E_2012_Medium_Edition 1
AR_2012_Combined_D_Text_CompAuto, EN_2012_Medium3_Edition 1, FR_2012_Medium_Edition 1
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352 Mercedes-Benz<br />
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 239 km/h, V<br />
bei 1000/min im ob. Gang 66.4 km/h, 0-100<br />
km/h 7.8 s, Verbrauch EU 9.7/5.2/6.8 U100<br />
km, C02 180 g/km.<br />
Kombi: Vmax (Werk) 232 km/h, V bei 1000/<br />
min im obersten Gang 61.9 km/h, 0-100<br />
km/h 8 s, Verbrauch EU 9.8/5.7/7.2 U100<br />
km, C02 189 g/km.<br />
Performances: Vmax (usine) 239 km/h, V<br />
a 1000/min ds rapp. sup. 66.4 km/h, 0-100<br />
km/h 7.8 s, cons. EU 9.7/5.2/6.8 1/100 km,<br />
C02 180 g/km.<br />
break: Vmax (usine) 232 km/h, V a 1 000/<br />
min dans rapport sup. 61.9 km/h, 0-100<br />
km/h 8 s, cons. EU 9.8/5.7/7.2 1/100 km,<br />
C02 189 g/km.<br />
300 CDI: 3.00 V6 -231 PS<br />
Turbodiesel direkt<br />
300 CDI: 3.00 V6 -231 eh<br />
Turbodiesel direete<br />
Wie 1.8 - 184 PS, ausgenommen:<br />
Karosserie, Gewichte: leer ab 1750 kg,<br />
max. zul. 2350 kg, Kombi + 100 kg.<br />
Motor (ECE): 6 Zyl., in V 72 ° , 83x92 mm,<br />
2987 cm 3 , Kompr. 15.5:1, 170 kW/231 PS<br />
bei 3800/min, 540 Nm von 1600 bis 2400/<br />
min, Dieselöl.<br />
Motorkonstr.: 2x2 oben 1. Nockenwellen,<br />
Kette, Alu-Zylinderk. und -block, 4fach gelag.<br />
Kurbelw., Öl 8 L, Com. Rail, Batt. 80 Ah,<br />
Stop-Start, 1 Turbolad. VNG, lntercooler.<br />
Kraftübertragung: ESP, 7-Stufen-Aut., 1.<br />
4.38, II. 2.86, III. 1.92, IV. 1.37, V. 1, VI. 0.82,<br />
VII. 0.73, R. 3.42, Achse 2.47 (Kombi 2.65).<br />
Fahrwerk: Tank 80 L, Reifen 225/55 R 16,<br />
Felgen 7.5 J.<br />
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />
bei 1000/min im ob. Gang 66.4 km/h, 0-100<br />
km/h 6.8 s, Verbrauch EU 8.9/5.5/6.8 U100<br />
km, C02 179 g/km.<br />
Kombi: Vmax (Werk) 240 km/h, V bei 1000/<br />
min im ob. Gang 61.9 km/h, 0-100 km/h 7.2<br />
s, Verbrauch EU 8.9/5.9/7 U100 km, C02<br />
185 g/km.<br />
350 CDI: 3.0 -265 PS<br />
Turbodiesel direkt<br />
Wie 1.8 - 184 PS, ausgenommen:<br />
Karosserie, Gew.: leer ab 1760 kg, max.<br />
zul. 2380 kg, Kombi + 110 kg, AWD +65 kg.<br />
Motor (ECE): 6 Zyl., in V 72 ° , 83x92 mm,<br />
2987 cm 3 , Kompr. 15.5:1, 195 kW/265 PS<br />
bei 3800/min, 620 Nm von 1600 bis 2400/<br />
min, Dieselöl.<br />
Motorkonstr.: 2x2 oben 1. Nockenwellen,<br />
Kette, Alu-Zylinderköpfe und -block, 4fach<br />
gelag. Kurbelwelle, Öl 8 L, Comm. Rail, Batterie<br />
80 Ah, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />
Kraftübertragung: RWD oder AWD, ESP,<br />
?-Stufen-Automat, 1. 4.38, II. 2.86, III. 1.92,<br />
IV. 1.37, V. 1, VI. 0.82, VII. 0.73, R. 3.42,<br />
Achse 2.47 (Kombi 2.65).<br />
Fahrwerk: Bremsscheiben-0 v. 30.4 cm,<br />
h. 30 cm, Tank 80 L, Reifen 225/55 R 16,<br />
