Ð ÑководÑÑво по боÑÑовой ÑиÑÑеме пÑедÑпÑÐµÐ¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ ...
Ð ÑководÑÑво по боÑÑовой ÑиÑÑеме пÑедÑпÑÐµÐ¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ ...
Ð ÑководÑÑво по боÑÑовой ÑиÑÑеме пÑедÑпÑÐµÐ¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
11-6 Руководство по бортовой системе предупреждения столкновений (БСПС)<br />
воспринимаются безошибочно и что БСПС автоматически переходит в режим работы<br />
"только TA", когда голосовые предупреждения от БСПС и систем предупреждения о<br />
сдвиге ветра или сближении с землей выдаются одновременно.<br />
i) оценка правильности вводимых в БСПС сигналов от сигнализатора абсолютной<br />
высоты, если он подключен к системе, а также способности логической схемы БСПС<br />
правильным образом повышать или понижать значимость выданной RA, используя<br />
входные данные об абсолютной высоте.<br />
11.1.4.2 Летные испытания<br />
Повторные разрешения (STC или изменение к сертификату типа) на установку БСПС<br />
обычно не требуют дополнительных летных испытаний, при условии, что проведены соответствующие<br />
наземные испытания, подтверждающие правильное функционирование БСПС, и что завершены летные<br />
испытания необходимые при выдаче первичного разрешения.<br />
11.1.5 Руководство по летной эксплуатации<br />
Руководство по летной эксплуатации БСПС содержит данные о соответствующих<br />
ограничениях системы и правила ее использования, а также исчерпывающее описание всех нормальных<br />
режимов работы, включая описание ожидаемых действий экипажа в каждом случае. Условия всех<br />
повторных разрешений включают подготовку и утверждение руководства по летной эксплуатации<br />
системы.<br />
11.2 РАЗРЕШЕНИЯ НА ПРОИЗВОДСТВО ПОЛЕТОВ<br />
11.2.1 Разрешения для эксплуатанта воздушного судна. После окончания перечисленных в<br />
разделе 11.1 работ по сертификации воздушного судна и оборудования, и перед началом эксплуатации<br />
установленного оборудования БСПС, эксплуатанты воздушных судов обязаны получить от их<br />
регламентирующего органа разрешение на производство полетов. Разрешение на производство полетов<br />
имеет отношение к обучению (пилотов и обслуживающего персонала), программам технического<br />
обслуживания, руководствам, правилам полетов, перечням минимального оборудования и другим<br />
направлениям деятельности, необходимым для обеспечения безопасного и эффективного использования<br />
БСПС. Разрешение также связано с обеспечением необходимой квалификации экипажей путем<br />
проведения обучения по утвержденным программам. Сертификат типа или дополнение к нему,<br />
свидетельствующие о летной годности самого оборудования БСПС, не являются разрешением на<br />
производство полетов с использованием БСПС. В нижеследующих пунктах в кратком виде излагаются<br />
вопросы, которые должны быть рассмотрены до выдачи эксплуатанту разрешения на производство<br />
полетов с БСПС.<br />
11.2.1.1 Программы подготовки пилотов<br />
11.2.1.1.1 Требования в отношении программ подготовки пилотов изложены в PANS-OPS (Doc 8168).<br />
В дополнение к содержащимся в PANS-OPS требованиям по подготовке пилотов, вопросы правильного<br />
использования БСПС должны являться предметом рассмотрения при проведении контрольных полетов и<br />
проверок в рейсовых условиях.