Historia de Venezuela_2010 - Franceschi

Elite gobernante (alta burocracia civil y militar)
Profesionales
Pequeños y medianos comerciantes y transportistas
Obreros urbanos, dependientes y empleados
Servicio doméstico
Campesinos.
LA DICTADURA DE JUAN VICENTE GÓMEZ ENTRE 1921 Y 1935:
CAMBIOS EN LA INFRAESTRUCTURA MATERIAL Y EN EL SOPORTE
LEGAL.
Gracias a los recursos provenientes de la explotación petrolera, durante este lapso el
poder del dictador se fortalece más todavía. Entre los cambios de entonces, hubo un
mejoramiento técnico y profesional de las Fuerzas Armadas. Se adquieren armas cada vez
más modernas y los miembros de la institución castrense adquieren mejor formación en la
Academia Militar y otros institutos, además de que se amplía su número.
El gobierno de Gómez lleva a cabo grandes obras viales, con el fin de comunicar a
todo el país con el centro del poder político-administrativo que era Caracas. Este proceso de
integración territorial de la República se llevó a cabo a través de todo un conjunto de vías
carreteras o “troncales” que unía a las principales guarniciones militares emplazadas en la
región de la Costa-montaña con Caracas; de tal manera que desde Caracas hasta Cumaná
había una red vial, lo mismo que de Caracas a San Cristóbal (carretera trasandina) Además,
se ampliaron las ramificaciones viales hacia los llanos y hacia el Sur. De esta manera en
poco tiempo las Fuerzas Armadas Nacionales se podían desplazar hacia cualquier lugar
donde surgiera un brote subversivo.
El desarrollo vial permitió también ampliar el mercado nacional, tanto para la
producción como para el consumo, ya que la existencia de las vías carreteras permitía llevar
los productos de un lugar a otro, sacarlos con más facilidad desde las haciendas hacia los
centros de consumo o de exportación. El desarrollo vial que se observa en el período 1922-