E_2012_Medium_Edition 1
AR_2012_Combined_D_Text_CompAuto, EN_2012_Medium3_Edition 1, FR_2012_Medium_Edition 1
AR_2012_Combined_D_Text_CompAuto, EN_2012_Medium3_Edition 1, FR_2012_Medium_Edition 1
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Ford USA 229<br />
Chassis: Selbsttragende Karosserie, v.: Federbeine,<br />
Dreieckquerlenker, h.: Starrachse<br />
mit Längslenkern und Panhardstab, v./h.:<br />
Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />
Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />
Scheiben-0 v. 31.6 cm, h. 30 cm,<br />
Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />
elektr. Servo, Tank 61 L,<br />
Reifen 225/60 R17, 215/65 R17, 235/50<br />
R18, Felgen 7 J, 8 J.<br />
Dimensionen: Radstand 272 cm, Spur<br />
158/159 cm, Bodenfreih. 14.5 cm, Wendekreis<br />
10.2 m, Kofferraum 380 dm 3 , Länge<br />
478 cm, Breite 188 cm, Höhe 141 cm.<br />
Cabrio: Kofferr. 270 dm 3 , Höhe 142.5 cm.<br />
Fahrleistungen: Vmax (Red.) 200 km/h, V<br />
bei 1000/min im ob. Gang 68.2 km/h, 5.1<br />
kg/PS, Verbrauch EPA 12.4/8.1 U100 km.<br />
Aut.: Vmax (Red.) 200 km/h, V bei 1000/<br />
min im ob. Gang 68.2 km/h, 5.1 kg/PS, Verbrauch<br />
EPA 12.4/7.6 U100 km.<br />
GT: 5.0 V8 -418 PS<br />
Benzineinspritzung<br />
Wie 3.7, ausgenommen:<br />
Karosserie, Gewichte: leer ab 1635 kg,<br />
Cabrio +55 kg, Aut. +20 kg.<br />
Motor (SAE): 8 Zyl., V 90 ° , 92.2 x92.7 mm,<br />
4951 cm 3 , Kompr. 11 :1, 307 kW/418 PS bei<br />
6500/min, 529 Nm b. 4250/min, 91 ROZ.<br />
Motorkonstruktion: 5.0-V8 Windsor, 5fach<br />
gelag. Kurbelwelle, Öl 7.5 L.<br />
Kraftübertragung (Hinterräder, Diff.bremse):<br />
ESP, 6-Gang-Getriebe, 1. 3.66, II. 2.43,<br />
III. 1.69, IV. 1.32, V. 1, VI. 0.65, Achse 3.31.<br />
6-Stufen-Automat, 1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52,<br />
IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, Achse 3.15.<br />
Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />
Scheiben-0 v. 33.6 cm, h. 30 cm, Reifen<br />
235/50 R 18, 245/45 R19, 255/40 R19,<br />
Felgen 8 J, 8.5 J.<br />
Fahrleistungen: Vmax (Red.) 240 km/h,<br />
V bei 1000/min im ob. Gang 58.9 km/h,<br />
0-100 km/h 5.5 s, 3.9 kg/PS, Verbrauch EPA<br />
13.8/9 U100 km.<br />
Aut.: Vmax (Red.) 240 km/h, V bei 1000/min<br />
im ob. Gang 61.9 km/h, 0-100 km/h 5.5 s,<br />
3.9 kg/PS, Verbr. EPA 13.1/9.4 U100 km.<br />
Boss 302: 5.0 V8 - 450 PS<br />
Benzineinspritzung<br />
Wie 3.7, ausgenommen:<br />
Karosserie, Gewichte: leer ab 1650 kg.<br />
Motor (SAE): 8 Zyl., in V 90 ° , 92.2x92.7<br />
mm, 4951 cm 3 , Kompr. 11 :1, 326 kW/450<br />
PS, 515 Nm, 91 ROZ.<br />
Motorkonstruktion: 5.0-V8 Ti-VCT, 5fach<br />
gelag. Kurbelwelle, Öl 7.5 L.<br />
Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />
1. 3.66, II. 2.43, III. 1.69, IV. 1.32, V. 1, VI.<br />