Felgen 7 .5 J.<br />
AWD: Reifen 245/45 R 17, Felgen 8 J.<br />
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />
bei 1000/min im ob. Gang 66.2 km/h, 0-100<br />
km/h 6.2 s, 6.6 kg/PS, Verbrauch EU 7.7/5/6<br />
U100 km, C02 159 g/km.<br />
Allradantrieb: Vmax (Werk) 250 km/h, 0-100<br />
km/h 6.7 s, Verbrauch EU 8.2/5.5/6.6 U100<br />
km, C02 173 g/km.<br />
Kombi: Vmax (Werk) 250 km/h, 0-100 km/h<br />
6.7 s,Verbrauch EU 8/5.5/6.4 U100 km,<br />
C02 169 g/km.<br />
Kombi, Allradantrieb: Vmax (Werk) 247<br />
km/h, 0-100 km/h 7.3 s, Verbrauch EU<br />
8.5/6.3/7.1 U100 km, C02 187 g/km.<br />
eomme 1.8 - 184 eh, sauf:<br />
earrosserie, poids: vide des 1750 kg,<br />
adm. tot. 2350 kg, break + 100 kg.<br />
Moteur (ECE): ·6 cyl., en V 72 ° , 83 x 92 mm,<br />
2987 cm 3 , compr. 15.5:1, 170 kW/231 eh<br />
a 3800/min, 540 Nm de 1600 a 2400/min,<br />
diesel.<br />
Mot. (constr.): 2x2 arbres a cames en tete,<br />
cha1ne, cul./bloc-cyl. en alu, vilebr. a 4 paliers,<br />
huile 81, ramp. com., batt. 80 Ah, stopstart,<br />
1 turbocompr. VNG, echang. d'air.<br />
Transmission: ESP, 7 vitesses aut., 1. 4.38,<br />
II. 2.86, III. 1.92, IV. 1.37, V. 1, VI. 0.82, VII.<br />
0.73, R. 3.42, pont 2.47 (break 2.65).<br />
Train roulant: reservoir carb. 80 1, pneus<br />
225/55 R 16, jantes 7.5 J.<br />
Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />
a 1000/min ds rapp. sup. 66.4 km/h, 0-100<br />
km/h 6.8 s, cons. EU 8.9/5.5/6.8 1/100 km,<br />
C02 179 g/km.<br />
break: Vmax (usine) 240 km/h, V a 1000/min<br />
dans rapport. sup. 61.9 km/h, 0-100 km/h<br />
7.2 s, cons. EU 8.9/5.9/7 1/100 km, C02 185<br />
g/km.<br />
350 CDI: 3.0 -265 eh<br />
Turbodiesel direete<br />
Comme 1.8 - 184 eh, sauf:<br />
Carrosserie, poids: vide des 1760 kg, adm.<br />
tot. 2380 kg, break + 11 O kg, AWD +65 kg.<br />
Moteur (ECE): 6 cyl., en V 72 ° , 83 x 92 mm,<br />
2987 cm 3 , compr. 15.5:1, 195 kW/265 eh<br />
a 3800/min, 620 Nm de 1600 a 2400/min,<br />
diesel.<br />
Mot. (constr.): 2x2 arbres a cames en tete,<br />
cha1ne, cul./bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 4<br />
paliers, huile 8 1, rampe commune, batterie<br />
80 Ah, 1 turbocompr. VNG, echangeur d'air.<br />
Transmission: RWD ou AWD, ESP, 7 vitesses<br />
aut., 1. 4.38, II. 2.86, III. 1.92, IV. 1.37,<br />
V. 1, VI. 0.82, VII. 0.73, R. 3.42, pont 2.47<br />
{break 2.65).<br />
Train roulant: 0 disq. de freins AV 30.4<br />
cm, AR 30 cm, reservoir carb. 80 1, pneus<br />
225/55 R 16, jantes 7.5 J.<br />
AWD: pneus 245/45 R 17, jantes 8 J.<br />
Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />
a 1000/min ds rapp. sup. 66.2 km/h, 0-100<br />
km/h 6.2 s, 6.6 kg/eh, cons. EU 7.7/5/6<br />
1/100 km, C02 159 g/km.<br />
transmission integrale: Vmax (usine)<br />
250 km/h, 0-100 km/h 6.7 s, cons. EU<br />
8.2/5.5/6.6 1/100 km, C02 173 g/km.<br />
