E_2012_Medium_Edition 1

586 LETZTE NEUHEITEN
, Audi D
BMW
D
Audi TT S/ RS
BMWM6
Sportmodelle des TT Coupe und
Roadster. Januar 2008 (Detroit):
TTS mit 272 PS. März 2009 (Genf):
TT RS mit 5-Zylindermotor (340 PS).
März 2012: Topmodell TT RS Plus
mit360 PS.
2.5 TFSI - 360 PS
Benzin direkt Turbo
Karosserie, Gewichte: Coupe, 2 Türen,
2+2 Sitze, leer ab 1450 kg, max. zul. 1850
kg, DKG +25 kg.
Roadster: 2 Sitze, leer ab 1510 kg, max. zul.
1830 kg, DKG +25 kg.
Motor (ECE): 5 Zyl., in Reihe, 82.5 x 92.8
mm, 2480 cm 3 , Kompr. 10:1, 265 kW/360
PS von 5400 bis 6500/min, 465 Nm von
1600 bis 5300/min, 98 ROZ.
Version extreme du coupe TT (aussi
en roadster). Janvier 2008 (Detroit):
TTSde 272 eh. Mars 2009 (Geneve):
TT RS avec 5-cylindres de 340 eh.
Mars 2012: modele haut de gamme
TT RS Plus a 360 eh.
2.5 TFSI - 360 eh
lnj. d'essenee dir. Turbo
Carrosserie, poids: Coupe, 2 portes, 2+2
pi., vide des 1450 kg, tot. adm. 1850 kg,
BDE +25 kg.
roadster: 2 pi., vide des 1510 kg, adm. tot.
1830 kg, BDE +25 kg.
Moteur (ECE): 5 cyl., en ligne, 82.5x92.8
mm, 2480 cm 3 , compr. 10:1, 265 kW/360
eh de 5400 a 6500/min, 465 Nm de 1600 a
5300/min, 98 RON.
Hochleistungsvariante des 6er
BMW. Als Coupe oder Cabriolet erhältlich.
Premiere März 2012 (Genf).
4.4 VB Biturbo - 560 PS
Benzin direkt Turbo
Karosserie, Gew.: Coupe, 2 Türen, 2+2
Sitze, leer ab 1850 kg, max. zul. 2350 kg.
Cabriolet (Verdeck): leer ab 1980 kg, max.
zul. 2410 kg.
Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 89 x 88.3 mm,
4395 cm 3 , Kompr. 10:1, 412 kW/560 PS von
6000 bis 7000/min, 680 Nm von 1500 bis
5750/min, 98/95 ROZ.
Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/Zyl.,
2x2 oben liegende Nockenwellen,
Kette, Alu-Zylinderköpfe und -block, 5fach
gelag. Kurbelwelle, Öl 8.5 L, direkte Einspritzung,
Batterie 105 Ah, Alternator 21 O
A, Stop-Start, 2 Turbolader, 2 lntercooler.
Execution hautes performances de
la Serie 6. Coupe ou cabriolet. Mars
2012 (Geneve): Debuts.
4.4 VB Biturbo - 560 eh
lnj. d'essenee dir. Turbo
Carrosserie, poids: Coupe, 2 portes, 2+2
pi., vide des 1850 kg, tot. adm. 2350 kg.
cabriolet (capote): vide des 1980 kg, adm.
tot. 2410 kg.
Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 89x88.3
mm, 4395 cm 3 , compr. 10:1, 412 kW/560
eh de 6000 a 7000/min, 680 Nm de 1500 a
5750/min, 98/95 R\)N.
Moteur (c6nstr.): longitudinal avant, 4 soupapes/cyl.,
2x2 arbres a cames en tete,
chaine, culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin
a 5 paliers, huile 8.5 1, injection directe,
batterie 105 Ah, altern. 21 O A, stop-start, 2
turbocompresseurs, 2 echangeur d'air.
Kraftübertragung (Hinterräder, Differenzialbremse):
ESP, 7-Gang-Doppelkupplung, 1.
