Relazione - Comune di Lecce

A questo quadro generale vanno aggiunte le istanze innovative della pianificazione
urbanistica con valenze paesistico–ambientali presenti nella Legge n° 431/85 (Legge
Galasso) che si integrano con difficoltà nelle rigide maglie del P.R.G.
Tale legge ha avviato le procedure per la redazione del PUTT/PBA il cui iter, iniziato nel
1987, ha trovato conclusione nel dicembre del 1993 ed è stato trasmesso ai Comuni nel
2001.
Come si evince dalla rappresentazione in (P.R.G. vigente) la progettazione razionale è di
facile individuazione e si nota come la ferrovia ha fatto da logica barriera alla libera
espansione dell’abitato nel versante occidentale; nel versante orientale ed in parte in
quello meridionale lo sviluppo insediativo segue le direttrici stradali di maggior flusso,
attivando una crescita “per rioni” la cui zonizzazione ha generato la classica orditura
ortogonale e ha lasciato ai lotti non edificati parti di superfici entro le quali sono andate a
localizzarsi le attrezzature di servizio; mentre nel settore a nord si disponeva la zona
industriale, in un cuneo di territorio tra il Comune di Surbo e la superstrada Lecce-Brindisi.
Il P.R.G. ha predisposto inoltre il potenziamento infrastrutturale, disegnando con analitici
dettagli la trama delle strade, gli snodi ed i collegamenti fondati sui principi della
consolidata buona tecnica urbanistica, sino a prospettare una rigida griglia strutturale che
poco margine riservava alla flessibilità.
L’espansione urbana che ne è derivata, data la morfologia del sito, ha continuato la sua
tradizionale configurazione della “macchia d’olio” determinata dal ruolo forte conservato
dalla città storica intra ed extramurale, nella quale si concentravano le sedi amministrative
e quelle di governo delle Istituzioni, l’armatura commerciale e quella ricettiva.
Documento Programmatico Preliminare al PUG 169