Vol II.pdf

CAPITOLUL 7.1
DISPOZIŢII GENERALE
7.1.1 Pentru transportul de substanţe periculoase este obligatorie utilizarea unui echipament de
transport determinat conform prescripţiilor prezentului capitol şi capitolelor 7.2 pentru
transportul în colete, 7.3 pentru transportul în vrac şi 7.4 pentru transportul în cisterne. În plus,
trebuie respectate prescripţiile capitolului 7.5 referitoare la încărcare, descărcare şi la
manipulare.
Coloanele (16), (17) şi (18) ale tabelului A din capitolul 3.2 indică prescripţiile speciale ale
prezentei părţi aplicabile la substanţe periculoase specifice.
7.1.2 În afara dispoziţiilor din prezenta parte, vehiculele utilizate pentru transportul substanţelor
periculoase trebuie să fie conforme, în ceea ce priveşte concepţia, construcţia şi, dacă este cazul,
agrearea lor, cu prescripţiile pertinente din Partea 9.
7.1.3 Containerele mari, cisternele mobile şi containerele-cisterne care corespund definiţiei de
"container" oferite în CSC (1972), în varianta modificată sau în Fişele UIC 591 (în vigoare la
01.01.1998, ediţia a 2–a), 592-2 (în vigoare la 01.10.2004, ediţia a 6–a), 592-3 (în vigoare la
01.01.1998, ediţia a 2–a) şi 592-4 (în vigoare la 01.09.2004, ediţia a 2-a) nu pot fi utilizate
pentru transportul de substanţe periculoase decât dacă containerul mare sau cadrul cisternei
mobile sau containerul-cisternă corespunde dispoziţiilor CSC sau Fişelor UIC 591 şi de la 592-2
la 592-4.
7.1.4 Un container mare nu trebuie prezentat la transport decât dacă este apt din punct de vedere
structural pentru utilizare.
Prin termenul "apt din punct de vedere structural pentru utilizare" se înţelege un container care
nu prezintă defecte importante care să-i afecteze elementele structurale, cum ar fi, lonjeroanele
superioare şi inferioare, traversele superioare şi inferioare, pragurile şi părţile superioare ale
portierelor, traversele podelelor, montanţii şi piesele de colţ. Se înţeleg prin "defecte
importante", îndoiri sau înfundări având o adâncime de peste 19 mm într-un element structural,
oricare ar fi lungimea acestei deformări, orice fisurare sau rupere a unui element structural,
prezenţa a mai mult de o îmbinare sau existenţa unor îmbinări executate impropriu (de exemplu,
prin suprapunere) la traversele superioare sau inferioare sau la părţile de sus ale portierelor sau a
mai mult de două îmbinări la oricare dintre lonjeroanele superioare sau inferioare, sau a unei
singure îmbinări la un prag de portieră sau un montant, balamalele portierelor şi armăturile
metalice gripate, torsionate, sparte, scoase din uz sau lipsă, îmbinări şi garnituri neetanşe, sau
orice deformare a ansamblului suficientă pentru a împiedica poziţionarea corectă a
echipamentului de manipulare, montare şi fixare pe şasiuri sau pe vehicule.
În plus, orice deteriorare a unui element oarecare al containerului, indiferent de materialul de
construcţie, ca prezenţa unor piese ruginite în unele părţi ale pereţilor metalici sau a unor părţi
dezagregate la elementele din fibre de sticlă, este inacceptabilă. Totuşi, uzura normală, inclusiv
oxidarea (rugina), şi prezenţa unor uşoare urme de lovituri şi de zgârieturi superficiale, şi alte
deteriorări care nu fac îl fac inapt pentru utilizare şi nici nu dăunează etanşeităţii acestuia la
intemperii, sunt acceptabile.
Înainte de încărcare, un container trebuie examinat pentru a se asigura că nu conţine reziduuri
ale unei încărcări precedente şi că podeaua şi pereţii interiori nu prezintă părţi ieşite în afară.
7.1.5 Containerele mari trebuie să satisfacă prescripţiile referitoare la cutiile vehiculelor care sunt
impuse de prezenta parte, şi dacă este cazul, cele din Partea 9, pentru încărcarea respectivă;
caroseria vehiculului nu mai trebuie atunci să satisfacă aceste prescripţii. Totuşi, containerele
mari transportate pe vehicule ale căror platforme prezintă calităţile de izolaţie şi de rezistenţă la
căldură care satisfac aceste prescripţii nu mai trebuie să satisfacă respectivele cerinţe. Această
prescripţie este aplicabilă în egală măsură containerelor mici, în cazul transportului de substanţe
şi obiecte explozibile aparţinând clasei 1.
7.1.6 Sub rezerva dispoziţiilor ultimei părţi a primei fraze din paragraful 7.1.5 de mai sus, faptul că
substanţele periculoase sunt închise într-unul sau mai multe containere nu afectează condiţiile
impuse pentru vehicul datorită naturii şi cantităţilor de substanţe periculoase transportate.
- 483 -