E_2012_Medium_Edition 1

138 Buick
Fahrleist.: Vmax (Red.) 240 km/h, 0-100
km/h 7.8 s, Verbr. EPA 13.1/8.1 U100 km.
Manuell: Vmax (Red.) 240 km/h, 0-100 km/h
7.8 s, Verbrauch EPA 11.8/7.3 U100 km.
GS: 2.0T - 273 PS
Benzin direkt Turbo
Perform.: Vmax (red.) 240 km/h, 0-100
km/h 7.8 s, cons. EPA 13.1/8.1 1/100 km.
manuelle: Vmax (red.) 240 km/h, 0-100
km/h 7.8 s, cons. EPA 11.8/7.3 1/100 km.
GS: 2.0T - 273 eh
lnj. d'essenee dir. Turbo
Wie 2.4, ausgenommen:
Karosserie, Gewichte: leer ab 1685 kg.
Automat: leer ab 1690 kg.
Motor (SAE): 4 Zyl., in Reihe, 86 x 86 mm,
1998 cm 3 , Kompr. 9.2:1, 201 kW/273 PS bei
5300/min, 400 Nm b. 2400/min, 98/95 ROZ.
Motorkonstruktion: 2.0 Ecotec Turbo, Öl 6
L, 1 Turbolader, lntercooler.
Kraftübertragung: FWD, 6-Gang-Getriebe,
1. 3.92, II. 2.04, III. 1.32, IV. 0.95, V.
0.76, VI. 0.62, R. 3.75, Achse 3.76.
6-Stufen-Aut., 1. 4.14, II. 2.37, III. 1.55, IV.
1.15, V. 0.86, VI. 0.68, R. 3.39, Achse 3.33.
Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),
Scheiben-0 v. 35.5 cm, h. 31.5 cm,
Reifen 245/40 R19, 255/35 ZR 20.
Fahrleistungen: Vmax (Red.) 245 km/h, V
bei 1000/min im ob. Gang 55.9 km/h, 0-100
km/h 6 s, Verbrauch EPA 12.4/8.7 U100 km.
Aut.: Vmax (Red.) 240 km/h, V bei 1000/min
im ob. Gang 54.8 km/h, 0-100 km/h 6.2 s,
Verbrauch EPA 13.1/8.4 U100 km.
Limousine der 5-m-Klasse mit
Frontantrieb und Quermotor. Debüt
Februar 2004 (Chicago). Januar
2009 (Detroit): Neuauflage mit 3-
oder 3.6-V6, später auch mit Allradantrieb
und mit 2.4-Vierzylinder.
Produktion seit Sommer 2009 in
Kansas City. Für 2012 2.4 mit eAssist
(Hybrid).
Comme 2.4, sauf:
Buick Lacrosse
Carrosserie, poids: vide des 1685 kg.
bo1te automatique: vide des 1690 kg.
Moteur (SAE): 4 cyl., en ligne, 86x86 mm,
1998 cm 3 , compr. 9.2:1, 201 kW/273 eh il
5300/min, 400 Nm il 2400/min, 98/95 RON.
Moteur (constr.): 2.0 Ecotec Turbo, huile 6
1, 1 turbocompresseur, echangeur d'air.
Transmission: FWD, 6 vitesses man., 1.
3.92, II. 2.04, III. 1.32, IV. 0.95, V. 0.76, VI.
0.62, R. 3.75, pont 3.76.
6 vitesses aut., 1. 4.14, II. 2.37, III. 1.55, IV.
1.15, V. 0.86, VI. 0.68, R. 3.39, pont 3.33.
Train roulant: quatre freins il disques (ventiles),
0 disq. AV 35.5 cm, AR 31.5 cm, pneus
245/40 R19, 255/35 ZR 20.
Performances: Vmax (red.) 245 km/h, V il
1000/min ds rapp. sup. 55.9 km/h, 0-100
km/h 6 s, cons. EPA 12.4/8.71/100 km.
aut.: Vmax (red.) 240 km/h, V il 1000/min
ds rapp. sup. 54.8 km/h, 0-100 km/h 6.2 s,
cons. EPA 13.1/8.41/100 km.
