LBS-Kinderbarometer Wohnen in NRW - Prosoz Herten GmbH
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Abb. 7.4: Beurteilung der Sicherheit im Stadtteil<br />
Aspekte subjektiver Sicherheit<br />
allgeme<strong>in</strong>e Sicherheit<br />
Angst vor älteren<br />
Jugendlichen<br />
Gefahr durch<br />
Straßenverkehr auf<br />
Schulweg<br />
Angst vor<br />
Jugendlichen auf<br />
Schulweg<br />
1 2 3 4 5<br />
nie<br />
immer<br />
Anmerkung zum Lesen der Abbildung:<br />
Der mittlere Strich des Balkens markiert den Durchschnitt aller zwanzig bzw. zehn Stadtteile, der l<strong>in</strong>ke Strich<br />
des Balkens den niedrigsten <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em der zwanzig bzw. zehn Stadtteile gemessenen Durchschnitt und der<br />
rechte Strich den höchsten <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em Stadtteil gemessenen Durchschnitt.<br />
Die Angst vor älteren Jugendlichen ist nur wenig<br />
unterschiedlich zwischen den Stadtteilen. Mit e<strong>in</strong>er<br />
Ausnahme (M=2,1 im schrumpfenden Dorf) liegen<br />
alle Mittelwerte nahe beie<strong>in</strong>ander zwischen M=2,4<br />
und M=2,9 im Neubaugebiet. Angst vor Jugendlichen<br />
ist also ke<strong>in</strong> lokales Phänomen, sondern<br />
kommt <strong>in</strong> fast allen Stadtteilen vor. Das gleiche<br />
kann für den Aspekt „Angst vor Jugendlichen auf<br />
dem Schulweg“ festgehalten werden, hier liegen<br />
die Mittelwerte zwischen den Stadtteilen sogar<br />
noch enger zusammen (M=1,4 bis M=1,8). Die<br />
Beurteilungen der Gefahr durch Straßenverkehr<br />
auf dem Schulweg liegen <strong>in</strong> den Stadtteilen wieder<br />
etwas stärker ause<strong>in</strong>ander (niedrigster Wert:<br />
M=1,9, höchster Wert: M=2,7). In den verkehrsreichen<br />
Stadtteilen mit erhöhten Anteilen an<br />
Hauptverkehrsstraßen (z.B. der zusammenwachsende<br />
Ortsteil e<strong>in</strong>er Mittelstadt, die E<strong>in</strong>pendlerstadt<br />
im Umfeld e<strong>in</strong>es Oberzentrums) ist den K<strong>in</strong>dern<br />
die Gefahr durch den Straßenverkehr auf<br />
dem Schulweg auch stärker bewusst. K<strong>in</strong>der aus<br />
eher verkehrsarmen und ländlich geprägten Stadtteilen<br />
(das zentrumsferne Dorf, der Stadtteil e<strong>in</strong>er<br />
Flächenstadt etc.) sehen dagegen im Straßenverkehr<br />
auf ihren Schulwegen nur <strong>in</strong> Ausnahmefällen<br />
e<strong>in</strong>e Gefahr.<br />
Die Angst vor Jugendlichen<br />
im Stadtteil oder auf dem<br />
Schulweg kommt <strong>in</strong> allen<br />
Stadtteilen etwa gleich<br />
stark vor.<br />
K<strong>in</strong>der aus verkehrsarmen<br />
und ländlich geprägten<br />
Stadtteilen sehen auf ihrem<br />
Schulweg im Straßenverkehr<br />
nur selten e<strong>in</strong>e Gefahr.<br />
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