E_2012_Medium_Edition 1

86 Audi
Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben
lieg. Nockenwellen, Zahnriemen, Öl 4.3 L,
Common Rail, Batterie 68 Ah, Generator/
Stop-Start, 1 Turbolader VNG, lntercooler.
Kraftübertragung: FWD, ESP, 5-Gang­
Getriebe, 1. 3.78, II. 1.94, III. 1.19, IV. 0.82,
V. 0.63, R. 3.6, Achse 3.39.
7-Gang-Doppelkupplung, 1. 3.5, II. 2.09, III.
1.34, IV. 0.93, V. 0.97, VI. 0.78, VII. 0.65, R.
3.72, Achse 4.8, Achse 11 3.43.
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 194 km/h, V
bei 1000/min im ob. Gang 54.8 km/h, 0-100
km/h 11.4 s, Verbrauch EU 4.7/3.3/3.8
U100 km, C02 99 g/km.
DKG: Vmax (Werk) 194 km/h, V bei 1000/
min im ob. Gang 51.9 km/h, 0-100 km/h
11.6 s, Verbrauch EU 4.5/3.8/4.1 U100 km,
C02 108 g/km.
2.0 TDI -150 PS
Turbodiesel direkt
Wie 1.2, ausgenommen:
Karosserie, Gewichte: leer ab 1280 kg,
max. zul. 1840 kg, DKG +25 kg.
Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 81 x 95.5 mm,
1968 cm 3 , Kompr. 16.2:1, 110 kW/150 PS
von 3500 bis 4000/min, 320 Nm von 1750
bis 3000/min, Dieselöl.
Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben
liegende Nockenwellen, Zahnriemen, Öl 4.3
L, Common Rail, Batterie 68 Ah, Generator/
Stop-Start, 1 Turbolader VNG, lntercooler.
Kraftübertragung: FWD, 6-Gang-Getriebe,
1. 3.77, II. 1.96, III. 1.26, IV. 0.87, V. 0.86, VI.
0.72, R. 4.55, Achse 3.45, Achse II 2.76.
6-Gang-Doppelkupplung, 1. 3.46, II. 2.05,
III. 1.3, IV. 0.9, V. 0.91, VI. 0.76, R. 3.99,
Achse 4.12, Achse II 3.04.
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 216 km/h, V
bei 1000/min im ob. Gang 58.2 km/h, 0-100
km/h 8.6 s, Verbrauch EU 4.9/3.6/4.1 U100
km, C02 106 g/km.
DKG: Vmax (Werk) 213 km/h, V bei 1000/
min im obersten Gang 50 km/h, 0-100 km/h
8.7 s, Verbrauch EU 5/3.6/4.1 U100 km,
C02 106 g/km.
Sportliche Ausführung des A3 mit
2.0-Turbo und 265 PS, Vierradantrieb.
Debüt: Sommer 2006. April
2008: Modellpflege und neu auch
Sportback mit 5 Türen. Frühjahr
2011: RS3 Sportback mit 2.5-Fünfzylinder.
Auslaufende Produktion.
Cabriolet auf Basis des A3, mit halboder
vollautomatischem Stoffverdeck.
Debüt: Dezember 2007.
Moteur (constr.): 4 soup./cyl., 2 arbres a
cames en tete, courroie crantee, huile 4.3 1,
rampe commune, batt. 68 Ah, altern./stopstart,
1 turbocompr. VNG, echangeur d'air.
Transmission: FWD, ESP, 5 vitesses man.,
1. 3.78, II. 1.94, III. 1.19, IV. 0.82, V. 0.63, R.
3.6, pont 3.39.
bo1te a double embrayage 7 rapp., 1. 3.5, II.
2.09, III. 1.34, IV. 0.93, V. 0.97, VI. 0.78, VII.
0.65, R. 3.72, pont 4.8, pont II 3.43.
Performances: Vmax (usine) 194 km/h, V
a 1000/min ds rapp. sup. 54.8 km/h, 0-100
km/h 11.4 s, cons EU 4. 7 /3.3/3.8 1/100 km,
C02 99 g/km.
BDE: Vmax (usine) 194 km/h, V a 1000/min
dans rapport sup. 51.9 km/h, 0-100 km/h
11.6 s, cons. EU 4.5/3.8/4.1 1/100 km, C02
108 g/km.
2.0 TDI -150 eh
Turbodiesel directe
Comme 1.2, sauf:
Audi S3/ RS3
Audi A3 Cabriolet
Carrosserie, poids: vide des 1280 kg,
adm. tot. 1840 kg, BDE +25 kg.
Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 81 x95.5
mm, 1968 cm 3 , compr. 16.2:1, 110 kW/150
eh de 3500 a 4000/min, 320 Nm de 1750 a
3000/min, diesel.