break: Vmax (usine) 250 km/h, 0-100 km/h<br />
6.7 s, consomm. EU 8/5.5/6.4 1/100 km,<br />
C02 169 g/km.<br />
break, transmission integrale: Vmax (usine)<br />
247 km/h, 0-100 km/h 7.3 s, cons. EU<br />
8.5/6.3/7.1 1/100 km, C02 187 g/km.<br />
Mercedes-Benz E AMG<br />
Hochleistungsmodell der E-Klasse.<br />
2002: Debüt als E 55. 2006: Nachfolger<br />
E 63 (6.2-VS, 7-Stufen-Automat).<br />
Sommer 2009: Neuauflage. April<br />
2011: 5.5 VS ersetzt 6.3 VS.<br />
Versions hautes performances de<br />
la Classe E. Debuts 2002 en E 55.<br />
2006: la releve avec la E 63 a moteur<br />
VS 6,2 1 et boite aut. a 7 rapports. Ete<br />
2009: nouvelle generation.<br />
Mercedes-Benz E 63 AMG<br />
5.5 V8 - 525/557 PS<br />
Benzin direkt Turbo<br />
Wie 1.8 - 184 PS, ausgenommen:<br />
Karosserie, Gewichte: leer ab 1765 kg,<br />
max. zul. 2390 kg, Kombi +105 kg.<br />
Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 98 x 90.5 mm,<br />
5461 cm 3 , Kompr. 10:1, 386 kW/525 PS von<br />
5250 bis 5750/min, 700 Nm von 1700 bis<br />
5000/min, 98 ROZ.<br />
Perf.: 410 kW/557 PS von 5250 bis 5750/<br />
min, 800 Nm von 2000 bis 4500/min.<br />
Motorkonstruktion: 2x2 oben liegende<br />
Nockenwellen, Kette/VVT, Öl 8 L, direkte<br />
Einspritzung, Generator/Stop-Start, 2 Turbolader<br />
parallel, 2 lntercooler.<br />
Kraftübertragung (Hinterräder, Differenzialbremse):<br />
ESP, ?-Stufen-Automat, 1. 4.38,<br />
II. 2.86, III. 1.92, IV. 1.37, V. 1, VI. 0.82, VII.<br />
0. 73, R. 3.42, Achse 2.65.<br />
Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />
(a.W. Keramikscheiben), Scheiben-0<br />
v. 36 cm, h. 36 cm, Reifen v. 255/40 R 18,<br />
255/35 R 19, h. 285/35 R 18, 285/30 R 19,<br />
Felgen v. 9 J, h. 9.5 J.<br />
Dimensionen: Radstand 287.5 cm, Spur<br />
162.5/159.5 cm, Länge 489 cm, Breite 187<br />
cm, Höhe 144 cm.<br />
Kombi: Länge 492 cm, Höhe 150 cm.<br />
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 300 km/h, V<br />
bei 1000/min im ob. Gang 62.5 km/h, 0-100<br />
km/h 4.3 s, 3.4 kg/PS (Perf.: 4.2 s, 3.2 kg/<br />
PS), Verbrauch EU 13.8/7.5/9.8 U100 km,<br />
C02 230 g/km.<br />
Kombi: Vmax (Werk) 300 km/h, 0-100 km/h<br />
4.4 s, 3.6 kg/PS (Perf.: 4.3 s, 3.4 kg/PS),<br />
Verbrauch EU 13.9/7.8/10 U100 km, C02<br />
234 g/km.<br />
5.5 V8 -525/557 eh<br />
lnj. d'essenee dir. Turbo<br />
Comme 1.8 - 184 eh, sauf:<br />
Carrosserie, poids: vide des 1765 kg, tot.<br />
adm. 2390 kg, break + 105 kg.<br />
Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 98x90.5<br />
mm, 5461 cm 3 , compr. 10:1, 386 kW/525<br />
eh de 5250 a 5750/min, 700 Nm de 1700 a<br />
5000/min, 98 RON.<br />
Perf.: 410 kW/557 PS de 5250 a 5750/min,<br />
800 Nm de 2000 a 4500/min.<br />
Moteur (constr.): 2x2 arbres a cames en<br />
tete, cha1ne/VVT, huile 8 1, injection directe,<br />
