21.11.2013 Views

Vol II.pdf

Vol II.pdf

Vol II.pdf

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Denumirea gazului(lor) lichefiat(e) nerefrigerat(e) transportat(e)<br />

Masa maximă admisibilă a încărcăturii pentru fiecare gaz lichefiat nerefrigerat autorizat kg<br />

Masa brută maximă admisibilă (MBMA) kg<br />

Tara kg.<br />

NOTA: Pentru identificarea gazelor lichefiate nerefrigerate transportate, vezi Partea 5.<br />

6.7.3.16.3 Dacă o cisternă mobilă este concepută şi omologată pentru manipularea pe mare deschisă,<br />

cuvintele "CISTERNA MOBILĂ OFFSHORE" trebuie să figureze pe placa de identificare.<br />

6.7.4 Prescripţii referitoare la concepţia şi construcţia cisternelor mobile destinate transportului<br />

de gaze lichefiate refrigerate, precum şi la inspecţiile şi încercările la care acestea trebuie<br />

supuse<br />

6.7.4.1 Definiţii<br />

Pentru scopurile prezentei secţiuni, se înţelege prin:<br />

Cisternă mobilă, o cisternă multimodală cu izolaţie termică, având o capacitate mai mare de<br />

450 litri, prevăzută cu echipamentul de lucru şi structura necesare pentru transportul de gaze<br />

lichefiate refrigerate. Cisterna mobilă trebuie să poată fi umplută şi golită fără înlăturarea<br />

echipamentului de structură. Ea trebuie să posede elemente stabilizatoare exterioare rezervorului<br />

şi să poată fi ridicată atunci când este plină. Cisterna trebuie concepută, în principal, pentru a fi<br />

încărcată pe vehicul, vagon sau nave maritime sau nave pentru navigaţia interioară şi echipată<br />

cu patine, suport sau accesorii care să faciliteze manipularea mecanică. Vehiculele-cisterne<br />

rutiere, vagoanele-cisternă, cisternele nemetalice, recipientele mari pentru vrac (RMV), buteliile<br />

de gaz şi recipientele de dimensiuni mari nu sunt considerate ca fiind cisterne mobile;<br />

Cisterna, un utilaj constituit în mod normal:<br />

(a) fie dintr-un înveliş şi mai multe rezervoare interioare, unde spaţiul dintre rezervoare şi<br />

înveliş este vidat (izolaţie prin vid) şi care poate cuprinde un sistem de izolaţie termică;<br />

sau<br />

(b) fie dintr-un înveliş şi un rezervor interior cu un stat intermediar din material izolator<br />

termic rigid (material spongios, de exemplu);<br />

Rezervor, partea cisternei mobile care conţine gazul lichefiat refrigerat de transportat, inclusiv<br />

deschiderile şi mijloacele lor de obturare, însă excluzând echipamentul de lucru şi echipamentul<br />

de structură exterior;<br />

Înveliş, acoperirea sau mantaua de izolaţie exterioară care poate face parte din sistemul de<br />

izolaţie;<br />

Echipament de lucru, aparatele de măsură şi dispozitivele de încărcare şi de golire, de aerisire,<br />

de siguranţă, de presurizare, de răcire şi de izolaţie termică;<br />

Echipament de structură, elementele de ranforsare, de fixare, de protecţie şi de stabilizare<br />

exterioară a rezervorului;<br />

Presiunea de lucru maximă autorizată (PLMA), presiunea manometrică efectivă maximă<br />

în partea de sus a rezervorului unei cisterne mobile umplute, în poziţia sa de exploatare, ţinând<br />

seama de presiunea efectivă cea mai ridicată din timpul umplerii sau golirii;<br />

Presiunea de încercare, presiunea manometrică maximă în partea de sus a rezervorului în<br />

timpul încercării la presiune;<br />

Încercarea de etanşeitate, încercare ce constă în a supune, cu ajutorul unui gaz, cisterna şi<br />

echipamentul său de lucru la o presiune interioară efectivă de cel puţin 90% din PLMA;<br />

Masa brută maximă admisibilă (MBMA), suma dintre tara cisternei mobile şi cea mai mare<br />

sarcină autorizată pentru transport;<br />

Timp de reţinere, timpul scurs între stabilizarea la condiţia iniţială de umplere şi cea în care<br />

presiunea conţinutului este atinsă datorită aportului de căldură, la presiunea cea mai scăzută<br />

indicată de dispozitivul(le) de limitare a presiunii;<br />

Oţel de referinţă, un oţel având o rezistenţă la tracţiune de 370 N/mm 2 şi o alungire la rupere de<br />

27%;<br />

Temperatura minimă de calcul, temperatura utilizată pentru concepţia şi construcţia<br />

- 410 -

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!