Mot. (constr.): 4 soup./cyl., 2 arbres a
cames en tete, courroie crantee, huile 4.3 1,
rampe commune, batt. 68 Ah, altern./stopstart,
1 turbocompr. VNG, echangeur d'air.
Transmission: FWD, 6 vitesses man., 1.
3.77, II. 1.96, III. 1.26, IV. 0.87, V. 0.86, VI.
0.72, R. 4.55, pont 3.45, pont II 2.76.
bo1te a double embrayage 6 rapp., 1. 3.46,
II. 2.05, III. 1.3, IV. 0.9, V. 0.91, VI. 0.76, R.
3.99, pont 4.12, pont II 3.04.
Performances: Vmax (usine) 216 km/h, V
a 1000/min ds rapp. sup. 58.2 km/h, 0-100
km/h 8.6 s, cons. EU 4.9/3.6/4.1 1/100 km,
CO2 106 g/km.
BDE: Vmax (usine) 213 km/h, V a 1000/min
dans rapport sup. 50 km/h, 0-100 km/h
8.7 s, consomm. EU 5/3.6/4.1 1/100 km,
C02 106 g/km.
Execution sportive de I' A3 a moteur
2.0 turbo de 265 eh, quatre
roues motrices. Debuts: ete 2006.
Avril 2008: restylage et declinaison
Sportback a 5 portes. Debut 2011:
RS3 Sportback a moteur 5-cylindres
2,5 1. Fin de production.
Cabriolet sur base de A3, capote en
tissu semi- ou completement automatique.
Debuts: decembre 2007.
1.2 TSI -1 05 PS
Benzin direkt Turbo
Karosserie, Gewichte: Cabriolet (Verdeck
elektrisch), 2 Türen, 4 Sitze, leer ab 1360 kg,
max. zul. 1860 kg.
Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 71 x 75.6 mm,
1197 cm 3 , Kompr. 10:1, 77 kW/105 PS bei
5000/min, 175 Nm von 1550 bis 4100/min,
95 ROZ.
Motorkonstruktion: 2 Ventile/Zyl., oben
liegende Nockenwelle, Kette, Alu-Zylinderkopf,
5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 3.6 L,
direkte Einspritzung, Batterie 68 Ah, Alternator
140 A, Generator/Stop-Start, 1 Turbolader,
lntercooler.
Kraftübertrag. (Vorderräder): ESP, 6-Gang­
Getriebe, 1. 3.62, II. 1.96, III. 1.28, IV. 0.97, V.
0.78, VI. 0.65, R. 3.18, Achse 4.06.
Chassis: Selbsttragende Karosserie mit
Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,
hinten: Mehrlenkerachse, v./h.
Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.
Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn
belüftet), Handbremse auf Hinterräder,
ABS, Zahnstangenlenkung, elektr. Servo,
Tank 55 L, Reifen 205/55 R 16, Felgen 6.5 J.
Dimensionen: Radstand 258 cm, Spur
153.5/150.5 cm, Wendekreis 10.7 m, Kofferraum
260-675 dm 3 , Länge 424 cm, Breite
176.5 cm, Höhe 142.5 cm.
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 190 km/h, V
bei 1000/min im obersten Gang 44.1 km/h,
0-100 km/h 12.2 s, 13 kg/PS, Verbrauch EU
7/5/5.7 U100 km, C02 132 g/km.
1 .8 TFSI -160 PS
Benzin direkt Turbo
Wie 1.2, ausgenommen:
Karosserie, Gewichte: leer ab 1425 kg,
max. zul. 1925 kg, DKG +25 kg.
Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5x84.1
mm, 1798 cm 3 , Kompr. 9.6:1, 118 kW/160
PS von 4500/min bis 6200/min, 250 Nm von
1500 bis 4500/min, 95 ROZ.
Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben
liegende Nockenwellen, Kette/VVT, Alu­
Zylinderkopf und -block, Öl 4.6 L, Batterie
60 Ah, Stop-Start, 1 Turbolader, lntercooler.
Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,
1. 3.78, II. 2.06, III. 1.46, IV. 1.11, V. 0.88, VI.
0.73, R. 3.6, Achse 3.65.
7-Gang-Doppelkupplung, 1. 3.77, II. 2.27,
III. 1.53, IV. 1.12, V. 1.18, VI. 0.95, VII. 0.8,
R. 4.17, Achse 4.44, Achse 11 3.23.
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 220 km/h, V
bei 1000/min im obersten Gang 43.4 km/h,
0-100 km/h 8.2 s, 8.4 kg/PS, Verbrauch EU
8.9/5.5/6.7 U100 km, C02 156 g/km.