alternateur/stop-start, 2 turbocompresseurs<br />
paralleles, 2 echangeur d'air.<br />
Transmission (raues arriere frein de differentiel):<br />
ESP, 7 vitesses aut., 1. 4.38, II. 2.86,<br />
III. 1.92, IV. 1.37, V. 1, VI. 0.82, VII. 0.73, R.<br />
3.42, pont 2.65.<br />
Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />
(sur dem. disques en ceramique),<br />
0 disq. AV 36 cm, AR 36 cm, fpneus AV<br />
255/40 R 18, 255/35 R 19, AR 285/35 R 18,<br />
285/30 R 19, jantes AV 9 J, AR 9.5 J.<br />
Dimensions: empattement 287.5 cm, voie<br />
162.5/159.5 cm, lang. 489 cm, larg. 187 cm,<br />
haut. 144 cm.<br />
break: lang. 492 cm, haut. 150 cm.<br />
Performances: Vmax (usine) 300 km/h, V<br />
a 1000/min ds rapp. sup. 62.5 km/h, 0-100<br />
km/h 4.3 s, 3.4 kg/eh (Perf.: 4.2 s, 3.2 kg/<br />
eh}, cons. EU 13.8/7.5/9.8 1/100 km, C02<br />
230 g/km.<br />
break: Vmax (usine) 300 km/h, 0-100 km/h<br />
4.4 s, 3.6 kg/eh (Perf.: 4.3 s, 3.4 kg/eh},<br />
consomm. EU 13.9/7.8/10 1/100 km, C02<br />
234 g/km.<br />
Mercedes-Benz E Coupe / Cabriolet<br />
Coupe und Cabriolet auf Basis der<br />
C-Klasse, ersetzt den CLK. Premiere<br />
Coupe im Frühling 2009. Cabriolet<br />
Detroit Jan. 2010.<br />
200 CGI: 1.8 T -184 PS<br />
Benzin direkt Turbo<br />
Karosserie, Gewichte: Coupe, 2 Türen, 4<br />
Sitze, leer ab 1485 kg, max. zul. 2030 kg,<br />
Aut. +20 kg.<br />
Cabriolet (Verdeck elektrisch}: leer ab 1610<br />
kg, max. zul. 2155 kg, Aut. +20 kg.<br />
Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82 x 85 mm,<br />
1796 cm 3 , Kompr. 9.3:1, 135 kW/184 PS bei<br />
5250/min, 270 Nm von 1800 bis 4600/min,<br />
95 ROZ.<br />
Motorkonstruktion: v. längs, 4 Ventile/Zyl.,<br />
2 oben liegende Nockenwellen, Kette/VVT,<br />
Alu-Zylinderkopf und -block, Stach gelag.<br />
Kurbelwelle, Öl 5.8 L, direkte Einspritzung,<br />
Batterie 62 Ah, Alternator 1260 W, Generator/Stop-Start,<br />
1 Turbolader, lntercooler.<br />
Coupe (Premiere au printemps<br />
2009) et cabriolet 0anvier 2010 a<br />
Detroit) sur base de classe C. Remplacent<br />
le CLK.<br />
200 CGI: 1.8 T-184 eh<br />
lnj. d'essenee dir. Turbo<br />
Carrosserie, poids: Coupe, 2 portes, 4 pi.,<br />
vide des 1485 kg, tot. adm. 2030 kg, aut.<br />
+20 kg.<br />
cabriolet (capote electrique): vide des 161 O<br />
kg, adm. tot. 2155 kg, aut. +20 kg.<br />
Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82 x 85 mm,<br />
1796 cm 3 , compr. 9.3:1, 135 kW/184 eh a<br />
5250/min, 270 Nm de 1800 a 4600/min, 95<br />
RON.<br />
Moteur (constr.): longit. avant, 4 soupapes/<br />
cyl., 2 arbres a cames en tete, cha1ne/VVT,<br />
culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 5<br />
paliers, huile 5.8 1, injection directe, batterie<br />
62 Ah, alternateur 1260 W, alternateur/stopstart,<br />
1 turbocompresseur, echangeur d'air.