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Diseño en ingenieria mecanica de Shigley

Autor: Richard Budynas y J. Nisbett

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CAPÍTULO 13 Engranes: <strong>de</strong>scripción g<strong>en</strong>eral 659<br />

Figura 13-8<br />

Construcción <strong>de</strong> una curva<br />

involuta.<br />

Círculo base<br />

Involuta<br />

A 4<br />

A 3<br />

A 2<br />

A 1<br />

A 0 B 1<br />

B 2<br />

B 3<br />

B 4<br />

O<br />

Primero, se requiere apr<strong>en</strong><strong>de</strong>r cómo construir una curva involuta. Como se ilustra <strong>en</strong> la<br />

figura 13-8, el círculo base se divi<strong>de</strong> <strong>en</strong> cierto número <strong>de</strong> partes iguales y se trazan las líneas<br />

radiales OA 0 , OA 1 , OA 2 , etc. A partir <strong>de</strong> A 1 se dibujan perp<strong>en</strong>diculares A 1 B 1 , A 2 B 2 , A 3 B 3 , etc.<br />

Luego, a lo largo <strong>de</strong> A 1 B 1 se <strong>de</strong>linea la distancia A 1 A 0 , a lo largo <strong>de</strong> A 2 B 2 se traza el doble <strong>de</strong> la<br />

distancia A 1 A 0 , etc., lo que produce los puntos mediante los cuales se obti<strong>en</strong>e la curva involuta.<br />

Para investigar los fundam<strong>en</strong>tos <strong>de</strong> la acción <strong>de</strong> los di<strong>en</strong>tes se proce<strong>de</strong>rá, paso a paso, a<br />

través <strong>de</strong>l proceso <strong>de</strong>l trazado <strong>de</strong> los di<strong>en</strong>tes <strong>en</strong> un par <strong>de</strong> <strong>en</strong>granes.<br />

Cuando dos <strong>en</strong>granes están acoplados, sus círculos <strong>de</strong> paso ruedan uno sobre otro sin<br />

<strong>de</strong>slizami<strong>en</strong>to. Si se <strong>de</strong>signan los radios <strong>de</strong> paso como r 1 y r 2 y las velocida<strong>de</strong>s angulares<br />

como ω 1 y ω 2 respectivam<strong>en</strong>te. Entonces, la velocidad <strong>en</strong> la línea <strong>de</strong> paso está dada por<br />

V = |r 1 ω 1 | = |r 2 ω 2 |<br />

De esta manera, la relación <strong>en</strong>tre los radios y las velocida<strong>de</strong>s angulares se <strong>de</strong>termina mediante<br />

ω 1<br />

ω 2<br />

= r 2<br />

r 1<br />

(13-5)<br />

Ahora, supongamos que se <strong>de</strong>sea diseñar un reductor <strong>de</strong> velocidad, tal que la velocidad <strong>de</strong> <strong>en</strong>trada<br />

sea 1 800 rpm y la <strong>de</strong> salida 1 200 rpm. Es una relación <strong>de</strong> 3:2; los diámetros <strong>de</strong> paso <strong>de</strong> los<br />

<strong>en</strong>granes estarían <strong>en</strong> la misma relación; por ejemplo, un piñón <strong>de</strong> 4 pulg impulsará una rueda <strong>de</strong><br />

6 pulg. Las diversas dim<strong>en</strong>siones <strong>de</strong> los <strong>en</strong>granes siempre se basan <strong>en</strong> los círculos <strong>de</strong> paso.<br />

A continuación se especifica que un piñón <strong>de</strong> 18 di<strong>en</strong>tes se acoplará con una rueda <strong>de</strong> 30<br />

di<strong>en</strong>tes y que el paso diametral <strong>de</strong>l juego <strong>de</strong> <strong>en</strong>granes será <strong>de</strong> 2 di<strong>en</strong>tes por pulgada. Luego,<br />

a partir <strong>de</strong> la ecuación (13-1), los diámetros <strong>de</strong> paso <strong>de</strong>l piñón y <strong>de</strong> la rueda correspond<strong>en</strong>,<br />

respectivam<strong>en</strong>te, a<br />

d 1 = N 1<br />

P = 18<br />

2 = 9 pulg d 2 = N 2<br />

P = 30 = 15 pulg<br />

2<br />

El primer paso para dibujar di<strong>en</strong>tes <strong>en</strong> un par <strong>de</strong> <strong>en</strong>granes acoplados se pres<strong>en</strong>ta <strong>en</strong> la figura<br />

13-9. La distancia <strong>en</strong>tre c<strong>en</strong>tros es la suma <strong>de</strong> los radios <strong>de</strong> paso, <strong>en</strong> este caso 12 pulg. Por lo<br />

tanto, los c<strong>en</strong>tros <strong>de</strong>l piñón y <strong>de</strong> la rueda O 1 y O 2 se ubican con una separación <strong>de</strong> 12 pulg.<br />

Luego, se construy<strong>en</strong> los círculos <strong>de</strong> paso con radios r 1 y r 2 , tang<strong>en</strong>tes <strong>en</strong> P, el punto <strong>de</strong> paso.<br />

Enseguida se obti<strong>en</strong>e la línea ab, la tang<strong>en</strong>te común, a través <strong>de</strong> dicho punto. Ahora se <strong>de</strong>signa<br />

el <strong>en</strong>grane 1 como el impulsor, y puesto que gira <strong>en</strong> el s<strong>en</strong>tido contrario a las manecillas <strong>de</strong>l<br />

reloj, se traza una línea cd por el punto P <strong>en</strong> un ángulo φ respecto <strong>de</strong> la tang<strong>en</strong>te común ab. La<br />

línea cd ti<strong>en</strong>e tres nombres <strong>de</strong> uso g<strong>en</strong>eral. Se llama línea <strong>de</strong> presión, línea g<strong>en</strong>eratriz y línea<br />

<strong>de</strong> acción. Repres<strong>en</strong>ta la dirección <strong>en</strong> la que actúa la fuerza resultante <strong>en</strong>tre los <strong>en</strong>granes. El<br />

ángulo φ, que se conoce como ángulo <strong>de</strong> presión, por lo regular ti<strong>en</strong>e valores <strong>de</strong> 20 o 25°,<br />

aunque alguna vez se utilizó 14.5°.

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