05.04.2018 Views

Diseño en ingenieria mecanica de Shigley

Autor: Richard Budynas y J. Nisbett

Autor: Richard Budynas y J. Nisbett

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

914 PARTE TRES <strong>Diseño</strong> <strong>de</strong> elem<strong>en</strong>tos mecánicos<br />

La transmisión <strong>de</strong> pot<strong>en</strong>cia <strong>de</strong>s<strong>de</strong> una fu<strong>en</strong>te, tal como un mecanismo o un motor, a través <strong>de</strong><br />

una máquina para t<strong>en</strong>er un impulso <strong>de</strong> salida, es una <strong>de</strong> las tareas más comunes que se asignan<br />

a una maquinaria. Un medio efici<strong>en</strong>te para transmitir la pot<strong>en</strong>cia es a través <strong>de</strong>l movimi<strong>en</strong>to<br />

rotatorio <strong>de</strong> un eje, soportado por cojinetes. Se pued<strong>en</strong> incorporar <strong>en</strong>granes, bandas, poleas<br />

o catarinas <strong>de</strong> cad<strong>en</strong>a a fin <strong>de</strong> proporcionar cambios <strong>de</strong> velocidad y par <strong>de</strong> torsión <strong>en</strong>tre ejes.<br />

La mayoría <strong>de</strong> los ejes son cilíndricos (sólidos o huecos) e incluy<strong>en</strong> diámetros <strong>de</strong> paso con<br />

hombros para alojar la posición y soporte <strong>de</strong> los cojinetes, <strong>en</strong>granes, etcétera.<br />

El diseño <strong>de</strong> un sistema para transmitir pot<strong>en</strong>cia requiere <strong>de</strong> at<strong>en</strong>ción al diseño y selección<br />

<strong>de</strong> cada uno <strong>de</strong> los compon<strong>en</strong>tes (<strong>en</strong>granes, cojinetes, eje, etc.). No obstante, como es a<br />

m<strong>en</strong>udo el caso <strong>en</strong> el campo <strong>de</strong>l diseño, estos compon<strong>en</strong>tes no son in<strong>de</strong>p<strong>en</strong>di<strong>en</strong>tes. Por ejemplo,<br />

con la finalidad <strong>de</strong> diseñar el eje para soportar el esfuerzo y la <strong>de</strong>flexión, es necesario<br />

conocer las fuerzas aplicadas. Si éstas se transmit<strong>en</strong> a través <strong>de</strong> <strong>en</strong>granes, será necesario conocer<br />

las especificaciones <strong>de</strong> los mismos para <strong>de</strong>terminar las fuerzas que se transmitirán al eje.<br />

Sin embargo, los <strong>en</strong>granes estándar vi<strong>en</strong><strong>en</strong> con ciertos tamaños <strong>de</strong> diámetro interior, lo que<br />

requiere el conocimi<strong>en</strong>to <strong>de</strong>l diámetro <strong>de</strong>l eje necesario. No es sorpr<strong>en</strong>d<strong>en</strong>te que el proceso <strong>de</strong><br />

diseño sea inter<strong>de</strong>p<strong>en</strong>di<strong>en</strong>te e iterativo, pero ¿dón<strong>de</strong> <strong>de</strong>bería com<strong>en</strong>zar el diseñador?<br />

La naturaleza <strong>de</strong> los textos <strong>de</strong> diseño <strong>de</strong> máquinas se <strong>en</strong>foca <strong>en</strong> cada compon<strong>en</strong>te por<br />

separado. Este capítulo se c<strong>en</strong>trará <strong>en</strong> un resum<strong>en</strong> <strong>de</strong>l diseño <strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong> transmisión <strong>de</strong><br />

pot<strong>en</strong>cia, es <strong>de</strong>cir, se mostrará cómo incorporar los <strong>de</strong>talles <strong>de</strong> cada compon<strong>en</strong>te <strong>en</strong> un proceso<br />

<strong>de</strong> diseño global. En esta explicación se supondrá una típica reducción <strong>de</strong> <strong>en</strong>granes <strong>de</strong> dos<br />

etapas tal como el que se ilustra <strong>en</strong> la figura 18-1. La secu<strong>en</strong>cia <strong>de</strong> diseño es semejante para<br />

variaciones <strong>de</strong> este sistema <strong>de</strong> transmisión <strong>en</strong> particular.<br />

El sigui<strong>en</strong>te esquema ayudará a hacer más clara una secu<strong>en</strong>cia <strong>de</strong> diseño lógica. En este<br />

capítulo se proporcionará <strong>de</strong> manera secu<strong>en</strong>cial una explicación sobre la forma <strong>en</strong> que cada<br />

parte <strong>de</strong>l esquema afecta al proceso global <strong>de</strong> diseño. Los <strong>de</strong>talles acerca <strong>de</strong> los datos concretos<br />

para el diseño y selección <strong>de</strong> los compon<strong>en</strong>tes principales se cubr<strong>en</strong> <strong>en</strong> otros capítulos, <strong>en</strong><br />

particular el capítulo 7 sobre el diseño <strong>de</strong> los ejes, el capítulo 11 sobre selección <strong>de</strong> los cojinetes,<br />

y los capítulos 13 y 14 sobre las especificaciones <strong>de</strong> los <strong>en</strong>granes. Un caso completo <strong>de</strong><br />

estudio se pres<strong>en</strong>ta como un ejemplo específico para <strong>de</strong>mostrar el proceso.<br />

Figura 18-1<br />

Tr<strong>en</strong> <strong>de</strong> <strong>en</strong>granes compuesto<br />

invertido.<br />

2<br />

5<br />

2<br />

5<br />

Y<br />

3 4<br />

3<br />

4<br />

ESTUDIO DE CASO PARTE 1<br />

ESPECIFICACIÓN DEL PROBLEMA<br />

En la sección 1-16, p. 23, se pres<strong>en</strong>tan los anteced<strong>en</strong>tes <strong>de</strong> este estudio <strong>de</strong> caso<br />

que involucra un reductor <strong>de</strong> velocidad. Se diseñará un tr<strong>en</strong> <strong>de</strong> <strong>en</strong>granes <strong>de</strong> inversión<br />

compuesto, <strong>de</strong> dos etapas, como el que se muestra <strong>en</strong> la figura 18-1. En este capítulo,<br />

se pres<strong>en</strong>tará el diseño <strong>de</strong>l eje intermedio y sus compon<strong>en</strong>tes, tomando <strong>en</strong> cu<strong>en</strong>ta los<br />

<strong>de</strong>más ejes cuando sea necesario.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!