Luchthavensystemen - SEO Economisch Onderzoek
Luchthavensystemen - SEO Economisch Onderzoek
Luchthavensystemen - SEO Economisch Onderzoek
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
178 BIJLAGE 4<br />
Mainportwaarde (MW), achterlandwaarde (AW) en hubwaarde (HW) per vertrekkende vlucht<br />
(hoogste 40 MW scores)<br />
rank code carrier name type MW AW HW<br />
1 DL Delta Air Lines FSC 52 28 23,4<br />
2 NW Northwest Airlines FSC 43 21 22,1<br />
3 CO Continental Airlines FSC 32 21 11,6<br />
4 KE Korean Air FSC 31 4 26,5<br />
5 MH Malaysia Airlines FSC 21 21 0,0<br />
6 UA United Airlines FSC 18 16 1,8<br />
7 SQ Singapore Airlines FSC 18 10 8,3<br />
8 CX Cathay Pacific Airways FSC 15 11 3,3<br />
9 US US Airways FSC 13 11 1,3<br />
10 AF Air France FSC 12 6 5,6<br />
11 KL KLM-Royal Dutch Airlines FSC 11 2 9,5<br />
12 CZ China Southern Airlines FSC 9 9 0,0<br />
13 SU Aeroflot Russian Airlines FSC 9 4 5,0<br />
14 OK Czech Airlines FSC 8 2 5,9<br />
15 AZ Alitalia FSC 7 3 4,4<br />
16 KQ Kenya Airways FSC 7 7 0,0<br />
17 LH Lufthansa German Airlines FSC 6 6 0,5<br />
18 BA British Airways FSC 6 6 0,1<br />
19 TK Turkish Airlines FSC 5 5 0,0<br />
20 RJ Royal Jordanian FSC 4 4 0,0<br />
21 LX SWISS FSC 4 4 0,2<br />
22 IB Iberia FSC 4 4 0,2<br />
23 BD BMI British Midland FSC 4 4 0,5<br />
24 MS Egyptair FSC 4 4 0,0<br />
25 AY Finnair FSC 4 3 0,4<br />
26 JL Japan Airlines FSC 4 4 0,0<br />
27 OS Austrian Airlines FSC 4 3 0,1<br />
28 ET Ethiopian Airlines FSC 3 3 0,0<br />
29 OU Croatia Airlines FSC 2 1 1,3<br />
30 OA Olympic Airways FSC 2 2 0,0<br />
31 TP TAP Air Portugal FSC 2 2 0,1<br />
32 SK SAS Scandinavian Airlines FSC 2 2 0,1<br />
33 FI Icelandair FSC 2 2 0,0<br />
34 LO LOT Polish Airlines FSC 2 1 0,8<br />
35 MA MALEV Hungarian Airlines FSC 2 2 0,0<br />
36 AT Royal Air Maroc FSC 2 2 0,0<br />
37 FV Pulkovo Aviation Ente(NC) FSC 2 2 0,0<br />
38 EI Aer Lingus FSC 2 1 0,2<br />
39 VR TACV Cabo Verde Airlines FSC 1 1 0,0<br />
40 JP Adria Airways FSC 1 1 0,3<br />
Aan de andere zijde van het spectrum kunnen we in ondertaande tabel een aantal<br />
luchtvaartmaatschappijen onderscheiden met zeer lage mainportwaarden. Zowel de hubwaarde<br />
als de achterlandwaarde is voor deze vluchten gelijk aan 1. Dat betekent dat iedere vlucht gelijk is<br />
aan de eigen connectiviteit en geen hubconnecties dan wel connecties via andere hubs genereert.<br />
Het zijn vooral low-cost airlines, charter carriers en ‘stand-alone’ full-service operaties die een<br />
<strong>SEO</strong> ECONOMISCH ONDERZOEK
Change language