E_2012_Medium_Edition 1

Peugeot 429
Dimensionen: Radstand 261 cm, Spur
153/152.5 cm, Bodenfreih. 15 cm, Kofferraum
435-1245 dm 3 , Länge 436.5 cm,
Breite 183.5 cm, Höhe 164 cm.
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 185 km/h, V
bei 1000/min im ob. Gang 31.9 km/h, 0-100
km/h 11.8 s, steh. km 33.2 s, Verbrauch EU
9.4/5.5/6.9 U100 km, C02 159 g/km.
Dimensions: empattement 261 cm, voie
153/152.5 cm, garde au sol 15 cm, coffre
435-1245 dm 3 , long. 436.5 cm, larg. 183.5
cm, haut. 164 cm.
Performances: Vmax (usine) 185 km/h, V
a 1000/min ds rapp. sup. 31.9 km/h, 0-100
km/h 11.8 s, km depart arrete 33.2 s, cons.
EU 9.4/5.5/6.9 1/100 km, C02 159 g/km.
Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,
1. 3.42, II. 1.78, III. 1.12, IV. 0.8, V. 0.65, VI.
0.53, R. 3.4, Achse 4.47.
6-Stufen-Aut., 1. 4.15, II. 2.37, III. 1.56, IV.
1.16, V. 0.86, VI. 0.69, R. 3.39, Achse 3.53.
Fahrwerk: Bremsscheiben-0 v. 30.2 cm, h.
26.8 cm, Reifen 225/50 R 17, 235/45 R 18,
Felgen 7.5 J.
Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.42,
II. 1.78, III. 1.12, IV. 0.8, V. 0.65, VI. 0.53, R.
3.4, pont 4.4 7.
6 vitesses aut., 1. 4.15, II. 2.37, III. 1.56, IV.
1.16, V. 0.86, VI. 0.69, R. 3.39, pont 3.53.
Train roulant: 0 disq. de freins AV 30.2 cm,
AR 26.8 cm, pneus 225/50 R 17, 235/45 R
18, jantes 7.5 J.
1.6 THP -156 PS
Benzin direkt Turbo
Wie 1.6 -120 PS, ausgenommen:
Gewichte: leer ab 1515 kg, Aut. +30 kg.
Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 77 x 85.5 mm,
1598 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 115 kW/156 PS
bei 6000/min, 240 Nm von 1400 bis 4000/
min, 95 ROZ.
1.6 THP -156 eh
lnj. d'essenee dir. Turbo
comme 1.6 -120 eh, sauf:
Poids: vide des 1515 kg, aut. +30 kg.
Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 77 x 85.5
mm, 1598 cm 3 , compr. 10.5:1, 115 kW/156
eh a 6000/min, 240 Nm de 1400 a 4000/
min, 95 RON.
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 195 km/h, V
bei 1000/min im ob. Gang 50.4 km/h, 0-100
km/h 9.7 s, steh. km 31.1 s, Verbrauch EU
6.9/4.6/5.4 U100 km, C02 146 g/km.
Aut.: Vmax (Werk) 190 km/h, V bei 1000/min
im ob. Gang 50.7 km/h, 0-100 km/h 10.2 s,
steh. km 31.6 s, Verbrauch EU 8.5/5.4/6.5
U100 km, C02 169 g/km.
HDi-Hybrid -200 PS
EV/Turbodiesel direkt
Performances: Vmax (usine) 195 km/h, V
a 1000/min ds rapp. sup. 50.4 km/h, 0-100
km/h 9.7 s, km depart arrete 31.1 s, cons.
EU 6.9/4.6/5.4 1/100 km, C02 146 g/km.
aut.: Vmax (usine) 190 km/h, V a 1000/
min ds rapp. sup. 50.7 km/h, 0-100 km/h
10.2 s, km depart arrete 31.6 s, cons. EU
8.5/5.4/6.5 1/100 km, C02 169 g/km.
HDi-Hybrid - 200 eh
EV/Turbodiesel direete
Motorkonstruktion: EP 6 CDT, direkte Einspritzung,
1 Turbolader, lntercooler.
Moteur (constr.): EP 6 CDT, injection directe,
1 turbocompresseur, echangeur d'air.
Wie 1.6 -120 PS, ausgenommen:
comme 1.6 - 120 eh, sauf:
Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,
1. 3.54, II. 1.92, III. 1.33, IV. 1.03, V. 0.82, VI.
0.68, R. 3.31, Achse 4.18.
6-Stufen-Aut., 1. 4.04, II. 2.37, III. 1.56, IV.
1.16, V. 0.85, VI. 0.67, R. 3.39, Achse 3.87.
Fahrwerk: Bremsscheiben-0 v. 30.2 cm, h.
26.8 cm, Reifen 235/45 R 17.
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 202 km/h, V
bei 1000/min im ob. Gang 42.4 km/h, 0-100
km/h 8.9 s, steh. km 30.2 s, Verbrauch EU
9.9/5.6/7.1 U100 km, C02 167 g/km.
