aériennes et 33 compagniesaériennes. Les auteurs construisent un indicateur <strong>de</strong> contacts multimarchés en comptant pour chaque ligneaérienne le nombre <strong>de</strong> fois où les compagnies qui <strong>la</strong> déservent sont en concurrence sur d’autres lignes et enle divisant par le nombre <strong>de</strong> compagnies sur cette ligne. Ils construisent aussi un indicateur alternatif enpondérant les lignes par le chi¤re d’a¤aires généré sur chacune d’entre elles. Les auteurs regressent ensuitele prix moyen obtenu sur chacune <strong>de</strong>s lignes par di¤érentes variables dont l’indicateur <strong>de</strong> l’importance <strong>de</strong>scontacts multimarchés. Ils ajoutent aussi <strong>de</strong>s e¤ets …xes pour chacune <strong>de</strong>s compagnies et chacune <strong>de</strong>s lignes(ce qu’ils peuvent faire grâce aux données temporelles). Ils trouvent que le coe¢ cient associé à l’indicateur<strong>de</strong> contacts multimarchés est positif et statistiquement signi…catif. Les contacts multimarchés provoquentune augmentation <strong>de</strong>s prix. Le passage d’un niveau <strong>de</strong> contacts multimarchés égal au premier quartile à unniveau égal au troisième quartile provoque une augmentation du prix médian du billet d’avion sur une ligne<strong>de</strong> 5,1% équivalent à environ 13$. Lorsque les auteurs distinguent les di¤érents prix <strong>de</strong>s billets sur une mêmeligne. Ils trouvent que l’augmentation <strong>de</strong>s prix due aux contacts multimarchés est plus forte pour les prixles plus élevés. L’augmentation est <strong>de</strong> 2,5% (4$) pour le billet correspondant au premier décile <strong>de</strong>s prix et<strong>de</strong> 7,3% (28,5$) pour le billet correspondant au neuvième décile <strong>de</strong>s prix.Dans <strong>la</strong> <strong>de</strong>rnière section <strong>de</strong> leur article, les auteurs estiment <strong>de</strong>s spéci…cations alternatives pour s’assurrerque l’e¤et mesuré est bien dû aux contacts multimarchés. Ils introduisent donc <strong>de</strong>s variables <strong>de</strong> contrôlespour <strong>la</strong> taille <strong>de</strong>s …rmes, pour l’importance du tra¢ c autour d’un hub, pour <strong>la</strong> présence <strong>de</strong> compagniescharter, etc. Dans chacune <strong>de</strong> ces variantes, l’e¤et contacts multimarchés reste positif et statistiquementsigni…catif.8.6.2 TéléphoneParker et Röller (1997) trouvent que les contacts multi-marchés induisent <strong>de</strong>s prix plus élevés.9 Semi-collusionEn passant <strong>de</strong>s accords <strong>de</strong> collusion tacite, les …rmes s’enten<strong>de</strong>nt pour choisir <strong>de</strong>s prix ou <strong>de</strong>s quantitési<strong>de</strong>ntiques à ceux que choisirait un monopole. Les prix et les quantités ne sont, cependant, pas les seulesvariables choisies par les …rmes. Si l’accord ne porte que sur les prix et les quantités, on peut observer uneaugmentation <strong>de</strong> <strong>la</strong> concurrence entre les …rmes sur les autres variables. Par exemple, si les …rmes s’enten<strong>de</strong>nt87

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