Luchthavensystemen - SEO Economisch Onderzoek

180 BIJLAGE 4
analyseniveau kunnen worden berekend, bijvoorbeeld dat van de carrier-bestemmingscombinatie.
Een voorbeeld van een carrier-bestemmingscombinatie is de dienst van Northwest op Detroit.
Zo kan voor twee aanvragen voor eenzelfde slot bepaald worden welke slotaanvraag de hoogste
mainportwaarde vertegenwoordigt op het niveau van de bestemming in plaats van te kijken naar
de mainportwaarde van de carrier als geheel. In theorie zou dit een nauwkeuriger afwegingskader
bieden.
Hieronder is de uitkomst van de pilotanalyse op het niveau van de carrierbestemmingscombinatie
uitgewerkt.
In onderstaande figuur is op de x-as staat de achterlandwaarde afgebeeld. De achterlandwaarde is
de som van alle directe connecties vanaf Schiphol en alle connecties vanaf Schiphol via een
andere luchthaven. In het geval van de carrier-bestemmingscombinatie Northwest-Detroit
bestaat de achterlandwaarde uit 21 directe connecties en meer dan vijfhonderd connecties (CNU)
vanaf Schiphol via Detroit naar andere bestemmingen in de VS en Canada (‘behind’ markten). Per
directe vlucht komt dit neer op een totale achterlandwaarde van ca. 32 CNU. Ook carrierbestemmingscombinaties
als Delta-Atlanta en BA-Heathrow hebben een hoge achterlandwaarde.
Dit is niet verwonderlijk: naast een hoge directe frequentie bieden ze de consument veel
connecties ‘beyond’ deze hubs. Het zijn dan ook meestal alliantie-hubs die een hoge
achterlandwaarde vertegenwoordigen.
Op de y-as staat de hubwaarde. In het geval van de carrier-bestemmingscombinatie KLM-JFK
bestaat de hubwaarde uit de connecties (CNU) KLM/JFK-Schiphol-andere bestemmingen. De
combinaties met een hoge hubwaarde zijn die combinaties, die goed zijn ingebed in het
blokkensysteem van KLM en partners. Zij zijn de levensader van de hub-operatie en aldus zeer
relevant voor de mainport.
De carrier-bestemmingscombinaties die zowel hoog scoren op de hubwaarde als de
achterlandwaarde zijn het meest waardevol voor de mainport. Dit zijn in de praktijk de hub-hub
connecties van SkyTeam, zoals NW-Minneapolis of KLM-CDG. Deze operaties zijn goed
ingebed in het blokkensysteem op Schiphol maar leveren tevens zeer veel directe en ‘beyond’
connectiviteit op voor de Nederlandse consument via buitenlandse hub-luchthavens van
SkyTeam.
SEO ECONOMISCH ONDERZOEK