Relazione - Comune di Lecce

isorse storico-monumentali (Torre, ipogei, giardini storici) per farne uno spazio
liberamente fruibile da turisti e visitatori oltre che utilizzabile per l’organizzazione di
spettacoli ed eventi all’aperto.
Il progetto esecutivo è stato approvato con determinazione dirigenziale Settore 6 LL.PP.
n.472 del 2.08.2007 ed è in fase di realizzazione.
Nel programma di riqualificazione urbana e sviluppo sostenibile del territorio, la
parte più significativa è l’area del Parco della Cave ex Marco Vito. L’intervento è attuato
attraverso finanziamenti comunitari collegati alla pianificazione strategica ed alla
realizzazione della Trax Road.
In merito allo sviluppo ambientale, a completamento e rafforzamento delle aree verdi
realizzate negli anni precedenti si è proceduto alla progettazione del Parco delle cave di
Marco Vito, finanziato dal Fesr 2007/2013 Misura 7.1., il cui progetto è stato redatto da un
raggruppamento temporaneo con capogruppo Arch. Alvaro Siza, vincitore di un concorso
di idee.
L’area delle cave di S. Marco è delimitata a sud dalla Stazione ferroviaria, per questo gli
interventi di riqualificazione propongono la realizzazione di un museo ferroviario.
Nella medesima area sono previste azioni di riqualificazione edilizia residenziale
convenzionata (ad opera dell’Istituto Autonomo di Case Popolari), contemplanti la
realizzazione:
a) di ampio parcheggio di interscambio ferro-gomma;
b) di una stazione di servizio per le autolinee urbane e provinciali;
c) di un centro terziario commerciale, corredato di strutture ricettive;
d) di un complesso edilizio configurantesi come cittadella dell’arte e della musica;
e) di un parco tematico mirato anche a valorizzare la Masseria Tagliatelle, in chiave
ricettiva.
Un insieme di opere che conferisce all’area (inedificata per la sua attuale situazione di
degrado) il ruolo di centralità di quartiere, attuando nella concretezza delle operazioni
proposte una efficace politica di controtendenza mirata a spezzare la monocentricità
urbana in ragione di una perequata distribuzione delle qualità urbane, dei servizi e delle
reti infrastrutturali.
Si rammenta che fanno parte del Programma Prusst gli interventi in project financing
relativi alla realizzazione delle opere di pubblico interesse.
Il project financing è sicuramente lo strumento maggiormente utilizzato, pur richiedendo
un approccio multidisciplinare caratterizzato da ampi livelli di complessità e di
strutturazione. Si è proseguito nelle fasi che portano alla individuazione del
Documento Programmatico Preliminare al PUG 191