E_2012_Medium_Edition 1

386 Nissan
Nissan Clipper Rio
Japanischer Microbus auf Basis
des Mitsubishi Town Box. Debüt
1999. Neuauflage Juli 2007. Januar
2012: Ende der Produktion. Wird
als Nutzfahrzeug unter dem Namen
NT100 Clipper weitergebaut.
Microbus japonais sur base de la
Mitsubishi Town Box. Debuts 1999.
Nouvelle mouture juillet 2007. Janvier
2012: fin de production. La production
se poursuivt comme utilitaire
(NT100 Clipper).
Nissan Clipper Rio
Minicar mit 0.7 und 0.7 Turbomotor
mit CVT. Front- und Allradantrieb
Premiere Dezember 2009. Technische
Daten siehe Suzuki Palette.
Nissan Roox
K-car avec moteur 0,7 1 atmo ou
turbo et boite CVT. Traction ou 4WD.
Premiere: decembre 2009. Donnees
voir Suzuki Palette.
Nissan Pixo
Kraftübertragung (Vorderräder): a.W. ESP,
5-Gang-Getriebe, 1. 3.45, II. 1.9, III. 1.28, IV.
0.97, V. 0.82, R. 3.27, Achse 3.65.
4-Stufen-Automat, 1. 2.88, II. 1.57, III. 1, IV.
0.7, R. 2.3, Achse 4.38.
Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:
Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse,
vorne/hinten: Schraubenfedern,
Kurvenstabilisator.
Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben (belüftet),
hinten Trommeln, Handbremse auf Hinterräder,
ABS, Zahnstangenlenkung, Servo,
Tank 35 L, Reifen 155/65 R 14.
Automat: Reifen 165/65 R 14.
Dimensionen: Radstand 236 cm, Spur
141/140 cm, Wendekreis 9 m, Kofferraum
130-775 dm 3 , Länge 356.5 cm, Breite 163
cm, Höhe 147 cm.
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 155 km/h, V
bei 1000/min im ob. Gang 34.1 km/h, 0-100
km/h 14 s, Verbrauch EU 5.5/3.8/4.4 1/100
km, C02 103 g/km.
Aut.: Vmax (Werk) 150 km/h, V bei 1000/min
im ob. Gang 33.2 km/h, 0-100 km/h 17 s,
Verbrauch EU 6.7/4.5/5.2 1/100 km, C02
122 g/km.
Transmission (raues avant): sur dem. ESP,
5 vitesses man., 1. 3.45, II. 1.9, III. 1.28, IV.
0.97, V. 0.82, R. 3.27, pont 3.65.
4 vitesses aut., 1. 2.88, II. 1.57, III. 1, IV. 0.7,
R. 2.3, pont 4.38.
Chassis: carrosserie autoporteuse, AV
jambes elastiques, triangles transversaux,
AR essieu semi-rigide, AV/AR ressorts helico"fdaux,
barre antiroulis.
Train roulant: freins, avant disques (ventiles),
arriere a tambour, frein il main sur raues
AR, ABS, dir. il cremaillere, assistance, reservoir
carb. 35 1, pneus 155/65 R 14.
boite automatique: pneus 165/65 R 14.
Dimensions: empattement 236 cm, voie
141/140 cm, diam. de braq. 9 m, coffre
130-775 dm 3 , lang. 356.5 cm, larg. 163 cm,
haut. 147 cm.
Performances: Vmax (usine) 155 km/h, V
il 1000/min ds rapp. sup. 34.1 km/h, 0-100
km/h 14 s, cons. EU 5.5/3.8/4.4 1/100 km,
C02 103 g/km.
aut.: Vmax (usine) 150 km/h, V a 1000/min
dans rapport sup. 33.2 km/h, 0-100 km/h
17 s, cons. EU 6. 7 /4.5/5.2 1/100 km, C02
122 g/km.
Nissan Micra / March
Nissan Roox
Kleinwagen, auch für den europäischen
Markt. Wie der Pino baugleich
mit Suzuki Alto, ebenfalls in
Indien produziert.
1.0 - 68 PS
Benzineinspritzung
Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,
4 Sitze, leer ab 810 kg, max. zul. 1250 kg,
Aut. +25 kg.