Aut.: Vmax (Werk) 202 km/h, V bei 1000/min
im ob. Gang 43.6 km/h, 0-100 km/h 9.5 s,
steh. km 30.9 s, Verbrauch EU 10.7/6/7.7
U100 km, C02 178 g/km.
Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.54,
II. 1.92, III. 1.33, IV. 1.03, V. 0.82, VI. 0.68, R.
3.31, pont 4.18.
6 vitesses aut., 1. 4.04, II. 2.37, III. 1.56, IV.
1.16, V. 0.85, VI. 0.67, R. 3.39, pont 3.87.
Train roulant: 0 disq. de freins AV 30.2 cm,
AR 26.8 cm, pneus 235/45 R 17.
Performances: Vmax (usine) 202 km/h, V
a 1000/min ds rapp. sup. 42.4 km/h, 0-100
km/h 8.9 s, km depart arrete 30.2 s, cons.
EU 9.9/5.6/7.1 1/100 km, C02 167 g/km.
aut.: Vmax (usine) 202 km/h, V a 1000/
min ds rapp. sup. 43.6 km/h, 0-100 km/h
9.5 s, km depart arrete 30.9 s, cons. EU
10.7/6/7.71/100 km, C02 178 g/km.
Karosserie, Gewichte: leer ab 1735 kg,
max. zul. 2245 kg.
Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 85 x 88 mm,
1997 cm 3 , Kompr. 16:1, 120 kW/163 PS bei
3850/min, 300 Nm bei 1750/min, Diesel.
Parallel-Hybrid-System, AC Synchron, 27
kW, 200 Nm.
Gesamtleistung 147 kW/200 PS, 450 Nm.
earrosserie, poids: vide des 1735 kg,
adm. tot. 2245 kg.
Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 85 x 88 mm,
1997 cm 3 , compr. 16:1, 120 kW/163 eh a
3850/min, 300 Nm a 1750/min, diesel.
Hybrid en parallele, AC synchrone, 27 kW,
200 Nm.
Puissance tot. 147 kW/200 eh, 450 Nm.
1.6 HDi -112 PS
Turbodiesel direkt
1.6 HDi - 112 eh
Turbodiesel direete
Wie 1.6 -120 PS, ausgenommen:
Karosserie, Gewichte: leer ab 1515 kg,
max. zul. 2030 kg, robot. + 10 kg.
Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 75 x 88.3 mm,
1560 cm 3 , Kompr. 18:1, 82 kW/112 PS bei
3600/min, 270 Nm bei 1750/min, Dieselöl.
Motorkonstruktion: DV6 TED4, 2 Ventile/
Zyl., oben liegende Nockenwelle, Zahnriemen,
Öl 4.5 L, Common Rail, Alternator 157
A, 1 Turbolader VNG, lntercooler.
Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,
1. 3.54, II. 1.92, III. 1.28, IV. 0.98, V. 0.76, VI.
0.65, R. 3.31, Achse 4.18.
6-Gang robot., 1. 3.54, II. 1.92, III. 1.32, IV.
0.98, V. 0.76, VI. 0.6, R. 3.31, Achse 4.18.
Dimensionen: Spur 153.5/153 cm.
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 183 km/h, V
bei 1000/min im ob. Gang 51.3 km/h, 0-100
km/h 12.2 s, steh. km 33.7 s, Verbrauch EU
6.3/4.2/5 U100 km, C02 130 g/km.
Robot.: Vmax (Werk) 183 km/h, V bei 1000/
min im ob. Gang 51.4 km/h, 0-100 km/h
12.6 s, steh. km 33. 7 s, Verbrauch EU
5.2/4.4/4.9 U100 km, C02 122 g/km.
2.0 HDi -150/163 PS
Turbodiesel direkt
Wie 1.6 -120 PS, ausgenommen:
Karosserie, Gewichte: leer ab 1595 kg,
max. zul. 2080 kg, Aut. +30 kg.
Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 85 x 88 mm,
1997 cm 3 , Kompr. 16:1, 110 kW/150 PS bei
3750/min, 340 Nm bei 2000/min.
Aut.: 120 kW/163 PS bei 3750/min, 340 Nm
bei 2000/min, Dieselöl.
Motorkonstruktion: DW1 ODTED4, Zahnriemen,
Alu-Zylinderkopf, Öl 4.5 L, Common
Rail, Alternator 157 A, 1 Turbolader
VNG, lntercooler.
comme 1.6 -120 eh, sauf:
earrosserie, poids: vide des 1515 kg,
adm. tot. 2030 kg, robot. + 10 kg.
Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 75x88.3
mm, 1560 cm 3 , compr. 18:1, 82 kW/112 eh
a 3600/min, 270 Nm a 1750/min, diesel.
