Ð ÑководÑÑво по боÑÑовой ÑиÑÑеме пÑедÑпÑÐµÐ¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ ...
Ð ÑководÑÑво по боÑÑовой ÑиÑÑеме пÑедÑпÑÐµÐ¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ ...
Ð ÑководÑÑво по боÑÑовой ÑиÑÑеме пÑедÑпÑÐµÐ¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Добавление 5<br />
РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ДАННЫХ ДЛЯ ЗАПИСИ<br />
НА СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ РЕГИСТРАТОРАХ БСПС<br />
Информация для идентификации<br />
Дата<br />
Время<br />
Версия TCAS<br />
Оборудование воздушного судна-нарушителя<br />
Положение воздушных судов в момент выдачи RA<br />
Время выдачи первоначальной RA<br />
Положение воздушного судна с регистратором данных БСПС<br />
Курс<br />
Абсолютная высота<br />
Вертикальная скорость<br />
Высота над уровнем земли<br />
Положение другого воздушного судна<br />
Пеленг<br />
Дальность<br />
Скорость сближения<br />
Абсолютная высота<br />
Вертикальная скорость<br />
Положение в точке наибольшего сближения<br />
Время наибольшего сближения<br />
Удаление (от другого воздушного судна)<br />
Относительная высота (по отношению к другому воздушному судну)<br />
Описание конфликтной ситуации<br />
Последовательность выданных рекомендаций<br />
Степень значимости RA<br />
Изменение режима работы<br />
Сигнализация о конфликтной ситуации с участием нескольких воздушных судов<br />
Сигнализация о потере траектории<br />
___________________<br />
ДОБ 5-1