0.65, Achse 3.73.<br />
Chassis: carr. autoporteuse, AV jambes<br />
elast., triangles transversaux, AR Essieu<br />
rigide avec bras longit. et barre Panhard,<br />
AV/AR ress. helico"idaux, barre antiroulis.<br />
Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />
0 disq. AV 31.6 cm, AR 30 cm, frein<br />
a main sur roues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />
assistance electro., reservoir carb. 61<br />
1, pneus 225/60 R17, 215/65 R17, 235/50<br />
R18, jantes 7 J, 8 J.<br />
Dimensions: empattement 272 cm, voie<br />
158/159 cm, garde au sol 14.5 cm, diam.<br />
de braq. 10.2 m, coffre 380 dm 3 , long. 478<br />
cm, larg. 188 cm, haut. 141 cm.<br />
cabriolet: coffre 270 dm 3 , haut. 142.5 cm.<br />
Performances: Vmax (red.) 200 km/h, V a<br />
1000/min ds rapp. sup. 68.2 km/h, 5.1 kg/<br />
eh, cons. EPA 12.4/8.1 1/100 km.<br />
aut.: Vmax (red.) 200 km/h, V a 1000/min ds<br />
rapp. sup. 68.2 km/h, 5.1 kg/eh, cons. EPA<br />
12.4/7.61/100 km.<br />
GT:5.0 V8 -418 eh<br />
lnjection d'essence<br />
Comme 3.7, sauf:<br />
Carrosserie, poids: vide des 1635 kg, cabrio<br />
+55 kg, aut. +20 kg.<br />
Moteur(SAE): 8 cyl., V 90 ° , 92.2 x92.7 mm,<br />
4951 cm 3 , compr. 11:1, 307 kW/418 eh a<br />
6500/min, 529 Nm a 4250/min, 91 RON.<br />
Moteur (constr.): 5.0-V8 Windsor, vilebrequin<br />
a 5 paliers, huile 7.5 1.<br />
Transmission (roues arriere, frein de diff.):<br />
ESP, 6 vitesses man., 1. 3.66, II. 2.43, III.<br />
1.69, IV. 1.32, V. 1, VI. 0.65, pont 3.31.<br />
6 vitesses aut., 1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52, IV.<br />
1.14, V. 0.87, VI. 0.69, pont 3.15.<br />
Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />
0 disq. AV 33.6 cm, AR 30 cm, pneus<br />
235/50 R 18, 245/45 R19, 255/40 R19,<br />
jantes 8 J, 8.5 J.<br />
Performances: Vmax (red.) 240 km/h, V a<br />
1000/min ds rapp. sup. 58.9 km/h, 0-100<br />
km/h 5.5 s, 3.9 kg/eh, cons. EPA 13.8/9<br />
1/100 km.<br />
aut.: Vmax (red.) 240 km/h, V a 1000/min ds<br />
rapp. sup. 61.9 km/h, 0-100 km/h 5.5 s, 3.9<br />
kg/eh, cons. EPA 13.1/9.4 1/100 km.<br />
Boss 302: 5.0 V8 -450 eh<br />
lnjection d'essence<br />
Comme 3.7, sauf:<br />
Carrosserie, poids: vide des 1650 kg.<br />
Moteur (SAE): 8 cyl., en V 90 ° , 92.2x92.7<br />
mm, 4951 cm 3 , compr. 11 :1, 326 kW/450<br />
eh, 515 Nm, 91 RON.<br />
Moteur (constr.): 5.0-V8 Ti-VCT, vilebrequin<br />
a 5 paliers, huile 7.5 1.<br />
Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.66,<br />
II. 2.43, III. 1.69, IV. 1.32, V. 1, VI. 0.65, pont<br />
3.73.<br />
Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />
Scheiben-0 v. 35.5 cm, h. 30 cm, Tank<br />
60 L.<br />
Fahrleistungen: Vmax (Red.) 250 km/h, V<br />
bei 1000/min im ob. Gang 51.5 km/h, 3.7<br />
kg/PS, Verbrauch EPA 13.8/9.1 U100 km.<br />
Shelby 500: 5.8 V8 -660 PS<br />
