E_2012_Medium_Edition 1

512 Suzuki
0.7 T - 64 PS
Benzineinspritzung Turbo
Wie 0.7 - 54 PS, ausgenommen:
Gewichte: leer ab 950 kg, AWD +50 kg.
Motor (JIS): 3 Zyl., in Reihe, 68 x 60.4 mm,
658 cm 3 , Kompr. 8.9:1, 47 kW/64 PS bei
6000/min, 95 Nm bei 3000/min, 95 ROZ.
Motorkonstruktion: 1 Turbolader, Intercooler.
Kraftübertragung: FWD oder AWD, Stufenlos-Au!.,
min. 4 bis max. 0.55, R. 3.77,
Achse 4.57.
Dimensionen: Spur 129/128 cm, Wendekreis
9 m.
Fahrleistungen: V bei 1000/min im ob.
Gang 38.7 km/h, Verbrauch 4.8 U100 km.
Allradantrieb: V bei 1000/min im ob. Gang
38.7 km/h, Verbrauch 5.1 U100 km.
Microvan mit quer eingebauten Motoren
und Vorderradantrieb. Nachfolger
des Wagon R+. Baugleich mit
Opel Agila. 1.0- und 1.2-Benzinmotoren
von Suzuki, 1.3-Diesel von
GM Powertrain (Fiat/Opel). Gemeinsame
Produktion in Ungarn. Verkaufsstart
Sommer 2000. September
2007: Neuauflage IAA Frankfurt.
Auf dem japanischen Markt als 1.2
mit CVT erhältlich. 2011: 1.2 neu mit
94 PS, 1.3 Diesel (75 PS) entfällt.
1.0 - 68 PS
Benzineinspritzung
Karosserie, Gewichte: Microvan, 5 Türen,
5 Sitze, leer ab 975 kg, max. zul. 1485 kg.
Motor (ECE): 3 Zyl., in Reihe, 73 x 79.4 mm,
996 cm 3 , Kompr. 11 :1, 50 kW/68 PS bei
6000/min, 90 Nm bei 4800/min, 95 ROZ.
Motorkonstruktion: K 10B, 4 Ventile/Zyl.,
2 oben liegende Nockenwellen, Kette, Alu­
Zylinderkopf und -block, 4fach gelag. Kurbelwelle,
Saugrohreinspritzung.
Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­
Getriebe, 1. 3.45, II. 1.9, III. 1.28, IV. 1.03, V.
0.81, R. 3.27, Achse 4.39.
Chassis: Selbsttrag. Kar., v.: Federbeine,
Dreieckquerlenker, h.: Verbundlenkerachse,
v./h.: Schraubenfedern, v. Kurvenstabilis.
Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben (belüftet),
hinten Trommeln, Handbremse auf
Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,
elektr. Servo, Tank 45 L, Reifen 165/70 R
14, 185/60 R 15, Felgen 5 J, 5.5 J.
Suzuki Splash
0.7 T- 64 eh
lnjeetion d'essenee Turbo
Comme 0.7 - 54 eh, sauf:
Suzuki Splash
Poids: vide des 950 kg, AWD +50 kg.
Moteur (JIS): 3 cyl., en ligne, 68 x 60.4 mm,
658 cm 3 , compr. 8.9:1, 47 kW/64 eh a 6000/
min, 95 Nm a 3000/min, 95 RON.
Moteur (constr.): 1 turbocompresseur,
echangeur d'air.
Transmission: FWD ou AWD, aut. a var.
continue, min. 4 a max. 0.55, R. 3.77, pont
4.57.
Dimensions: voie 129/128 cm, diam. de
braq. 9 m, coffre .
Performances: V a 1000/min ds rapp. sup.
38.7 km/h, cons. 4.81/100 km.
transmission integrale: V a 1000/min ds
rapp. sup. 38.7 km/h, cons. 5.1 1/100 km.
Citadine 4 portes traction, avec
moteurs en position transversale.
Remplac;:ante de la Wagon R+.
ldentique mecaniquement a l'Opel
Agila. Moteurs essence maison
de 1 1 et 1.2 1. Turbodiesel 1.3 GM
Powertrain (Fiat/Opel). Production
commune en Hongrie. Debuts en
septembre 2007 a Francfort. Disponsible
comme 1.2 CVT au marche
japonais. 2011: 1.2 avec 94 eh, 1.3
diese! (75 eh) retire.
1.0 - 68 eh
lnjeetion d'essenee
Carrosserie, poids: mircovan, 5 portes, 5
pi., vide des 975 kg, tot. adm. 1485 kg.