4.81, II. 2.59, III. 1.7, IV. 1.28, V. 1, VI. 0.84,
VII. 0.67, R. 4.17, Achse 3.15.
Transmission (raues arriere frein de differentiel):
ESP, boite a double embrayage 7
rapp., 1. 4.81, II. 2.59, III. 1.7, IV. 1.28, V. 1,
VI. 0.84, VII. 0.67, R. 4.17, pont 3.15.
Chassis: Selbsttragende Karosserie mit
Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,
Querlenker, Spurstangen,
hinten: Mehrlenkerachse, vorne/hinten:
Schraubenfedern, Kurvenstabilisator, elektronisches
Dämpfersystem.
Chassis: carrosserie autoporteuse avec
berceau auxiliare, AV jambes elastiques,
triangles transversaux, bras transversaux,
barre d'accouplement, AR essieu multibras,
AV/AR ressorts helico'fdaux, barre antiroulis,
systeme d'amortissement electronique.
Audi TT RS plus
Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben
liegende Nockenwellen, Zahnriemen/VVT,
Alu-Zylinderkopf, 6fach gelag. Kurbelwelle,
Öl 5. 7 L, dir. Einspritzung, Batterie 80 Ah,
Alternator 140 A, 1 Turbolader, lntercooler.
Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres
a cames en tete, courroie crantee/VVT,
culasse en alu, vilebrequin a 6 paliers, huile
5.7 1, inj. directe, batt. 80 Ah, alternateur 140
A, 1 turbocompresseur, echangeur d'air.
Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),
Verbundscheiben Aluminium/Grauguss,
Scheiben-0 v. 40 cm, h. 39.6 cm,
el. Feststellbremse auf Hinterräder, ABS,
Zahnstangenlenkung, a.W. Allradlenkung,
hydr. Servo, Tank 80 L, Reifen v. 265/40 R
19, h. 295/35 R 19, Felgen v. 9.5 J, h. 10.5 J.
Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),
Disques compound aluminium/fonte,
0 disq. AV 40 cm, AR 39.6 cm, frein de stat.
el. sur raues AR, ABS, dir. a cremaillere (sur
dem. aux quatre rciues), assistance hydraulique,
reservoir 80 1, pneus AV 265/40 R 19,
AR 295/35 R 19, jantes AV 9.5 J, AR 10.5 J.
Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):
ESP, 6-Gang-Getriebe, 1. 3.57, II.
2.16, III. 1.89, IV. 1.43, V. 1.16, VI. 0.97, R.
3.2, Achse 3.77, Achse II 2.91.
7-Gang-Doppelkupplung, 1. 3.56, II. 2.53,
III. 1.68, IV. 1.02, V. 0.79, VI. 0.76, VII. 0.64,
R. 2.79, Achse 4.06, Achse II 3.45.
Chassis: Space Frame (Alu), vorne: Federbeine,
Dreieckquerlenker, hinten: Längsund
Querlenker, vorne/hinten: Schraubenfedern,
Kurvenstabilisator.
Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),
Handbremse auf Hinterräder, ABS,
Zahnstangenlenkung, elektr. Servo, Tank
60 L, Reifen 255/35 R 19, Felgen 9 J.
Transmission (transmission integrale permanente):
ESP, 6 vitess·es man., 1. 3.57, II.
2.16, 111. 1.89, IV. 1.43, V. 1.16, VI. 0.97, R.
3.2, pont 3.77, pont 11 2.91.
boite a double embrayage 7 rapp., 1. 3.56, II.
2.53, III. 1.68, IV. 1.02, V. 0.79, VI. 0.76, VII.
0.64, R. 2.79, pont 4.06, pont II 3.45.
Chassis: space frame (alu), AV jambes elastiques,
triangles transversaux, AR bras longitudinaux
et transversaux, AV/AR ressorts
helico'fdaux, barre antiroulis.
Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),
frein ä main sur raues AR, ABS, dir.
a cremaillere, assistance electro., reservoir
carb. 60 1, pneus 255/35 R 19, jantes 9 J.
