E_2012_Medium_Edition 1
AR_2012_Combined_D_Text_CompAuto, EN_2012_Medium3_Edition 1, FR_2012_Medium_Edition 1
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Great Wall • Gumpert • Hauser • Hindustan 245<br />
Karosserie, Gewichte: leer ab 1520 kg.<br />
Motor (DIN): 4 Zyl., in Reihe, 1996 cm 3 , 11 O<br />
kW/150 PS bei 4000/min, 310 Nm von 2000<br />
bis 3500/min, 91 ROZ.<br />
Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang<br />
Getriebe.<br />
Carrosserie, poids: vide des 1520 kg.<br />
Moteur(DIN): 4 cyl., en ligne, 1996 cm 3 , 110<br />
kW/150 eh il 4000/min, 310 Nm de 2000 il<br />
3500/min, 91 RON.<br />
Transmission (roues avant): 5 vitesses<br />
man.<br />
Great Wall Voleex C20R<br />
Neues Modell. Microvan mit Quermotor<br />
und Frontantrieb. Debüt April<br />
2011.<br />
Nouveau modele. Minispace a<br />
moteur transversale et traction.<br />
Debuts avril 2011.<br />
Gumpert Apollo<br />
1.5 -104 PS<br />
Benzineinspritzung<br />
1.5 -104 eh<br />
lnjection d'essence<br />
4.2 V8 T - 650 PS<br />
Benzineinspritzung Turbo<br />
4.2 V8 T -650 eh<br />
lnjection d'essence Turbo<br />
Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />
5 Sitze, leer ab 1120 kg, max. zul. 1500 kg,<br />
Aut. +70 kg.<br />
Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 1497 cm 3 ,<br />
Kompr. 10.5:1, 77 kW/104 PS bei 6000/min,<br />
138 Nm bei 4200/min, 95 ROZ.<br />
Motorkonstruktion: GW4G15, 4 Ventile/<br />
Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Alu<br />
Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />
Saugrohreinspritzung.<br />
Kraftübertragung (Vorderräder): a.W. ESP,<br />
5-Gang-Getriebe oder CVT-Automat stufenlos.<br />
Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />
Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse<br />
mit Längslenker, vorne/<br />
hinten: Schraubenfedern, vorne Kurvenstabilisator.<br />
Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,<br />
vide des 1120 kg, tot. adm. 1500 kg, aut.<br />
+70 kg.<br />
Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 1497 cm 3 ,<br />
compr. 10.5:1, 77 kW/104 eh il 6000/min,<br />
138 Nm il 4200/min, 95 RON.<br />
Moteur (constr.): GW4G15, 4 soupapes/<br />
cyl., 2 arbres il cames en tete, culasse en<br />
alu, vilebrequin il 5 paliers, inj. ds les tubul.<br />
d'aspiration.<br />
Transmission (raues avant): sur dem. ESP,<br />
5 vitesses man. au boite automatique il<br />
variation continue CVT.<br />
Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />
jambes elastiques, triangles transversaux,<br />
AR essieu semi-rigide avec bras longitudinaux,<br />
AV/AR ressorts helico'idaux, avant<br />
barre antiroulis.<br />
Karosserie, Gewichte: Coupe, 2 Türen, 2<br />
Sitze, leer ab 1200 kg, max. zul. 1550 kg.<br />
Motor (DIN): 8 Zyl., in V 90 ° , 84.5x93 mm,<br />
4163 cm 3 , Kompr. 9.3:1, 478 kW/650 PS bei<br />
6500/min, 850 Nm bei 4000/min, 98 ROZ.<br />
Motorkonstruktion: Mittelmotor längs, 5<br />
Ventile/Zyl., 2x2 oben liegende Nockenwellen,<br />
Kette, Alu-Zylinderkopf und -block,<br />
Trockensumpf, Saugrohreinspritzung, Batterie<br />
59 Ah, 1 Turbolader/Zylinderbank, 2<br />
lntercooler.<br />
Kraftübertragung (Hinterräder): 6-Gang<br />
Getriebe robotisiert, 1. 2.87, II. 1.77, III. 1.26,<br />
IV. 1, V. 0.83, VI. 0. 73, R. 3, Achse 4.11.<br />
Chassis: Rohrrahmenchassis, v./h. doppelte<br />
Dreieckquerlenker, Kurvenstabilisator.<br />
Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />
Scheiben-0 v. 38 cm, h. 38 cm,<br />
el. Feststellbremse auf Hinterräder, ABS,<br />
Zahnstangenlenkung, elektr.-hydr. Servo,<br />
Tank 120 L, Reifen v. 255/35 R 19, h. 345/35<br />
R 20, Felgen v. 10 J, h. 13 J.<br />
Carrosserie, poids: Coupe, 2 portes, 2 pi.,<br />
vide des 1200 kg, tot. adm. 1550 kg.<br />
Moteur (DIN): 8 cyl., en V 90 ° , 84.5 x 93 mm,<br />
4163 cm 3 , compr. 9.3:1, 478 kW/650 eh il<br />
6500/min, 850 Nm il 4000/min, 98 RON.<br />
Moteur (constr.): moteur central longitudinal,<br />
5 soup./cyl., 2x2 arbres il cames<br />
en tete, chaine, culasses/bloc-cyl. en alu,<br />