Moteur (ECE): 3 cyl., en ligne, 73x79.4
mm, 996 cm 3 , compr. 11 :1, 50 kW/68 eh a
6000/min, 90 Nm a 4800/min, 95 RON.
Moteur (constr.): K 1 OB, 4 soupapes/cyl.,
2 arbres a cames en tete, chaine, culasses/
bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 4 paliers, inj.
ds les tubul. d'aspiration.
Transmission (roues avant): 5 vitesses
man., 1. 3.45, II. 1.9, III. 1.28, IV. 1.03, V. 0.81,
R. 3.27, pont 4.39.
Chassis: carr. autoport., AV jambes elast.,
triangles transv., AR essieu semi-rigide, AV/
AR ress. helico"idaux, avant barre antiroulis.
Train roulant: freins, avant disques (ventiles),
arriere a tambour, frein a main sur roues
AR, ABS, dir. a cremaillere, assistance electro.,
reservoir carb. 45 1, pneus 165/70 R 14,
185/60 R 15, jantes 5 J, 5.5 J.
Dimensionen: Radstand 236 cm, Spur 14 7 /
148 cm, Bodenfreih. 14 cm, Wendekreis 9.4
m, Kofferraum 200-575 dm 3 , Länge 371.5
cm, Breite 168 cm, Höhe 159 cm.
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 160 km/h, V
bei 1000/min im ob. Gang 30.2 km/h, 0-100
km/h 14.7 s, Verbrauch EU 5.3/4.2/4.6
U100 km, C02 106 g/km.
1 .2 - 94/91 PS
Benzineinspritzung
Wie 1.0, ausgenommen:
Gewichte: leer ab 1005 kg, Aut. +35 kg.
Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 73x74.2 mm,
1242 cm 3 , Kompr. 11 :1, 69 kW/94 PS bei
6000/min, 118 Nm bei 4800/min.
Japan: 67 kW/91 PS bei 6000/min, 118 Nm
bei 4800/min, 95 ROZ.
Motorkonstruktion: Kette/VVT, Alu-Zylinderkopf,
5fach gelagerte Kurbelwelle, man.
a.W. Stop-Start.
Kraftübertragung: FWD, ESP, 5-Gang­
Getriebe, 1. 3.45, II. 1.9, III. 1.28, IV. 1.03, V.
0.81, R. 3.27, Achse 4.1.
4-Stufen-Automat, 1. 2.87, II. 1.57, III. 1, IV.
0.7, R. 2.3, Achse 4.37.
Japan: Stufenlos-Au!., min. 4.01 bis max.
0.55, R. 3.77, Achse 3.76.
Fahrwerk: Reifen 185/50 R 15.
Japan: Reifen 185/60 R 15, Felgen 5.5 J.
Dimensionen: Japan: Spur 146/147 cm,
Bodenfreih. 14.5 cm, Wendekreis 10.4 m.
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 175 km/h, V
bei 1000/min im ob. Gang 32.3 km/h, 0-100
km/h 12 s, Verbrauch EU 6.1/4.5/5.1 U100
km, C02 119 g/km, (Stop-Start) 5.9/4.5/5
U100 km, C02 116 g/km.
Aut.: Vmax (Werk) 170 km/h, V bei 1000/min
im ob. Gang 35.1 km/h, 0-100 km/h 14.9 s,
Verbr. EU 7/5/5.7 U100 km, C02 133 g/km.
Japan: V bei 1000/min im ob. Gang 53.4
km/h, Verbrauch 4.9 U100 km.
Kompaktlimousine mit Benzinmotoren
und Vorderradantrieb oder
AWD. Debüt: Paris 2004. 2006: Version
1.6 Sport. Sommer 2010 neue
Generation. Dezember 2011 (Tokio):
Neuauflage des Swift Sport. In Japan
als 5- in Europa als 3-Türer.
1.2 - 94/91 PS
Benzineinspritzung
Karosserie, Gewichte: Limousine, 3/5 Türen,
5 Sitze, leer ab 945 kg, max. zul. 1480
kg, Aut. +20 kg, AWD +65 kg.
Japan: leer ab 970 kg, Aut. +20 kg.
Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 73 x 7 4.2 mm,
1242 cm 3 , Kompr. 11 :1, 69 kW/94 PS bei
6000/min, 118 Nm bei 4800/min.
Japan: 67 kW/91 PS bei 6000/min, 118 Nm
bei 4800/min, 95 ROZ.
Motorkonstruktion: K12B, 4 Ventile/Zyl., 2
oben liegende Nockenwellen, Zahnriemen/
VVT, Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle,
Saugrohreinspritzung.
Kraftübertragung (Vorderräder oder AWD):
ESP, 5-Gang-Getriebe, 1. 3.45, II. 1.86, III.