Benzineinspritzung Kompr.<br />
Wie 3.7, ausgenommen:<br />
Karosserie, Gewichte: leer ab 17 45 kg.<br />
Motor (SAE): 8 Zyl., in V 90 ° , 93.5 x 105.8<br />
mm, 5808 cm 3 , Kompr. 9:1, 485 kW/660 PS<br />
bei 6500/min, 814 Nm b. 4500/min, 98 ROZ.<br />
Motorkonstruktion: 5.8 V8 DOHC 32V,<br />
Kette, 5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 6.1 L,<br />
Kompressor, lntercooler.<br />
Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />
1. 2.97, II. 1.78, III. 1.3, IV. 1, V. 0.74, VI. 0.5,<br />
R. 3.38, Achse 3.31.<br />
Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />
Scheiben-0 v. 35.5 cm, h. 30 cm, Reifen<br />
v. 255/40 R 19, h. 285/35 R 19, Felgen<br />
9.5 J.<br />
Dimensionen: Spur 157 /158.5, Wendekreis<br />
11.2 m, Höhe 138 cm.<br />
Fahrleistungen: Vmax (Red.) 250 km/h, V<br />
bei 1000/min im ob. Gang 76 km/h, 0-100<br />
km/h 4.5 s, 2.6 kg/PS, Verbrauch EPA<br />
15.7/10.2 U100 km.<br />
Kompakter SUV mit Front- oder automatisch<br />
zuschaltendem Allradantrieb.<br />
Debüt Januar 2000 als Mazda<br />
Tribute. Januar <strong>2012</strong>: Neuauflage<br />
(Detroit) <strong>2012</strong>. Wird auch den Kuga<br />
in Europa ersetzen (Premiere März<br />
<strong>2012</strong>, Genf).<br />
2.5 -170 PS<br />
Benzineinspritzung<br />
Karosserie, Gewichte: SUV, 5 Türen, 5<br />
Sitze, leer ab 1630 kg.<br />
Motor (SAE): 4 Zyl. in Reihe, 88.9 x 100 mm,<br />
2488 cm 3 , Kompr. 9.7:1, 125 kW/170 PS,<br />
226 Nm, 91 ROZ.<br />
Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />
liegende Nockenwellen, Kette, Alu-Zylinderkopf<br />
und -block, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />
Öl 4.7 L, Saugrohreinspritzung.<br />
Kraftübertragung: (Vorderräder): ESP,<br />
6-Stufen-Automat, 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91,<br />
IV. 1.45, V. 1, VI. 0.75, R. 2.94, Achse 3.51.<br />
Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />
Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />
hinten: Mehrlenkerachse, v./h.<br />
Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />
Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben (belüftet),<br />
hinten Trommeln, Scheiben-0 v. 30.2<br />
cm, Feststellbremse auf Hinterräder, ABS,<br />
Zahnstangenlenkung, elektr. Servo, Tank 57<br />
L, Reifen 235/55 R17, 235/45 R19.<br />
Dimensionen: Radstand 269 cm, Spur 156/<br />
156.5 cm, Bodenfreih. 20 cm, Wendekreis<br />
11.3 m, Kofferraum 970-1930 dm 3 , Länge<br />
452 cm, Breite 184 cm, Höhe 168 cm.<br />
Fahrleistungen: Vmax (Red.) 180 km/h, V<br />
bei 1000/min im ob. Gang 48 km/h.<br />
Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />
0 disq. AV 35.5 cm, AR 30 cm, reservoir<br />
carb. 60 1.<br />
Performances: Vmax (red.) 250 km/h, V a<br />
1000/min ds rapp. sup. 51.5 km/h, 3.7 kg/<br />