Dimensionen: Radstand 285 cm, Spur
163/161 cm, Bodenfreih. 10.5 cm, Wendekreis
12 m, Kofferraum 460 dm 3 , Länge 490
cm, Breite 190 cm, Höhe 137 cm.
Fahrleistungen: Vmax 250 km/h (a.W. 305
km/h), V bei 1000/min im ob. Gang 62.3
km/h, 0-100 km/h 4.2 s, steh. km 21.9 s,
3.3 kg/PS, Verbrauch EU 14/7.6/9.9 U100
km, C02 232 g/km.
Cabriolet: Vmax 250 km/h (a.W. 305 km/h),
0-100 km/h 4.3 s, steh. km 22.1 s, 3.5 kg/
PS, Verbrauch EU 14.4/7.9/10.3 U100 km,
C02 239 g/km.
Dimensions: empattement 285 cm, voie
163/161 cm, garde au sol 10.5 cm, diam.
de braq. 12 m, coffre 460 dm 3 , long. 490
cm, larg. 190 cm, haut. 137 cm.
Performances: Vmax 250 km/h (s.d. 305
km/h), V a 1000/min ds rapp. sup. 62.3
km/h, 0-100 km/h 4.2 s, km depart arrete
21.9 s, 3.3 kg/eh, cons. EU 14/7 .6/9.9 1/100
km, C02 232 g/km.
cabriolet: Vmax 250 km/h (a.W. 305 km/h),
0-100 km/h 4.3 s, km depart arrete 22.1 s,
3.5 kg/eh, cons. EU 14.4/7.9/10.3 1/100 km,
C02 239 g/km.
Dimension.: Radstand 247 cm, Spur 155.5/
154.5 cm, Bodenfreih. 13 cm, Wendekreis
11 m, Kofferraum 290-700 dm 3 , Länge 420
cm, Breite 184 cm, Höhe 134 cm.
Roadster: Kofferr. 250 dm 3 , Höhe 135 cm.
Dimensions: empattement 247 cm, voie
155 .. 5/154.5 cm, garde au sol 13 cm, diam.
de braq. 11 m, coffre 290-700 dm 3 , long.
420 cm, larg. 184 cm, haut. 134 cm.
roadster: coffre 250- dm 3 , haut. 135 cm.
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 280 km/h,
V bei 1000/min im ob. Gang 42.9 km/h,
0-100 km/h 4.3 s, 4 kg/PS, Verbrauch EU
12.6/6.8/9 U100 km, C02 209 g/km.
DKG: Vmax (Werk) 280 km/h, V bei 1000/
min im ob. Gang 54.8 km/h, 0-100 km/h 4.1
s, 4.1 kg/PS, Verbrauch EU 12.3/6.3/8.5
U100 km, C02 197 g/km.
Roadster: Vmax (Werk) 280 km/h, 0-100
km/h 4.4 s, 4.2 kg/PS, Verbrauch EU
13.3/7.2/9.5 U100 km, C02 221 g/km.
Roadster, DKG: Vmax (Werk) 280 km/h,
0-100 km/h 4.2 s, 4.3 kg/PS, Verbrauch EU
12.4/6.4/8.6 U100 km, C02 199 g/km.
Performances: Vmax (usine) 280 km/h, V
a 1000/min ds rapp. sup. 42.9 km/h, 0-100
km/h 4.3 s, 4 kg/eh, cons. EU 12.6/6.8/9
1/100 km, C02 209 g/km.
BDE: Vmax (usine) 280 km/h, V a 1000/min
ds rapp. sup. 54.8 km/h, 0-100 km/h 4.1 s,
4.1 kg/eh, cons. EU 12.3/6.3/8.5 1/100 km,
C02 197 g/km.
roadster: Vmax (usine) 280 km/h, 0-100
km/h 4.4 s, 4.2 kg/eh, cons. EU 13.3/7.2/9.5
1/100 km, C02 221 g/km.
roadster, BDE: Vmax (usine) 280 km/h,
0-100 km/h 4.2 s, 4.3 kg/eh, cons. EU
12.4/6.4/8.6 1/100 km, C02 199 g/km.
BMW M6 Cabriolet