E_2012_Medium_Edition 1

584 Volvo VRC • Westfield • Wiesmann
Volvo
VRC
Chang'an Ford Mazda Automobile Ltd., 221 Century Blvd., 33F, Shanghai Information
Tower, Pudong New District, 200120 Shanghai - China.
Mit einem Joint-Venture (CFMA,
Chang'an Ford Mazda Automobile
Ltd.) produziert Volvo seit Juli 2006
den S40 in China für den chinesischen
Markt. Im November 2008
wurde der S80L als spezifisches
Modell für China vorgestellt. Er wird
mit T4- und T6-Motor produziert.
Westfield
Volvo produit la S40 en Chine pour
ce meme marche depuis juillet 2006
(Joint-venture CFMA, Chang'an
Ford Mazda Automobile Ltd.). Novembre
2008: presentation de la
S80L specifiquement conc;:ue pour
la Chine. Les motorisations: T4 a
2.0 1 et T6 a 3.0 1.
GB
Westfield Sports Cars Ltd., Gibbons lndustrial Park, Dudley Road, Kingswinford, West
Midlands DY6 8XF, England.
www.westfield-sportscars.co.uk
Britische Manufaktur, baut den
einstigen Lotus Seven in modifizierter
Ausführung. Herstellung von
Komplettfahrzeugen und diversen
Bausätzen mit unterschiedlichen
Motoren. Seit Dezember 2006 im
Besitz der Potenza Cars Ltd. 2009:
überarbeitete Palette.
Manufacture britannique qui reproduit
l'ancienne Lotus Seven, en
execution modifiee. Fabrication
de voitures completes et diverses
compositions avec motorisation
differente. Depuis dec. 2006, propriete
de Potenza Cars Ltd. 2009:
gamme retravaillee.
Westfield Euro Sport Turbo
Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn
belüftet), Scheiben-0 v. 26 cm, h. 26 cm,
Handbremse auf Hinterräder, Zahnstangenlenkung,
Tank 36 L, Reifen 205/50 R 15,
215/45 R 15, Felgen 7 J.
Dimensionen: Radstand 236 cm, Spur
131/131 cm, Länge 366 cm, Breite 161 cm.
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 228 km/h,
0-100 km/h 4.5 s, 3 kg/PS.
Wiesmann
Wiesmann GmbH & Co. KG, Telgenkamp 18-20, D-48249 Dülmen.
www.wiesmann-mf.com
Kleines Werk in Norddeutschland
(Neubau 2007/2008), welches zwei
exklusive Modellreihen (Roadster
und GT) vorwiegend in Handarbeit
herstellt. Antriebsstrang komplett
von BMW.
Train roulant: quatre freins a disques (ventiles
a l'AV), 0 disq. AV 26 cm, AR 26 cm,
frein a main sur roues AR, dir. a cremaillere,
reservoir carb. 36 1, pneus 205/50 R 15,
215/45 R 15, jantes 7 J.
Dimensions: empattement 236 cm, voie
131/131 cm, lang. 366 cm, larg. 161 cm.
Performances: Vmax (usine) 228 km/h,
0-100 km/h 4.5 s, 3 kg/eh.
D
Petite manufacture d'Allemagne
du Nord edifiee en 2007/2008 qui
fabrique deux modeles exclusifs
(Roadster et GT), assembles essentiellement
a la main. Chaine cinematique
complete de BMW.
Wiesmann MF3 Roadster 343 PS
Roadster mit manuell betätigtem
Stoffverdeck und Kunststoffkarosserie.
BMW-Antriebsstrang. 2011:
nach 18 Baujahren auslaufende
Produktion.
Roadster a carrosserie en matiere
plastique et capote a deploiement
manuel. Chaine cinematique de
BMW. 2011: apres 18 ans fin de production.
Wiesmann Roadster MF4 / GT MF4
Nachbau des Lotus Seven mit Motoren
nach Wahl des Käufers. Für
2010: Neue, EU-homologierte Version
mit 1.6-Turbo (Opel Corsa OPC
bzw. Vauxhall Corsa VXR).
Replique de la Lotus Seven, moteur
au choix de l'acheteur. 2010: version
homologuee UE a moteur 1.6 turbo
d'Opel Corsa OPC (Vauxhall Corsa
VXR).
Coupe mit Leichtbauchassis oder
Roadster mit Stoffverdeck, BMW­
Antriebsstrang (4.4 L VS; S 4.0 L)
4.4 V8 - 407 PS
Benzin direkt Turbo
Coupe, construction legere, ou
roaster a capote en tissu, mecanique
BMW (4.4 1 VB; S 4.0 1).
