Integrationspotenziale in kleinen Städten und Landkreisen
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Abb. 3 Trends der Raumentwicklung<br />
Quelle: BBR 2005: 85<br />
Trends der Raumentwicklung<br />
Trends der Raumentwicklung<br />
Bremen<br />
Amsterdam<br />
Amsterdam<br />
Liège<br />
Luxembourg<br />
Liège<br />
Luxembourg<br />
100 100 km km<br />
Düsseldorf<br />
Düsseldorf<br />
Saarbrücken<br />
Strasbourg<br />
Strasbourg<br />
Ma<strong>in</strong>z<br />
Wiesbaden<br />
Saarbrücken<br />
Ma<strong>in</strong>z<br />
Wiesbaden<br />
Erfurt<br />
Zürich<br />
starkes Wachstum<br />
divergierende Trends<br />
(wachsende Bevölkerung, schrumpfende Beschäftigung)<br />
Quellen: Laufende Raumbeobachtung des BBR, SuV-Trendrechnung 2020,<br />
BBR-Bevölkerungsprognose ger<strong>in</strong>ges Wachstum<br />
2002-2020/Exp, ITP-Intraplan Consult GmbH,<br />
5 Datengr<strong>und</strong>lagen: BVWP-Verkehrsprognose 2015, Beschäftigtenstatistik der B<strong>und</strong>esagentur für Arbeit,<br />
In diesen Flächenerhebung Werten nach berücksichtigt Art der tatsächlichen Nutzung werden des dabei B<strong>und</strong>es <strong>und</strong> sowohl der Länder ländlich geprägte Räume <strong>in</strong> Agglomerationsräumen<br />
<strong>und</strong> starkes Regionen Wachstum mit Verstädterungstendenzen als auch ländlich-peripher gelegene Räume.<br />
6<br />
Die Referenzwerte Quellen: Laufende differieren Raumbeobachtung leicht je des nach BBR, Def<strong>in</strong>ition SuV-Trendrechnung des ländlichen 2020, Raums.<br />
BBR-Bevölkerungsprognose 2002-2020/Exp, ITP-Intraplan Consult GmbH,<br />
Datengr<strong>und</strong>lagen: BVWP-Verkehrsprognose 2015, Beschäftigtenstatistik der B<strong>und</strong>esagentur für Arbeit,<br />
Flächenerhebung nach Art der tatsächlichen Nutzung des B<strong>und</strong>es <strong>und</strong> der Länder<br />
Kiel<br />
Hamburg<br />
Stuttgart<br />
Hannover<br />
Erfurt<br />
Potsdam<br />
Schwer<strong>in</strong><br />
Magdeburg<br />
Szczec<strong>in</strong><br />
München<br />
Innsbruck<br />
Potsdam<br />
Berl<strong>in</strong><br />
Dresden<br />
Szczec<strong>in</strong><br />
Praha<br />
Räume <strong>in</strong> denen die Entwicklung der<br />
Siedlungsflächen- <strong>und</strong><br />
Bevölkerung Räume <strong>in</strong> <strong>und</strong> denen der Beschäftigung die Entwicklung derVerkehrswachstum<br />
Siedlungsflächen- <strong>und</strong><br />
geprägt Bevölkerung ist durch <strong>und</strong> der Beschäftigung<br />
Verkehrswachstum<br />
geprägt ist durch<br />
starke Schrumpfung<br />
ger<strong>in</strong>ge Schrumpfung<br />
sehr stark<br />
starke Schrumpfung<br />
divergierende Trends<br />
(schrumpfende Bevölkerung, wachsende Beschäftigung)<br />
ger<strong>in</strong>ge Schrumpfung<br />
Stagnation<br />
divergierende divergierende Trends Trends<br />
(schrumpfende Bevölkerung, wachsende Beschäftigung)<br />
ger<strong>in</strong>ges Wachstum<br />
Stagnation<br />
Zürich<br />
Bremen<br />
Kiel<br />
Hamburg<br />
Stuttgart<br />
Hannover<br />
(wachsende Bevölkerung, schrumpfende Beschäftigung)<br />
Schwer<strong>in</strong><br />
Magdeburg<br />
München<br />
Innsbruck<br />
stark<br />
Berl<strong>in</strong><br />
Dresden<br />
Praha<br />
© BBR Bonn 2004<br />
stark<br />
sehr stark<br />
© BBR Bonn 2004<br />
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