Ð ÑководÑÑво по боÑÑовой ÑиÑÑеме пÑедÑпÑÐµÐ¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ ...
Ð ÑководÑÑво по боÑÑовой ÑиÑÑеме пÑедÑпÑÐµÐ¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ ...
Ð ÑководÑÑво по боÑÑовой ÑиÑÑеме пÑедÑпÑÐµÐ¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
3-96 Руководство по бортовой системе предупреждения столкновений (БСПС)<br />
3.18.1.1.2 Индикатор воздушного движения включает символ, указывающий положение собственного<br />
воздушного судна. Цвет символа белый или сиреневый и отличающийся по цвету от символов,<br />
обозначающих находящиеся вблизи или другие окружающие воздушные суда (см. п. 3.18.1.1.4).<br />
Примечание. Сиреневый цвет является предпочтительным для символа собственного<br />
воздушного судна.<br />
3.18.1.1.3 Одна или более окружностей с определенными радиусами расположены вокруг символа<br />
собственного воздушного судна. Внутренняя окружность не должна быть сплошной и выглядит в виде<br />
отдельных штрихов, расположенных в 12-часовых положениях, за исключением режима расширения<br />
масштаба индикатора навигационной обстановки или индикации метеолокатора, когда отображаются и<br />
информация о погоде и показания БСПС. Штрихи окрашены в тот же цвет, что и символ собственного<br />
воздушного судна, и имеют размеры и форму, которые не могут вызвать путаницу на индикаторе. Если<br />
показания БСПС отображаются на комбинированном индикаторе (см. п. 3.18.1.1.20), который не<br />
индицирует окружности дальности (или ее штрихи), то окружности дальности появляются автоматически,<br />
когда выбран режим индикации показаний БСПС.<br />
3.18.1.1.4 Символы, отображающие угрозу:<br />
a) символ RA представляет собой сплошной квадратик красного цвета;<br />
b) символ TA представляет собой сплошной кружок янтарного или желтого цвета;<br />
c) символ находящегося вблизи воздушного судна представляет собой сплошной<br />
ромбик белого или сиреневого цвета. Цвет символа находящегося вблизи воздушного<br />
судна отличается от цвета символа, обозначающего собственное воздушное судно<br />
(см. п. 3.18.1.1.2), для того, чтобы обеспечить правильность его опознавания; и<br />
Примечание 1. Находящееся вблизи воздушное судно это то, которое<br />
находится на удалении менее 11,1 км (6 м. миль) и в пределах 370 м (1200 фут) по<br />
абсолютной высоте.<br />
Примечание 2. Белый цвет является предпочтительным для символа<br />
находящегося вблизи воздушного судна.<br />
d) символ других воздушных судов представляет собой ромбик того же цвета, что и<br />
символ находящихся вблизи воздушных судов, но изображенный только контуром.<br />
3.18.1.1.5 Вызывающее RA или TA воздушные судно, находящееся за пределами выбранного на<br />
индикаторе воздушного движения диапазона дальности, отображается с помощью половины<br />
соответствующего символа, расположенного на границе индикатора в точке, соответствующей<br />
направлению на это воздушное судно. Формуляры и соответствующие стрелки, показывающие<br />
направление движения в вертикальной плоскости, остаются в фиксированном положении по отношению к<br />
символу воздушного судна, как указано в пп. 3.18.1.1.6 и 3.18.1.1.7, даже если часть связанной с символом<br />
информации скрыта за пределами активной зоны индикатора.<br />
3.18.1.1.5.1 На комбинированных индикаторах обычно используется описанная в п. 3.18.1.1.5<br />
символика за исключением случаев, когда эта символика вступает в противоречие с той, которая<br />
используется для других режимов работы индикатора. В последних случаях используются сообщения<br />
“TRAFFIC OFF-SCALE”, “OFFSCALE” или “OFF-SCALE” . Эти сообщения индицируются в указанных в<br />
п. 3.18.1.1.4 цветах, которые соответствуют степени представляемой воздушным судном угрозы.