4.4 V8 - 407 eh
lnj. d'essenee dir. Turbo
Karosserie, Gewichte: Coupe, 2 Türen, 2
Sitze, leer ab 1385 kg, max. zul. 1660 kg.
Roadster: leer ab 1390 kg.
Carrosserie, poids: Coupe, 2 portes, 2 pi.,
vide des 1385 kg, tot. adm. 1660 kg.
roadster: vide des 1390 kg.
Motor (ECE): 8 Zyl., in V, 89x88.3 mm,
4395 cm 3 , Kompr. 10:1, 300 kW/407 PS von
5500 bis 6400/min, 600 Nm von 1750 bis
4500/min, 98 ROZ.
Moteur (ECE): 8 cyl., en V, 89 x 88.3 mm,
4395 cm 3 , compr. 10:1, 300 kW/407 eh de
5500 a 6400/min, 600 Nm de 1750 a 4500/
min, 98 RON.
Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/Zyl.,
2x2 oben liegende Nockenwellen,
KetteNVT, Alu-Zylinderköpfe und -block,
5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 5.7 L, direkte
Einspritzung, Batterie 65 Ah, 2 Turbolader
parallel, 2 lntercooler.
Moteur (constr.): longitudinal avant, 4 soupapes/cyl.,
2x2 arbres a cames en tete,
cha1neNVT, culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin
a 5 paliers, huile 5. 7 1, inj. directe,
batterie 65 Ah, 2 turbocompresseurs paralleles,
2 echangeur d'air.
Westfield Euro Sport Turbo
1.6 T- 208 PS
Benzineinspritzung Turbo
Karosserie, Gewichte: Roadster, 2 Türen,
2 Sitze, leer ab 650 kg.
1.6 T - 208 eh
lnjeetion d'essenee Turbo
Carrosserie, poids: roadster, 2 portes, 2
pi., vide des 650 kg.
Kraftübertragung (Hinterräder, Differenzialbremse):
ESP, 6-Stufen-Automat, 1. 4.17,
II. 2.34, III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R.
3.4, Achse 3.85.
Chassis: Chassisstruktur aus Aluminium,
vorne: doppelte Dreieckquerlenker (Federbeine),
hinten: Mehrlenkerachse, vorne/
hinten: Schraubenfedern.
Transmission (raues arriere frein de differentiel):
ESP, 6 vitesses aut., 1. 4.17, II. 2.34,
III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4,
pont 3.85.
Chässis: structure de chässis en aluminium,
AV jambes elastiques, triangles transversaux
doubles, AR essieu multibras, AV/
AR ressorts helico'idaux.
Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 79 x 81.5 mm,
1598 cm 3 , Kompr. 8.8:1, 153 kW/208 PS bei
5850/min, 260 Nm bei 2000/min, 98 ROZ.
Moteur(ECE): 4 cyl., en ligne, 79 x 81.5 mm,
1598 cm 3 , compr. 8.8:1, 153 kW/208 eh a
5850/min, 260 Nm a 2000/min, 98 RON.
Motorkonstruktion: GM OpelNauxhall
16LER, vorne längs, 4 Ventile/Zyl., 2 oben
liegende Nockenwellen, Zahnriemen, Alu­
Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle,
Saugrohreinspritzung, Bosch Motronic
ME7.6.3, Batterie 43 Ah, Alternator 70 A, 1
Turbolader, lntercooler.
Moteur (constr.): GM OpelNauxhall
16LER, longitudinal avant, 4 soupapes/cyl.,
2 arbres a cames en tete, courroie crantee,
culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers, inj.
ds les tubul. d'aspiration, Bosch Motronic
ME7.6.3, batterie 43 Ah, alternateur 70 A, 1
turbocompresseur, echangeur d'air.
Kraftübertragung (Hinterräder, a.W. Differenzialbremse):
5-Gang-Getriebe, Achse
3.92, Achse II 3.62.
Transmission (raues arriere frein de differentiel):
5 vitesses man., pont 3.92, pont II
3.62.
Chassis: Rohrrahmenchassis, v. doppelte
Dreieckquerlenker, h. Mehrlenkerachse,
v./h. Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.
Chässis: chässis tubulaire, AV triangles
transversaux doubles, AR essieu multibras,
AV/AR ressorts helico'idaux, barre antiroulis.
Wiesmann MF4-S Roadster