E_2012_Medium_Edition 1

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Neu von Mercedes: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
{links} und
6-Gang-Handschaltgetriebe.
Nouveautes de Mercedes: boite a
double embrayage 7 rapports (a
gauche) et boite manuelle 6 vitesses
(a droite).
Bunter Mix
Zu den erwähnten traditionellen Rivalen auf dem Getriebemarkt, dem
Handschaltgetriebe und der Wandlerautomatik, sind in den vergangenen
Jahren die stufenlose CVT-Automatik und - in Europa mit besonderer
Heftigkeit - das Doppelkupplungsgetriebe gestossen. Heute herrschen
in Europa das Handschaltgetriebe (mit einem Anteil von rund 80 %), in
den USA die Wandlerautomatik (etwa 85 %) und in China ebenfalls der
Handschalter (knapp 90 %) vor, während in Japan die CVT-Automatik mit
über 35 % viel mehr Zuspruch erhält als irgendwo sonst.
Bei Ford rechnet man damit, dass das Doppelkupplungsgetriebe bis
zum Jahr 2020 in Europa am Gesamtmarkt einen Anteil von etwa 20 %
haben wird, während in den USA noch immer grossmehrheitlich auf das
Wandlergetriebe vertraut wird und in Japan der CVT-Anteil sogar auf rund
40 % ansteigen soll. In China wird diesen Prognosen zufolge der Anteil
variation continue CVT ou /a boite a double embrayage, qui connait un
succes croissant en Europe. Si la bofte manuelle domine encore /argement
/e marche sur /e Vieux Continent (environ 80 % des ventes), c'est
/'inverse aux Etats-Unis, ou la part des boites automatiques atteint 85%.
Les Chinois plebiscitent la boite manuelle a pres de 90 % alors que 35%
des Japonais optent pour une transmission CVT, restee tres marginale sur
/es autres marches.
Ford estime que /e taux de penetration des boites a double embrayage
atteindra 20 % en Europe d'ici a 2020. Sur la meme periode, le
constructeur estime que /es Americains resteront fideles aux boites a
convertisseur, que la proportion de CVT pourrait depasser /es 40 % au
Japon et que /es Chinois delaisseront peu a peu /es boites manuelles (de
90 a 80 %). Selon /es memes sources, durant la prochaine decennie, /e
taux de boites manuelles en Chine devrait retomber a moins de 80 %.
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