21.11.2013 Views

Vol II.pdf

Vol II.pdf

Vol II.pdf

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

fiecare cartuş pentru pilele cu combustibil:<br />

(a)<br />

(b)<br />

(c)<br />

(d)<br />

(e)<br />

(f)<br />

Verificarea operaţiunilor de efectuat înainte de umplerea iniţială şi de reumplerea<br />

cartuşului;<br />

Măsuri de protecţie şi pericole potenţiale care trebuie avute în vedere;<br />

Metodă pentru a determina punctul când capacitatea nominală este atinsă;<br />

Limita de presiune minimă şi maximă;<br />

Limita de presiune minimă şi maximă; şi<br />

Orice alte cerinţe care trebuie îndeplinite pentru umplerea iniţială şi reumplere,<br />

inclusiv tipul de echipament, care trebuie folosit pentru aceste operaţiuni.<br />

Cartuşele pentru pilele cu combustibil trebuie proiectate şi produse pentru a preveni<br />

scurgerea de combustibil în condiţii normale de transport. Fiecare model de cartuş,<br />

inclusiv cartuşele integrate într-o pilă cu combustibil, trebuie supuse şi să treacă<br />

următoarele teste:<br />

Încercarea de cădere<br />

O încercare de cădere de la o înălţime de 1,8 m, pe o suprafaţă rigidă, în patru orientări<br />

diferite:<br />

(a) Vertical, pe partea care poartă vana de închidere;<br />

(b) Vertical, pe partea opusă celei poartă vana de închidere;<br />

(c) Orizontal, pe un apex de oţel cu diametrul de 38 mm, cu vârful în sus; şi<br />

(b) La un unghi de 45° pe partea care poartă vana de închidere;<br />

Nu trebuie să fie observată nici o scurgere, aceasta fiind depistată cu o soluţie cu bule de<br />

săpun sau prin alte metode echivalente în toate locurile unde ar putea exista scurgeri, când<br />

cartuşul este încărcat la presiunea de încărcare nominală. Cartuşul pentru pile cu<br />

combustibil trebuie apoi supus unei încercări de presiune hidrostatică până la distrugere.<br />

Presiunea de rupere înregistrată trebuie să depăşească 85% din presiunea minimă de<br />

rupere.<br />

Încercarea la foc<br />

Un cartuş pentru pile cu combustibil umplut la capacitate normală cu hidrogen trebuie să<br />

fie supus unei încercări de rezistenţă la foc. Se consideră că modelul de tip, care poate<br />

include o supapă de evacuare încorporată, a trecut încercarea de rezistenţă la foc dacă:<br />

(a) Căderea presiunii interne atinge presiunea zero fără ruperea cartuşului; sau<br />

(b) Cartuşul rezistă la foc minim 20 de minute fără a se rupe.<br />

Încercarea de ciclare în presiune a hidrogenului<br />

Această încercare se face pentru a se asigura că limitele de tensiune de calcul ale<br />

modelului de cartuş pentru pile de combustibil nu sunt depăşite în timpul folosirii.<br />

Cartuşul pentru pile cu combustibil trebuie supus unor cicluri de presiune începând de la<br />

5% în plus din capacitatea normală de hidrogen, până la nu mai puţin de 95%. Presiunea<br />

nominală de umplere trebuie să fie utilizată pentru încărcare şi temperaturile trebuie să fie<br />

menţinute în intervalul de temperatură pentru exploatare. Trebuie să fie executate cel<br />

puţin 100 cicluri de presiune.<br />

După încercarea de ciclare de presiune, cartuşul pentru pile cu combustibil trebuie umplut<br />

şi volumul de apă deplasat prin cartuş trebuie măsurat. Se consideră că modelul de cartuş<br />

a trecut testul de ciclare cu presiune a hidrogenului dacă volumul de apă deplasat prin<br />

cartuş după încercare nu depăşeşte volumul de apă deplasat printr-un cartuş neciclat<br />

umplut la 95% din capacitatea normală şi presurizat la 75% din presiunea minimă de<br />

rupere.<br />

Încercarea de etanşeitate în producţie<br />

Fiecare cartuş pentru pile cu combustibil trebuie să fie supus unei încercări de control a<br />

etanşeităţii la 15 °C ± 5 °C, atunci când este presurizat la presiunea sa normală de<br />

- 25 -

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!