Routiere traction a moteur transversal
de classe «5 m». Debuts fevrier
2004 (Chicago). Janvier 2009
(Detroit): nouveau modele avec V6
3 1 ou 3,6 1. Transmission integrale
et 4-cyl. 2,4 1 prevus plus tard. Production
a Kansas City des l'ete
2009. Pour 2012, 2.4 avec eAssist
(hybride).
Buick Lacrosse
3.6 DI - 307 PS
Benzineinspritzung direkt
Wie 2.4, ausgenommen:
Karosserie, Gewichte: leer ab 1845 kg.
AWD: leer ab 1905 kg.
Motor (SAE): 6 Zyl., in V 60 ° , 94 x 85.6 mm,
3564 cm 3 , Kompr. 11.5:1, 226 kW/307 PS
bei 6800/min, 358 Nm b. 5300/min, 91 ROZ.
Motorkonstruktion: 3.6L V6 VVT DI, 2x2
oben liegende Nockenwellen, 4fach gelag.
Kurbelwelle, Öl 5.2 L.
Kraftübertragung: FWD oder AWD, 6-Stufen-Automat,
1. 4.48, II. 2.87, III. 1.84, IV.
1.41, V.1, VI. 0.74, R. 2.88, Achse 2.77.
Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn
bei.), Scheiben-0 v. 32.1 cm, h. 31.5 cm.
AWD: Tank 74 L.
Fahrleistungen: Vmax (Red.) 220 km/h, V
bei 1000/min im ob. Gang 60.4 km/h, 0-100
km/h 7.5 s, Verbr. EPA 13.8/8.7 U100 km.
AWD: Verbrauch EPA 13.8/8.7 U100 km.
3.6 D1 - 307 eh
lnjection d'essenee direete
Comme 2.4, sauf:
Buick Lucerne
Carrosserie, poids: vide des 1845 kg.
AWD: vide des 1905 kg.
Moteur (SAE): 6 cyl., V 60 ° , 94x85.6 mm,
3564 cm 3 , compr. 11.5:1, 226 kW/307 eh
a 6800/min, 358 Nm il 5300/min, 91 RON.
Moteur (constr.): 3.6L V6 VVT DI, 2x2
arbres il cames en tete, vilebrequin il 4
paliers, huile 5.2 1.
Transmission: FWD ou AWD, 6 vitesses
aut., 1. 4.48, II. 2.87, III. 1.84, IV. 1.41, V. 1,
VI. 0.74, R. 2.88, pont 2.77.
Train roulant: quatre freins il disques (ventiles
il l'AV), 0 disq. AV 32.1 cm, AR 31.5 cm.
AWD: reservoir carb. 741.
Performances: Vmax (red.) 220 km/h, V il
1000/min ds rapp. sup. 60.4 km/h, 0-100
km/h 7.5 s, cons. EPA 13.8/8.71/100 km.
AWD: cons. EPA 13.8/8.71/100 km.
Hybrid - 185 PS
EV/Benzin direkt
Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,
5 Sitze, leer ab 1735 kg.
Motor (SAE): 4 Zyl., in Reihe, 88 x 98 mm,
2384 cm 3 , Kompr. 11.2:1, 136 kW/185 PS
bei 6700/min, 233 Nm b. 4900/min, 91 ROZ.
Parallel-Hybrid.
Motorkonstruktion: 2.4 DOHC 16V, 4 Ventile/Zyl.,
2 oben liegende Nockenwellen,
Kette/VVT, Alu-Zylinderkopf und -block,
5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 4.7 L, direkte
Einspritzung, Generator/Stop-Start.
Batterie, Li-Ion, 115 V, 15 kW, 0.5 kWh.
Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,
6-Stufen-Automat, 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91,
IV. 1.45, V. 1, VI. 0. 75, R. 2.94, Achse 2.64.
Chassis: Selbsttragende Karosserie mit
Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,
hinten: Mehrlenkerachse,
vorne/hinten: Schraubenfedern, vorne Kurvenstabilisator.
Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn
belüftet), Scheiben-0 v. 29.7 cm, h. 29.2
cm, Fussfeststellbremse auf Hinterräder,
ABS, Zahnstangenlenkung, elektr. Servo,
Tank 70 L, Reifen 245/50 R 17, 245/45 R
18, 245/40 R 19.
Dimensionen: Radstand 284 cm, Spur
156.5/157.5 cm, Bodenfreih. 15 cm, Wendekreis
11.8 m, Kofferraum 375 dm 3 , Länge
500.5 cm, Breite 186 cm, Höhe 150.5 cm.
Fahrleistungen: Vmax (Red.) 190 km/h, V
bei 1000/min im ob. Gang 62.5 km/h, 0-100
km/h 9 s, Verbrauch EPA 9.4/6.5 U100 km.
Hybrid - 185 eh
EV/essenee direete
Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,
vide des 1735 kg.
Moteur (SAE): 4 cyl., en ligne, 88x98 mm,
2384 cm 3 , compr. 11.2:1, 136 kW/185 eh
il 6700/min, 233 Nm il 4900/min, 91 RON.
Hybride en parallele.
Moteur (constr.): 2.4 DOHC 16V, 4 soupapes/cyl.,
2 arbres il cames en tete,
cha1ne/VVT, culasses/bloc-cyl. en alu,
vilebrequin il 5 paliers, huile 4. 7 1, injection
directe, alternateur/stop-start.
Batterie, Li-Ion, 115 V, 15 kW, 0.5 kWh.
Transmission (raues avant): ESP, 6 vitesses
aut., 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91, IV. 1.45, V. 1,
VI. 0.75, R. 2.94, pont 2.64.
Chässis: carrosserie autoporteuse avec
berceau auxiliare, AV jambes elastiques,
triangles transversaux, AR essieu multibras,
AV/AR ressorts helicoYdaux, avant
barre antiroulis.
Train roulant: quatre freins il disques (ventiles
il l'AV), 0 disq. AV 29.7 cm, AR 29.2 cm,
frein de stat. il pied sur raues AR, ABS, dir.
il cremaillere, assistance electro., reservoir
carb. 70 1, pneus 245/50 R 17, 245/45 R 18,
245/40 R 19.
Dimensions: empattement 284 cm, voie
156.5/157.5 cm, garde au sol 15 cm, diam.
de braq. 11.8 m, coffre 375 dm 3 , lang. 500.5
cm, larg. 186 cm, haut. 150.5 cm.
Performances: Vmax (red.) 190 km/h, V il
1000/min ds rapp. sup. 62.5 km/h, 0-100
km/h 9 s, cons. EPA 9.4/6.5 1/100 km.
Luxuriöse Limousine (Quermotor
und Frontantrieb), ersetzte Le Sabre
und Park Avenue. Debüt Chicago
2005. Herbst 2009: Facelift.
Juni 2011: Produktion eingestellt.
Kompaktvan mit Quermotor Vorderrad-
oder Allradantrieb. Neues
Model, vorerst für USA, später auch
als Opel für Europa. 1.4-Turbomotor
und 6-Stufen-Automatik. Weltpremiere
Detroit 2012.
1.4 T -140 PS
Benzineinspritzung Turbo
Buick Encore
Buick Encore
Luxueuse berline (moteur transversal
et traction), remplac;:ante des
Le Sabre et Park Avenue. Debuts
Chicago 2005. Juin 2011: fin de production.
SUV compact traction ou quatre
roues motrices, moteur transversal.
Nouveau modele, d'abord pour
les USA puis version Opel pour l'Europe.
Moteur 1.4 turbo et boite 6 automatique.
Premiere Detroit 2012.
1.4 T-140 eh
lnjection d'essenee Turbo