eh, cons. EPA 13.8/9.1 1/100 km.<br />
Shelby 500: 5.8 V8 -660 eh<br />
lnjection d'essence Compr.<br />
Comme 3.7, sauf:<br />
Ford Escape<br />
Carrosserie, poids: vide des 17 45 kg.<br />
Moteur (SAE): 8 cyl., en V 90 ° , 93.5 x 105.8<br />
mm, 5808 cm 3 , compr. 9:1, 485 kW/660 eh<br />
a 6500/min, 814 Nm a 4500/min, 98 RON.<br />
Moteur (constr.): 5.8 V8 DOHC 32V,<br />
cha1ne, vilebrequin a 5 paliers, huile 6.1 1,<br />
compresseur, echangeur d'air.<br />
Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 2.97,<br />
II. 1.78, III. 1.3, IV. 1, V. 0.74, VI. 0.5, R. 3.38,<br />
pont 3.31.<br />
Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />
0 disq. AV 35.5 cm, AR 30 cm, pneus<br />
AV 255/40 R 19, AR 285/35 R 19, jantes<br />
9.5 J.<br />
Dimensions: voie 157/158.5, diam. de<br />
braq. 11.2 m, haut. 138 cm.<br />
Performances: Vmax (red.) 250 km/h, V<br />
a 1000/min ds rapp. sup. 76 km/h, 0-100<br />
km/h 4.5 s, 2.6 kg/eh, cons. EPA 15. 7 /10.2<br />
1/100 km.<br />
SUV compact traction ou quatre<br />
roues motrices (aut. enclenchables).<br />
Debuts janvier 2000 comme Mazda<br />
Tribute. Janvier <strong>2012</strong>: nouveau modele<br />
(Detroit). Remplacera le Kuga<br />
en Europe (Premiere mars <strong>2012</strong> a<br />
Geneve).<br />
2.5 -170 eh<br />
lnjection d'essence<br />
Carrosserie, poids: SUV, 5 portes, 5 pi.,<br />
vide des 1630 kg.<br />
Moteur (SAE): 4 cyl. en ligne, 88.9 x 100<br />
mm, 2488 cm 3 , compr. 9.7:1, 125 kW/170<br />
eh, 226 Nm, 91 RON.<br />
Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />
a cames en tete, cha1ne, culasses/bloc-cyl.<br />
en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile 4. 7 1, inj.<br />
ds les tubul. d'aspiration.<br />
Transmission: (raues avant): ESP, 6 vitesses<br />
aut., 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91, IV. 1.45,<br />
V. 1, VI. 0.75, R. 2.94, pont 3.51.<br />
Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />
berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />
triangles transversaux, AR essieu multibras,<br />
AV/AR ressorts helico"idaux, barre antiroulis.<br />
Train roulant: freins, avant disques (ventiles),<br />
arriere a tambour, 0 disq. AV 30.2 cm,<br />
frein de stat. sur roues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />
assistance electro., reservoir carb.<br />
57 1, pneus 235/55 R17, 235/45 R19.<br />
Dimensions: empattement 269 cm, voie<br />
156/156.5 cm, garde au sol 20 cm, diam.<br />
de braq. 11.3 m, coffre 970-1930 dm 3 , long.<br />
452 cm, larg. 184 cm, haut. 168 cm.<br />
Performances: Vmax (red.) 180 km/h, V a<br />
1000/min ds rapp. sup. 48 km/h.<br />
Ford Mustang Shelby<br />
1.6 T -175 PS<br />
Benzin direkt Turbo<br />
Wie 2.5, ausgenommen:<br />
1.6 T -175 eh<br />
lnj. directe d'essence Turbo<br />
Comme 2.5, sauf: