E_2012_Medium_Edition 1

29
Fahrleistungen Performances Verbrauch Consommation Lärm Bruit Preis Prix
e
,.,
.,.,.,
.c .c
€ E l:
.,., .,., .,.,
E
a; i
0 0
"' 8 'g,i
;2 "' l,!'5
1 1 1
!
0 0 0
s s s s
..... 810-2430 ......12.05 4.9 8.1 .. 12.3 .... 1.7.9 ... 25.9 .... 191 .. 47.5 7.9 ... ......... 5.3-9.3 ........ .. 5.7 ...... ... .. 5.0-6.9 .. 59.5 65 5841.0.-
..... 265-2430 12.05 5.5 9.2 .. 13.5 .... 20.5 ... .. 28.5 .35.1... 191 .54 ... 6] ....... . 5.2-7.7 .. 6 5.2-7.4 ...... ... 58.5 65 .... 56110.-
... 250-900 . 10.55 3.8 5.5 L.4 10.2 13.7 25.4 §., .. 237 .. 42.8 ... 8.2 .. . 6 5-10.7 6.9 ····················· . .... 63 .. .. ... 68. 34430.-
...... 630-1.865..... 11.5 5) ....... ßI ......... 12.8 .... 1.8.4 ...... 26.9... .......... .. 34.1 ....... 190 .......... 50.3 . .... 5.g .............. 3.8-6.1 . .. .. . 4.4 ... 3.8-5.4 60 ...... 67 ..... .. 45670.-
405-1.760 ... ... 10.4 4. ... 6.9 _10.2.. 15.1 21.6 35.5 ... . 32.2 ...... 187 .......... 51.7 ..... .... J.6 ... ........... 6.1-8.0 ........... . 6.5 ............ 5.8-7.6 ...... ..... 62 66 ..... ... 36990.-
4§.5.:-1310 11.4 4.7 .....J.4 10.9 15,.3 ....... 21.1 ..... J2 32.3 179 ... 62.7 ..... .... J.9 .. ... ...... 5.9-9.9 M.. 5.5-7.9 63 ..... . 69 ....... .... 37240.-
..... 450-1.660 ...... 11.2 ........ . 5.1. ?.] .. ... 11.3 . .... 1.5.7 ........ 21.9 ..... 32.5 ... ............. 33.1 ... . 185 . ...... J1ß ....... ........ 8.2 ... 5.8-11.7 7.5 .6.4-9.4_ . ... 63 ............. 70 .......... 39450.-
430-1.390 .. .--11_.45 .... ... 5.8 9.6 ... 13.5 ... 20.1... 30.4 35.2 175 ....... 52.2... 4.9 4.3-5.5 ..........AA....... ... . 4.0-5.0 63.5 67.5 ..... .. 25300.-
460.0 11.5 .. J.J .......... 6.1 .. ..... 8.9 ....... 1.2.4 ..... . 16.6 .... 23.3 ...... 33.2 .. ... 29 215 41.8 ..... ... 8.2 6.3-11.6 7.9 6.3-10.6 63 67 ... 37990.-
.... 33.7
..... 210-530 ..... 11 . 25 . 5.8 8.7 _1}.6 19.2 . ..30.7 ... .......... .. ... ....... JS..J. ......... 165 ........ 32.9... 6.8
270-104 5. ... J0.95 4.8 7.7 10.6 15.7 ..... 21.6. 31.4 ....... ................. .... JlA ... ...--180 ... 53 .. ...... ...... 5.9 .... ..... . 4.8-7.3 .... ..... 5.3 .............. 4.7-6.6... 62.5 .. B.. 29990,:::
5.4-7.5 .. 5.5 ... 4.9-6.I.. ... . . ... 63 ... . ... 70.5 .. .... 24 480.-
.... 350.0 .... .... 10.7 ... 3.8 ..... . 5.5 7.6 10.2 13.3 17.5 22.9 27.8 .. 200 ......... 36.4 . ... ..... J.7.... 5.6---8.5 J.) . .... ... 6.3-9.1.. . .... 61 .. 5 ....... .. 68.5 .. .... 39 900.-
30-240 8 4.9 8 11.6 17.4 25.6 33.6 170 .J.4 6 ......... 4.8-6.2 ....... .... 4.9. . 4.4-5.8 64 .............. 69.5 ... ... 28740.-
