Vol II.pdf

vapori inflamabili (de exemplu, în cazul anumitor deşeuri), trebuie luate măsuri pentru îndepărta
orice cauză de inflamare şi de prevenire a descărcărilor electrostatice periculoase în timpul
transportului, încărcării sau descărcării.
7.3.1.12 Substanţele, de exemplu deşeuri, care pot reacţiona periculos între ele, precum şi substanţele
care aparţin de clase diferite şi mărfurile care nu sunt supuse ADR, care pot reacţiona periculos
între ele, nu trebuie să fie încărcate în acelaşi container pentru materiale vrac, container sau
vehicul. Prin reacţie periculoasă, se înţelege:
(a)
(b)
(c)
(d)
o ardere sau degajare puternică de căldură;
o degajare de gaze inflamabile sau toxice;
formarea de lichide corosive; sau
formarea de substanţe instabile.
7.3.1.13 Înainte de încărcarea containerului pentru materiale vrac, containerului sau vehiculului, trebuie
efectuată o examinare vizuală pentru a se asigura că este corespunzător din punct de vedere
structural pentru transport, că pereţii interiori, plafonul şi podeaua nu prezintă proeminenţe sau
deteriorări şi că dublurile interioare sau echipamentul de reţinere a substanţelor nu prezintă
rupturi, deşirări sau deteriorări care ar putea compromite capacităţile lor de reţinere a
încărcăturii. Prin termenul ”corespunzător din punct de vedere structural pentru transport”, se
înţelege un container pentru materiale vrac, container sau un vehicul care nu prezintă defecţiuni
importante ale elementelor structurale, cum ar fi lonjeroanele superioare şi inferioare, traversele
superioare şi inferioare, pragurile şi cadrul uşilor, traversele podelei, montanţii şi piesele de colţ.
Prin ”defecte importante”, se înţeleg:
(a)
(b)
(c)
(d)
(e)
(f)
(g)
(h)
(i)
cute, fisuri sau rupturi într-un element structural sau de susţinere care afectează
integritatea containerului pentru materiale vrac, containerului sau vehiculului;
prezenţa mai multor îmbinări, sau existenţa îmbinărilor executate impropriu (de exemplu,
prin suprapunere) ale traverselor superioare sau inferioare cu cadrul uşilor;
mai mult de două îmbinări la oricare dintre lonjeroanele superioare sau inferioare;
orice îmbinare într-un prag de uşă sau stâlp de colţ;
balamale şi feronerie gripate, torsionate, spate, lipsă sau improprii utilizării;
îmbinări şi garnituri neetanşe;
orice nealiniere a întregii configuraţii a containerului pentru materiale vrac sau container
suficient de important pentru a împiedica poziţionarea corectă a echipamentului de
manevrare, montajul şi fixarea pe şasiul vehiculului;
orice deteriorare a elementelor de ridicare sau de interfaţă cu echipamentul de manevrare;
sau
orice deteriorare a echipamentului de lucru sau operaţional.
7.3.2 Dispoziţii suplimentare pentru transportul în vrac al mărfurilor atunci când se aplică
prescripţiile de la 7.3.1.1 a)
7.3.2.1 Codurile BK1 şi BK2 din coloana (10) a tabelului de la capitolul 3.2 au următoarea
semnificaţie:
BK1:
BK2:
este permis transportul în container sau vehicul acoperit cu prelată;
este permis transportul în container sau vehicul.
7.3.2.2 Containerul pentru materiale în vrac, trebuie să fie conform prescripţiilor din capitolul 6.11.
7.3.2.3 Mărfuri din clasa 4.2
Masa totală transportată într-un container pentru materiale în vrac trebuie să fie astfel încât
temperatura de aprindere spontană a încărcăturii să fie mai mare de 55ºC.
7.3.2.4 Mărfuri din clasa 4.3
Aceste mărfuri trebuie transportate în containere pentru materiale vrac, etanşe la apă.
7.3.2.5 Mărfuri din clasa 5.1
Containerele pentru materiale vrac, trebuie să fie construite sau adaptate astfel încât mărfurile să
- 490 -