hukuk muhakemeleri kanunu - Ä°stanbul Barosu

364 İstanbul Barosu YayınlarıProf. Dr. Baki KURU- Peki, tamam, cevap verecek arkadaşımız,buyurun.Av. İsmet DEMİRAĞ- Değerli meslektaşım, şimdi eskiden cezadavalarında 8 üzerinden bir kusur oranına gidiliyordu, hukuk davalarındada 100 oranı üzerinden, ancak son değişiklikten sonradoğru söylüyorsunuz, bu asli-tali kusur ayrımına gitti. Ancak teknikbir konu olduğu için, yani Trafik Kanunu, Trafik Yönetmeliğiniçok iyi bilen uzman bilirkişiler yol kusuru da dahil bir saptamayapıyor. Bunun hâkim tarafından yapılması kanaatimce mümkündeğil, bu çok teknik bir konu, o nedenle kusur tali veya asli verildiğizaman tekrar mahkeme de bağımsız bilirkişilere gidiyor. Bilirkişibunun üzerinden tazminat hukuku örneğin, trafik poliçelerindekusur oranı önem arz ediyor. Kusur saptayıp, onun üzerinden tazminatahükmediliyor. Ancak burada bir şeye dikkatinizi çekeyim.Sigortacılık Kanunuyla, yani daha doğrusu 2008’de yürürlüğe giren1 Nisan Yönetmeliğiyle, bu genelgeyle maddi hasarlı trafik kazasındaiki tarafın kendi aralarında tuttukları bir tutanak var. Bu sektördebir centilmenlik anlaşması olduğu için orada mesela yüzde30,37, 43 gibi bir kusur söz konusu değil, yüzde 0, yüzde 50, yüzde100 üzerinden tramer kusur veriyor. Şimdi bu noktada hâkimebir görev düşmeyeceği ve bu hususun tamamıyla teknik bir konuolduğu için bilirkişiye gitmesi gerektiğini düşünüyorum, bilirkişilikbir konu bu.