Moteur (constr.): DV6 TED4, 2 soup./cyl.,
arbre a cames en tele, courroie crantee,
huile 4.5 1, rampe commune, altern. 157 A,
1 turbocompresseur VNG, echangeur d'air.
Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.54,
II. 1.92, III. 1.28, IV. 0.98, V. 0.76, VI. 0.65, R.
3.31, pont 4.18.
6 vitesses robot., 1. 3.54, II. 1.92, III. 1.32,
IV. 0.98, V. 0.76, VI. 0.6, R. 3.31, pont 4.18.
Dimensions: voie 153.5/153 cm.
Performances: Vmax (usine) 183 km/h, V
a 1000/min ds rapp. sup. 51.3 km/h, 0-100
km/h 12.2 s, km depart arrete 33. 7 s, cons.
EU 6.3/4.2/51/100 km, C02 130 g/km.
robotisee: Vmax (usine) 183 km/h, V a 1000/
min ds rapp. sup. 51.4 km/h, 0-100 km/h
12.6 s, km depart arrete 33. 7 s, cons. EU
5.2/4.4/4.91/100 km, C02 122 g/km.
2.0 HDi -150/163 eh
Turbodiesel direete
comme 1.6 - 120 eh, sauf:
earrosserie, poids: vide des 1595 kg,
adm. tot. 2080 kg, aut. +30 kg.
Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 85 x 88 mm,
1997 cm 3 , compr. 16:1, 110 kW/150 eh a
3750/min, 340 Nm a 2000/min.
aut.: 120 kW/163 eh a 3750/min, 340 Nm a
2000/min, diesel.
Moteur (constr.): DW1 ODTED4, courroie
crantee, culasse en alu, huile 4.5 1, rampe
commune, alternateur 157 A, 1 turbocompresseur
VNG, echangeur d'air.
Peugeot 3008
Motorkonstruktion: DW1 OCTED4, Zahnriemen,
Alu-Zylinderkopf, Öl 4.5 L, dir. Einspritzung,
Common Rail, Alternator 157 A,
Stop-Start, 1 Turbolader VNG, lntercooler.
Batterie, Ni-MH, 200 V, 31 kW, 1.2 kWh.
Kraftübertragung (Diesel auf Vorderräder,
EV auf Hinterräder bei Bedarf): ESP, 6-Gang
robot., 1. 3.45, II. 1.87, III. 1.29, IV. 0.95, V.
0. 7 4, VI. 0.6, R. 3.31, Achse 4.35.
Fahrwerk: Bremsscheiben-0 v. 30.2 cm, h.
29 cm, el. Feststellbremse auf Hinterräder,
Tank 55 L.
Dimensionen: Wendekreis 11.8 m, Kofferraum
375-1185 dm 3 , Höhe 163.5 cm.
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 191 km/h, V
bei 1000/min im ob. Gang 52. 7 km/h, 0-100
km/h 8.5 s, steh. km 29.9 s, Verbrauch EU
3.9/3.7/3.8 U100 km, C02 99 g/km.
Limousine und Kombi (SW) der Mittelklasse.
Motoren vorne quer, Vorderradantrieb.
Debüt Herbst 2010,
Salon Paris. Markteinführung Frühling
2011. Nachfolger der Modelle
407 und 607.
1.6 T-156 PS
Benzin direkt Turbo
Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,
5 Sitze, leer ab 1485 kg, max. zul. 1995 kg,
Aut. +10 kg.
Peugeot508
Moteur (constr.): DW1 OCTED4, courroie
crantee, culasse en alu, huile 4.5 1, inj. directe,
rampe commune, altern. 157 A, stopstart,
1 turbocompr. VNG, echangeur d'air.
Batterie, Ni-MH, 200 V, 31 kW, 1.2 kWh.
Transmission (diesel sur roues avant, EV
sur roues arriere en cas de besoin): ESP, 6
vitesses robot., 1. 3.45, II. 1.87, III. 1.29, IV.
0.95, V. 0.74, VI. 0.6, R. 3.31, pont 4.35.
Train roulant: 0 disq. de freins AV 30.2 cm,
AR 29 cm, frein de stat. el. sur roues AR,
reservoir carb. 55 1.
Dimensions: diam. de braq. 11.8 m, coffre
375-1185 dm 3 , haut. 163.5 cm.
Performances: Vmax (usine) 191 km/h, V
a 1000/min ds rapp. sup. 52.7 km/h, 0-100
km/h 8.5 s, km depart arrete 29.9 s, cons.
EU 3.9/3.7/3.8 1/100 km, C02 99 g/km.
Berline et break (SW) du segment
intermediaire. Moteurs en position
transversale avant, traction. Debut
Salon Paris automne 2010. Lancement
printemps 2011. Remplaante
des modeles 407 et 607.
1.6 -156 eh
lnj. d'essenee dir. Turbo
Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,
vide des 1485 kg, tot. adm. 1995 kg, aut.
+10 kg.