il carter sec, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />
batt. 59 Ah, 1 turbocompresseur/banc de<br />
cylindres, 2 echangeur d'air.<br />
Transmission (roues arriere): 6 vitesses<br />
robot., 1. 2.87, II. 1.77, III. 1.26, IV. 1, V. 0.83,<br />
VI. 0. 73, R. 3, pont 4.11.<br />
Chassis: chässis tubulaire, AV/AR triangles<br />
transversaux doubles, barre antiroulis.<br />
Train roulant: quatre freins il disques (ventiles),<br />
0 disq. AV 38 cm, AR 38 cm, frein de<br />
stat. el. sur raues AR, ABS, dir. il cremaillere,<br />
servo electr.-hydr. reservoir carb. 120<br />
1, pneus AV 255/35 R 19, AR 345/35 R 20,<br />
jantes AV 10 J, AR 13 J.<br />
Dimensionen: Radstand 270 cm, Spur<br />
167/160 cm, Kofferraum 100 dm 3 , Länge<br />
446 cm, Breite 199 cm, Höhe 111.5 cm.<br />
Dimensions: empattement 270 cm, voie<br />
167/160 cm, coffre 100 dm 3 , lang. 446 cm,<br />
larg. 199 cm, haut. 111.5 cm.<br />
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 360 km/h,<br />
0-100 km/h 3.1 s, 1.9 kg/PS.<br />
Performances: Vmax (usine) 360 km/h,<br />
0-100 km/h 3.1 s, 1.9 kg/eh.<br />
S: 4.2 V8T - 750 PS<br />
Benzineinspritzung Turbo<br />
S: 4.2 V8T -750 PS<br />
lnjection d'essence Turbo<br />
Great Wall Voleex C20R<br />
Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben, hinten<br />
Trommeln, a.W. ABS, Zahnstangenlenkung,<br />
Servo, Tank 45 L, Reifen 185/65 R15.<br />
Dimensionen: Radstand 246 cm, Länge<br />
406 cm, Breite 172.5 cm, Höhe 160.5 cm.<br />
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 160 km/h,<br />
0-100 km/h 14 s.<br />
Gumpen<br />
Train roulant: freins, avant disques, arriere<br />
il tambour, s.d. ABS, dir. il cremaillere, assistance,<br />
reservoir 45 1, pneus 185/65 R15.<br />
Dimensions: empattement 246 cm, lang.<br />
406 cm, larg. 172.5 cm, haut. 160.5 cm.<br />
Performances: Vmax (usine) 160 km/h,<br />
0-100 km/h 14 s.<br />
Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH, Friedrich-Eberth-Strasse 33, 04600 Altenburg,<br />
Deutschland.<br />
www.gumpert.de<br />
Kleiner deutscher Hersteller von<br />
Hochleistungssportwagen. Gegründet<br />
2005.<br />
Mittelmotor-Sportwagen mit Audi<br />
Biturbo-V8 und 6-Gang-Getriebe.<br />
Debüt Mai 2005. Apollo S: 2009.<br />
Gumpert Apollo<br />
D<br />
Petit constructeur allemand de<br />
voitures de sport a hautes performances.<br />
Fonde en 2005.<br />
Voiture de sport a moteur central VS<br />
biturbo Audi et boite a 6 vitesses.<br />
Debuts mai 2005. 2009: Apollo S.<br />
Wie 4.2 - 650 PS, ausgenommen:<br />
Motor (DIN): 8 Zyl., in V 90 ° , 84.5x93 mm,<br />
4163 cm 3 , Kompr. 9.1 :1, 552 kW/750 PS bei<br />
6000/min, 900 Nm bei 4000/min, 98 ROZ.<br />
Motorkonstruktion: Trockensumpf, Batterie<br />
57 Ah, 1 Turbolader/Zylinderbank, 2<br />
lntercooler.<br />
Fahrwerk: Reifen v. 265/35 R 19, h. 345/35<br />
R20.<br />
Dimens.: Breite 200 cm, Höhe 112.5 cm.<br />
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 360 km/h,<br />
0-100 km/h 2.9 s, 1.6 kg/PS.<br />
Hauser<br />
Hauser Roadster, Ohlauerstrasse 67, D-80997 München.<br />
Comme 4.2 - 650 eh, sauf<br />
Moteur(DIN): 8 cyl., en V90 ° , 84.5x93 mm,<br />
4163 cm 3 , compr. 9.1:1, 552 kW/750 eh il<br />
6000/min, 900 Nm il 4000/min, 98 RON.<br />
Moteur (constr.): il carter sec, batterie 57<br />
Ah, 1 turbocompresseur/banc de cylindres,<br />
2 echangeur d'air.<br />
Train roulant: pneus AV 265/35 R 19, AR<br />
345/35 R 20.<br />
Dimensions: larg. 200 cm, haut. 112.5 cm.<br />
Performances: Vmax (usine) 360 km/h,<br />
0-100 km/h 2.9 s, 1.6 kg/eh.<br />
Deutscher Hersteller für Hoch- Constructeur allemand de roadsleistungs-Roadster.<br />
Kleinserie mit<br />
BMW-Motoren. Momentan keine<br />
Produktion.<br />
ters a hautes performance en petite<br />
serie. Moteurs BMW. Actuellement<br />
pas de production.<br />
Hindustan<br />
D<br />
IND<br />
Hindustan Motors Limited, 9/1 R.N. Mukherjee Raad, Calcutta 700 001, lndia.<br />
Indische Firma. Hersteller von Mittelklassewagen<br />
(Morris-Nachbau).<br />
Societe indienne, construit une berline<br />
moyenne, replique de Morris.