03.04.2014 Views

Luchthavensystemen - SEO Economisch Onderzoek

Luchthavensystemen - SEO Economisch Onderzoek

Luchthavensystemen - SEO Economisch Onderzoek

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

VOORBEELDEN VAN EUROPESE MULTI-AIRPORT SYSTEMS 135<br />

Bestuurlijke en eigendomsverhoudingen<br />

De drie Parijse luchthavens worden beheerd en geëxploiteerd door Aeroports de Paris, een<br />

voormalig staatsbedrijf dat in 2005 is geprivatiseerd.<br />

Capaciteitsbenutting en uitbreidingsplannen<br />

Parijs CDG Orly Le Bourget Totaal<br />

Capaciteit en benutting<br />

Passagiers in 2005 53,8 24,9 0 78,7 Miljoen per jaar<br />

Ultieme capaciteit 80 35 0 115 Miljoen per jaar<br />

Capaciteitsbenutting 67% 71% 0% 68% %<br />

Restcapaciteit 26,2 10,1 0 36,3 Miljoen per jaar<br />

Het huidige banenstelsel van Charles de Gaulle met vier parallelle banen biedt capaciteit voor ca.<br />

80 miljoen passagiers. Er is voor zover bekend geen verdere uitbreiding van het banenstelsel<br />

gepland. Wel zijn er plannen voor de ontwikkeling van een aantal nieuwe terminals, om de<br />

beoogde 80 miljoen passagiers te kunnen afwikkelen.<br />

Tot voor kort waren er plannen voor een nieuwe grote luchthaven ten noorden van Parijs, maar<br />

na de fusie van Air France en KLM zien de Fransen een functie voor Schiphol om verkeer<br />

naartoe te verplaatsen.<br />

Voor Orly zijn er geen uitbreidingsplannen. Dat is in lijn met het beleid om verkeersgroei te<br />

concentreren op Charles de Gaulle.<br />

Ook voor Le Bourget bestaan geen uitbreidingsplannen. Het accommoderen van lijndiensten is<br />

ongewenst wegens geluidsoverlast en technisch waarschijnlijk onmogelijk omdat de noordelijke<br />

aan/uitvliegroute kruist met die van de zuidelijke startbaan van CDG. Met de huidige kleine<br />

businessvliegtuigen is dit geen probleem.<br />

Landzijdige ontsluiting en omgevingseffecten<br />

Parijs CDG Orly Le Bourget<br />

Landzijdige connectiviteit<br />

Wegafstand stadscentrum 25 20 10 kilometer<br />

Wegafstand andere LH 40 40 5-35 kilometer<br />

Trein - station ja nee nee<br />

HSL - station ja nee nee<br />

Metro - station ja ja nee<br />

CDG heeft een goed landzijdige ontsluiting per weg (autosnelweg A1), rail en metro. De<br />

railverbinding wordt tevens gebruikt door hogesnelheidstreinen (TGV’s) richting Lille, Brussel,<br />

Nederland en naar het zuiden richting o.a. Lyon en Bordeaux. Er werken meer dan 75.000<br />

mensen op de luchthaven.<br />

<strong>SEO</strong> ECONOMISCH ONDERZOEK

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!