Motor (ECE): 3 Zyl., in Reihe, 73 x 79.5 mm,
996 cm 3 , Kompr. 11 :1, 50 kW/68 PS bei
6000/min, 90 Nm bei 3400/min, 95 ROZ.
Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben
liegende Nockenwellen, Kette, Alu-Zylinderkopf
und -block, 4fach gelag. Kurbelwelle,
Saugrohreinspritzung.
Nissan Pixo
Petite voiture aussi conc;:u aussi
pour l'Europe. Construite aux Indes
et similaire a la Pino et la Suzuki
Alto
1.0 - 68 eh
lnjection d'essence
Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 4 pi.,
vide des 810 kg, tot. adm. 1250 kg, aut.
+25 kg.
Moteur (ECE): 3 cyl., en ligne, 73x79.5
mm, 996 cm 3 , compr. 11 :1, 50 kW/68 eh a
6000/min, 90 Nm a 3400/min, 95 RON.
Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres
a cames en tete, chaine, culasses/bloc-cyl.
en alu, vilebrequin a 4 paliers, inj. ds les
tubul. d'aspiration.
Kompakter Kleinwagen mit Quermotor
und Frontantrieb; wird in Japan
als March verkauft. Debüt 1983.
Frühjahr 2010: vierte Generation.
1.2 - 80 PS
Benzineinspritzung
Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,
5 Sitze, leer ab 945 kg, max. zul. 1425 kg,
Aut. +5 kg, AWD/Aut. +85 kg.
Motor (ECE): 3 Zyl., in Reihe, 78 x 83.6 mm,
1198 cm 3 , Kompr. 10.7:1, 59 kW/80 PS bei
6000/min, 110 Nm bei 4000/min, 95 ROZ.
Motorkonstruktion: HR12DE, 4 Ventile/
Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Kette/
VVT, Alu-Zylinderkopf, 4fach gelag. Kurbelwelle,
Saugrohreinspritzung.
Kraftübertragung (Vorderräder): a.W. ESP,
5-Gang-Getriebe, 1. 3.73, II. 2.05, III. 1.39,
IV. 1.1, V. 0.89, R. 3.55, Achse 3.44.
FWD oder AWD: Stufenlos-Au!., min. 4.01
bis max. 0.55, R. 3.77, Achse 3.75.
Chassis: Selbsttragende Karosserie mit
Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,
hinten: Verbundlenkerachse,
vorne/hinten: Schraubenfedern, vorne Kurvenstabilisator.
Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben (belüftet),
hinten Trommeln, Handbremse auf
Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,
elektr. Servo, Tank 41 L, Reifen 165/70 R
14, 175/60 R 15, Felgen 5.5 J.
Voiture compacte, moteur transversal
et traction; est vendue au Japon
sous le nom March. Debuts: 1983.
Printemps 2010: 4e generation.
1.2 - 80 eh
lnjection d'essence
Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,
vide des 945 kg, tot. adm. 1425 kg, aut. +5
kg, AWD/aut. +85 kg.
Moteur (ECE): 3 cyl., en ligne, 78x83.6
mm, 1198 cm 3 , compr. 10.7:1, 59 kW/80 eh
a 6000/min, 11 o Nm il 4000/min, 95 RON.
Moteur (constr.): HR12DE, 4 soupapes/
cyl., 2 arbres il cames en tete, chaine/VVT,
culasse en alu, vilebrequin il 4 paliers, inj. ds
les tubul. d'aspiration.
Transmission (raues avant): sur dem. ESP,
5 vitesses man., 1. 3.73, II. 2.05, III. 1.39, IV.
1.1, V. 0.89, R. 3.55, pont 3.44.
FWD ou AWD: aut. il var. continue, min. 4.01
il max. 0.55, R. 3.77, pont 3.75.
Chassis: carrosserie autoporteuse avec
berceau auxiliare, AV jambes elastiques,
triangles transversaux, AR essieu semirigide,
AV/AR ressorts helico"fdaux, avant
barre antiroulis.
Train roulant: freins, avant disques (ventiles),
arriere il tambour, frein il main sur roues
AR, ABS, dir. il cremaillere, assistance electro.,
reservoir carb. 411, pneus 165/70 R 14,
175/60 R 15, jantes 5.5 J.