1.28, IV. 0.97, V. 0.76, R. 3.27, Achse 4.39.
Automat: ESP, 4-Stufen-Automat, 1. 2.87, II.
1.57, III. 1, IV. 0.7, R. 2.3, Achse 4.37.
Japan: Stufenlos-Aut., min. 4.01 bis max.
0.55, R. 3.77, Achse 3.75.
Chassis: Selbsttrag. Kar., v.: Federbeine,
Dreieckquerlenker, h.: Verbundlenkerachse,
v./h.: Schraubenfedern, v. Kurvenstabilis.
Dimensions: empattement 236 cm, voie
147/148 cm, garde au sol 14 cm, diam.
de braq. 9.4 m, coffre 200-575 dm 3 , long.
371.5 cm, larg. 168 cm, haut. 159 cm.
Performances: Vmax (usine) 160 km/h, V
a 1000/min ds rapp. sup. 30.2 km/h, 0-100
km/h 14. 7 s, cons. EU 5.3/4.2/4.6 1/100 km,
C02 106 g/km.
1.2 - 94/91 eh
lnjeetion d'essenee
Comme 1.0, sauf:
Suzuki Swift
Poids: vide des 1005 kg, aut. +35 kg.
Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 73x74.2
mm, 1242 cm 3 , compr. 11 :1, 69 kW/94 eh
a 6000/min, 118 Nm a 4800/min.
Japon: 67 kW/91 eh a 6000/min, 118 Nm a
4800/min, 95 RON.
Moteur (constr.): chaine/VVT, culasse en
alu, vilebrequin a 5 paliers, man. s.d. stopstart.
Transmission: FWD, ESP, 5 vitesses man.,
1. 3.45, II. 1.9, III. 1.28, IV. 1.03, V. 0.81, R.
3.27, pont 4.1.
4 vitesses aut., 1. 2.87, II. 1.57, III. 1, IV. 0.7,
R. 2.3, pont 4.37.
Japon: aut. a var. continue, min. 4.01 a max.
0.55, R. 3.77, pont 3.76.
Train roulant: pneus 185/50 R 15.
Japon: pneus 185/60 R 15, jantes 5.5 J.
Dimens.: Japon: voie 146/147 cm, garde au
sol 14.5 cm, diam. de braq. 10.4 m.
Performances: Vmax (usine) 175 km/h, V
a 1000/min ds rapp. sup. 32.3 km/h, 0-100
km/h 12 s, cons. EU 6.1/4.5/5.1 1/100 km,
C02 119 g/km, (stop-start) 5.9/4.5/5 1/100
km, C02 116 g/km.
aut.: Vmax (usine) 170 km/h, V a 1000/min
ds rapp. sup. 35.1 km/h, 0-100 km/h 14.9 s,
cons. EU 7/5/5.71/100 km, C02 133 g/km.
Japon: V a 1000/min ds rapp. sup. 53.4
km/h, cons. 4.9 1/100 km.
Berline compacte avec moteurs essence,
traction ou transmission integrale.
Debuts Paris 2004. Version
1.6 Sport en 2006. Ete 2010: nouvelle
generation. Dec. 2011 (Tokyo):
nouvelle «Sport», au Japon avec 5,
en Europe avec 3 portes.
1.2 - 94/91 eh
lnjeetion d'essenee
Carrosserie, poids: berline, 3/5 portes, 5
pi., vide des 945 kg, tot. adm. 1480 kg, aut.
+20 kg, AWD +65 kg.
Japon: vide des 970 kg, aut. +20 kg.
Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 73x74.2
mm, 1242 cm 3 , compr. 11:1, 69 kW/94 eh
a 6000/min, 118 Nm a 4800/min.
Japon: 67 kW/91 eh a 6000/min, 118 Nm a
4800/min, 95 RON.
Moteur (constr.): K12B, 4 soupapes/cyl., 2
arbres a cames en tete, courroie crantee/
VVT, culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers,
inj. ds les tubul. d'aspiration.
Transmission (roues avant ou AWD): ESP,
5 vitesses man., 1. 3.45, II. 1.86, III. 1.28, IV.
0.97, V. 0.76, R. 3.27, pont 4.39.
boite automatique: ESP, 4 vitesses aut., 1.
2.87, II. 1.57, III. 1, IV. 0.7, R. 2.3, pont 4.37.
Japon: aut. a var. continue, min. 4.01 a max.
0.55, R. 3.77, pont 3.75.
Chassis: carr. autoport., AV jambes elast.,
triangles transv., AR essieu semi-rigide, AV/
AR ress. helico"idaux, avant barre antiroulis.