DKG: Vmax (Werk) 220 km/h, V bei 1000/
min im obersten Gang 45.1 km/h, 0-100
km/h 8 s, Verbrauch EU 8. 7 /5.4/6.6 U100
km, CO2 154 g/km.
2.0 TFSI - 200 PS
Benzin direkt Turbo
Wie 1.2, ausgenommen:
Karosserie, Gewichte: leer ab 1435 kg,
max. zul. 1935 kg, DKG +25 kg.
Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5 x 92.8
mm, 1984 cm 3 , Kompr. 9.6:1, 147 kW/200
PS von 5100/min bis 6000/min, 280 Nm von
1700 bis 5000/min, 95 ROZ.
Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben
liegende Nockenwellen, Kette/VVT, Öl 4.6
L, Batterie 60 Ah, Stop-Start, 1 Turbolader,
lntercooler.
1.2 TSI -105 eh
lnj. d'essence dir. Turbo
Carrosserie, poids: cabriolet (capote electrique),
2 portes, 4 pi., vide des 1360 kg, tot.
adm. 1860 kg.
Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 71 x75.6
mm, 1197 cm 3 , compr. 10:1, 77 kW/105 eh
a 5000/min, 175 Nm de 1550 a 4100/min,
95 RON.
Moteur (constr.): 2 soupapes/cyl., arbre
a cames en tete, cha1ne, culasse en alu,
vilebrequin a 5 paliers, huile 3.6 1, injection
directe, batterie 68 Ah, alternateur 140 A,
alternateur/stop-start, 1 turbocompresseur,
echangeur d'air.
Transmission (roues avant): ESP, 6 vitesses
man., 1. 3.62, II. 1.96, III. 1.28, IV. 0.97, V.
0.78, VI. 0.65, R. 3.18, pont 4.06.
Chassis: carrosserie autoporteuse avec
berceau auxiliare, AV jambes elastiques,
triangles transversaux, AR essieu multibras,
AV/AR ressorts helico'idaux, barre antiroulis.
Train roulant: quatre freins a disques (ventiles
a l'AV), frein a main sur roues AR, ABS,
dir. a cremaillere, assistance electro., reservoir
55 1, pneus 205/55 R 16, jantes 6.5 J.
Dimensions: empattement 258 cm, voie
153.5/150.5 cm, diam. de braq. 10.7 m,
coffre 260-675 dm 3 , long. 424 cm, larg.
176.5 cm, haut. 142.5 cm.
Performances: Vmax (usine) 190 km/h, V
a 1000/min ds rapp. sup. 44.1 km/h, 0-100
km/h 12.2 s, 13 kg/eh, cons. EU 7/5/5.7
1/100 km, C02 132 g/km.
1 .8 TFSI -160 eh
lnj. d'essence dir. Turbo
Comme 1.2, sauf:
Carrosserie, poids: vide des 1425 kg,
adm. tot. 1925 kg, BDE +25 kg.
Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5x84.1
mm, 1798 cm 3 , compr. 9.6:1, 118 kW/160
eh de 4500/min a 6200/min, 250 Nm de
1500 a 4500/min, 95 RON.
Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres
a cames en tele, cha1ne/VVT, culasses/
bloc-cyl. en alu, huile 4.6 1, batt. 60 Ah,
stop-start, 1 turbocompr., echangeur d'air.
Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3. 78,
II. 2.06, III. 1.46, IV. 1.11, V. 0.88, VI. 0.73, R.
3.6, pont 3.65.
bo1te a double embrayage 7 rapp., 1. 3.77, II.
2.27, III. 1.53, IV. 1.12, V. 1.18, VI. 0.95, VII.
0.8, R. 4.17, pont 4.44, pont 11 3.23.
Performances: Vmax (usine) 220 km/h, V
a 1000/min ds rapp. sup. 43.4 km/h, 0-100
km/h 8.2 s, 8.4 kg/eh, cons. EU 8.9/5.5/6. 7
1/100 km, C02 156 g/km.
BDE: Vmax (usine) 220 km/h, V a 1000/min
ds rapp. sup. 45.1 km/h, 0-100 km/h 8 s,
cons. EU 8. 7 /5.4/6.6 1/100 km, C02 154 g/
km.
2.0 TFSI - 200 eh
lnj. d'essence dir. Turbo
Comme 1.2, sauf:
Carrosserie, poids: vide des 1435 kg,
adm. tot. 1935 kg, BDE +25 kg.
Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5 x 92.8
mm, 1984 cm 3 , compr. 9.6:1, 147 kW/200
eh a 5100/min a 6000/min, 280 Nm de 1700
a 5000/min, 95 RON.
Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres
a cames en tete, cha1ne/VVT, huile 4.6 1, batterie
60 Ah, stop-start, 1 turbocompresseur,
echangeur d'air.