···· 430-1.390 11.5 ... .. 5.7 8.6 12.5 17.9 26.3 ......... .... 34.2 ....... 165 ......... 45.4... 6.4 .......... 4.6-6.9 ... 5.2 4.6-6.2 .. .... ... 61 .............. 67.5 .. .... 27.660.-
... 285-770 . ...--11.9 .... .B.. ....... 8.9 13 .. . J8.7 ... 27.1. . .... ........ 34.4 .... . 175 ... ..... 38.7 .. . ..... .. 6.4 .... .. .. 5.0-6.8 .. ..5.5 . 4.7-::§ß ....... ..... 63 ..z_o ...... .... 26.780.-
250.0 ......... 11 .......... ... 5.4 ..... 8.6 ........ 13.4 .... 21.1 .. . .. 36.5 . .. 125 .. .. 11.3 ..... .. 23.6** ....... 20.7-26.0**... 59 .. 64.5 ..... ...... ...........
..... 380,Q ..... ... ... . --12.35 .. 3.4 .. 4.9 ........ 6.7 ······ 8.9 11.4 14.8 18.7 24 26.3 .. 51.-.1. ...... ........ 10.3 .. ... ....... 7.5-1.2.0 9.9 7.3-14.5 .... ..... 59 .. ... 6.4 .. ..... . --74.000.-
5.8 .. ... 5.1-7.0. :"t5 ..... 4.1-5.2 .. . ... 59 ... 66.5 .... 59200.-
..... 430-1240 ..... 11 . 7 .. ... ... 5.2 8.7 .... 12.9 ...... 1.8.9 .. 27.2 ..... 40.2 .. 34.3 . . 190 ....... . 50.6
495-1455 ........ 12.15 ... 5 8.1 .11.2. 17.2 23.5 .. 34.6 33.2 200 ..... 62.6... 7.5 ...... ... .. 6.1-8.5 5.7 4.9-,.9 ....... ..... 60 ............ 64.5 ... ..--72.000.-
.... 2520.0 12 ß5 ...... ... 5.9 ...... 9.2 .13.8 .. 20.9 ... 31.3 ......... 35.4 ....... 181 ..... ... 53.2 .. .. .... 8.7 . 6.7-9.6 .. ..... .. 7.8 .. ... ... 6.9-9.6 ... .. 61.5 .......... 67 ....... .... 45943.-
.190-3020 ...... 11.1 ......... ... 5.7 .. .... 9.8 . 14.6 22.7 34.9 36.3 . . 166 ... ...... 48.9 ..... .. ..... 6.4 ........ .... 5.8-8.1 . ...... . . ... 5.7 ... 5.2-6.6 . .... 37465.-
···· 205-380 . ...... 1 o.9 .... ... 4.9 ...... 7.4 ... 11.2 15.5 ....... 22.1 .. .. 30.4_. . 32.3 198 44.6 7 ............. B Q::L . ........... ..... 6.2 5.3-7.6 5 . ............. 65 .. .... .... 48 320.-
.... 250.0 .. 1.Q,§5 ........ ... 4.3 ...... 6.4 ........ 8.8 ....... 1.1.1. . 17 .22.9 ... 32.1 .. .................... JQ . ......... 216 ......... 44.7 ..... .. ..... 7.3 .... .......... 5.1-8.1 ................ 6.3 .............. 5.4-7.8 ....... ..... 62.5 .......... 67 ....... .... 49950.-
.... 275-1230 10.9 .... ... 2.9 4.2 ... 5.8 ....... 7.9 ......... 10.5 . . 13.5 ... 17.8 23.4 25.6 250 39 ... 9.5 ....... J.1-1.0.3 .. .... .. 8.5 .............. 6.9-11.1 ..... ..... 62 ....... .... 67 ....... .... 63.950.-
jl_O_,Q ............. .J-1ß5 6.1 .J __1}.4... 19 ..... ..... 26.8 . . 38.9 ... ............. 34.6 . 190 ......... 51.9 ..... ........ 5.5 ........ .. 4.1-6.3 ............... 4.3 4.0-4,.9 .. .. . ßZ.,5 . .... B.L . .. .... 43.100.-
···· 603-1731 . ...... 11 . 15 ..... .. 4.9 7.4 11 .. .... 15.6 ....... 22.3 ..... 33.2... . ........ 33.1 ........ 202 ........ 43.8... 7.2 .. 6.3-9.6 . .............. 6.1 ............... 5.0-8.0 ....... ..... 59 ... . ........ 65 ....... ... 43260.-
. 280-952 ... 10.6 5.·········'·········· 1.4.5 .. 21 . 9 ....... 35.2 .. ....... ... . 36.1 ....... 173 ....... . 49.3 .... ........ 4.7 ..... .. .. 3.8-5.2 .. .. .... 3.3 . ..2.9-4.0 60 .. ..... 63.5 ... .. 27.520.-
···· 470-1510 ....... 11 . 65 ... .. ... 3.7 ..... 5.6 ...... 8.1. . 11.6 ....... 1.6 ...... .. 22.4 ...... 32.7 ... . ..... . 29.5 . 202... 50 .. ...... ······················ ···· 6.9-10.1 8.6 .. 6.7-11.8 .... ..... 61 ..... ........ 66.5 ... ... 50.270.-
* im höchsten Gang ** kWh * sur Je rapport Je plus haut ** kWh
Wer wagt den ersten Schritt? Der Chevrolet Volt und sein
Zwilling Opel Ampera sind die ersten langstreckentauglichen
Elektrofahrzeuge, Range Extender sei Dank.
Qui a ose faire /e premier pas? Les jumelles Chevrolet Volt
et Opel Ampera inaugurent le range extender. On peut etre
electrique et rou/er loin!
Keine Regel ohne Ausnahme: Der Subaru Trezia 1.4 D hat keinen
Allradantrieb. Dafür glänzt er mit grossem Platzangebot,
guter Variabilität und kleinem Durst.
Exception a /a regle chez Subaru: Ja Trezia 1.4 O n'a pas
de transmission integrale. Elle brille en revanche dans /es
domaines de /'habitabilite et de /'economie.
«Da klappert ja gar nix», sagen auch berühmtere Leute
als AR-Redaktoren zu Hyundai. Immerhin können wir
das ohne Wenn und Aber beim i40 bestätigen.
La Hyundai i40 demontre /a montee en puissance du
constructeur coreen. Ce break propose un habitac/e
accueillant et un tres bon chässis.
Den kann man zwar nicht kaufen, aber dafür leasen. Das
Elektrofahrzeug Volvo C30 Electric kommt bis zu 150 km weit
und kostet «All lnclusive» ab Fr. 1290.-/Monat.
Elle n'est pas a vendre, mais Volvo prevoit un financement en
leasing. La C30 electrique parcourtjusqu'a 150 km et coüte
1290 francs par mois «entretien et roues d'hiver compris».
Als letzten Dinosaurier bezeichneten wir den Mitsubishi Lancer
Evo X GSR Arashi, und das ist dank seines brachialen Auftritts
durchwegs positiv gemeint.
La Mitsubishi Lancer Evo X GSR Arashi est l'un des derniers
dinosaures. Une competitrice radicale, au sens positif du
terme, avec un look unique.
Last, but not least durchlief der neue Mini Cooper S Coupe
den letzten Test des Jahres und zeigte trotz mickriger
Winterbereifung, dass die Briten Fahrwerke bauen können.
last but not least, le coupe Mini Cooper S clöt une saison
d'essais sur une note enjouee. Cette biplace procure des
sensations de conduite enthousiasmantes.