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E_2012_Medium_Edition 1

AR_2012_Combined_D_Text_CompAuto, EN_2012_Medium3_Edition 1, FR_2012_Medium_Edition 1

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400 Nissan • Nissan USA<br />

Motorkonstruktion: VQ35DE, 2x2 oben<br />

liegende Nockenwellen.<br />

Kraftübertragung: AWD, ESP, 6-Gang­<br />

Getriebe, 1. 2.37, II. 1.33, III. 1.13, IV. 0.92,<br />

V. 0.7, VI. 0.44, R. 1.77, Achse 5.17.<br />

AWD oder FWD, Stufenlos-Au!., min. 2.37<br />

bis max. 0.44, R. 1.77, Achse 5.17.<br />

Fahrwerk, Cabriolet: Reifen 235/55 R 20.<br />

Dimens.: Länge 486 cm, Höhe 172 cm.<br />

Cabriolet: Kofferraum 55 dm 3 , Länge 483<br />

cm, Breite 189 cm, Höhe 168 cm.<br />

Fahrleistungen: CVT: Vmax (Werk) 210<br />

km/h, V bei 1000/min im ob. Gang 61.4<br />

km/h, 0-100 km/h 8 s, Verbrauch EU<br />

14.8/8.3/10.6 U100 km, C02 248 g/km.<br />

FWD, CVT: Verbr. EPA 13.1/10.2 U100 km.<br />

Cabriolet, AWD, CVT: V bei 1000/min im<br />

obersten Gang 61. 7 km/h, Verbrauch EPA<br />

13.8/10.7 U100 km.<br />

2.5 dCi -190 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 2.5, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1895 kg,<br />

max. zul. 2495 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 89 x 100 mm,<br />

2488 cm 3 , Kompr. 15:1, 140 kW/190 PS bei<br />

4000/min, 450 Nm bei 2000/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstr.: YD25, Zahnriemen, Common<br />

Rail, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: AWD, ESP, 6-Stufen­<br />

Automat, 1. 4.2, II. 2.41, III. 1.58, IV. 1.16, V.<br />

0.86, VI. 0.69, R. 3.46, Achse 3.8.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 196 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 53.2 km/h, 0-100<br />

km/h 10.5 s, Verbrauch EU 10.1 /6.8/8 U100<br />

km, C02 210 g/km.<br />

Moteur (constr.): VQ35DE, 2x2 arbres a<br />

cames en tete.<br />

Transmission: AWD, ESP, 6 vitesses man.,<br />

1. 2.37, II. 1.33, III. 1.13, IV. 0.92, V 0.7, VI.<br />

0.44, R. 1.77, pont 5.17.<br />

AWD ou FWD, aut. a var. continue, min. 2.37<br />

a max. 0.44, R. 1.77, pont 5.17.<br />

Train roulant, cabriolet: pneus 235/55 R 20.<br />

Dimensions: long. 486 cm, haut. 172 cm.<br />

cabriolet: coffre 55- dm 3 , long. 483 cm, larg.<br />

189 cm, haut. 168 cm.<br />

Performances: CVT: Vmax (usine) 210<br />

km/h, V a 1000/min ds rapp. sup. 61.4 km/h,<br />

0-100 km/h 8 s, cons. EU 14.8/8.3/10.6<br />

1/100 km, C02 248 g/km.<br />

FWD, CVT: cons. EPA 13.1/10.21/100 km.<br />

cabriolet, AWD, CVT: V a 1000/min dans<br />

rapport sup. 61. 7 km/h, consomm. EPA<br />

13.8/10.71/100 km.<br />

2.5 dCi -190 PS<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 2.5, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1895 kg,<br />

adm. tot. 2495 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 89 x 100 mm,<br />

2488 cm 3 , compr. 15:1, 140 kW/190 eh a<br />

4000/min, 450 Nm a 2000/min, diesel:<br />

Constr.: YD25, courroie crantee, rampe<br />

commune, 1 turbo VNG, echang. d'air.<br />

Transmission: AWD, ESP, 6 vitesses aut.,<br />

1. 4.2, II. 2.41, III. 1.58, IV. 1.16, V. 0.86, VI.<br />

0.69, R. 3.46, pont 3.8.<br />

Performances: Vmax (usine) 196 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 53.2 km/h, 0-100<br />

km/h 10.5 s, cons. EU 10.1/6.8/81/100 km,<br />

C02 210 g/km.<br />

Nissan Patrol V8<br />

Dimens.: Radstand 307.5 cm, Spur 170.5/<br />

170.5 cm, Bodenfreih. 27.5 cm, Wendekreis<br />

12.5 m, Böschungsw. 35 ° /26 ° , Rampenw.<br />

24 ° , Kofferraum 550-3170 dm 3 , Länge 514<br />

cm, Breite 199.5 cm, Höhe 194 cm.<br />

Nissan<br />

Dimensions: empattement 307.5 cm, voie<br />

170.5/170.5 cm, garde au sol 27.5 cm, diam.<br />

de braq. 12.5 m, angle de pente 35 ° /26 ° ,<br />

angle de rampe 24 ° , coffre 550-3170 dm 3 ,<br />

long. 514 cm, larg. 199.5 cm, haut. 194 cm.<br />

Nissan North America, lnc., One Nissan Way, Franklin, TN37067 USA.<br />

www.nissanusa.com<br />

US-Ableger von Nissan, baut verschiedene<br />

Modelle hauptsächlich<br />

für den Heimmarkt.<br />

Nissan Sentra<br />

USA<br />

Branche americaine de Nissan,<br />

construit differents modeles surtout<br />

pour le marche domestique.<br />

Siebte Generation des ehemals<br />

klassischen Geländewagens für<br />

den nahen Osten und Australasien.<br />

Debüt IAA Frankfurt 1997. Sommer<br />

1999: Neuauflage, DI-Diesel. 2003:<br />

Facelift. In einigen Ländern auch<br />

mit 4.8-Benziner (245 PS). 2010:<br />

Neuauflage als SUV mit 5.6 VS Direkteinspritzer.<br />

Die Vorgängerversion<br />

wird noch für militärische Zwecke<br />

weiterproduziert.<br />

5.6 V8 -405 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Karosserie, Gewichte: SUV, 5 Türen, 5<br />

Sitze, leer ab 2785 kg, max. zul. 3450 kg.<br />

Motor (SAE): 8 Zyl., in V, 98x92 mm, 5552<br />

cm 3 , Kompr. 10.8:1, 298 kW/405 PS bei<br />

5800/min, 550 Nm bei 4000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: VK56DE, vorne längs,<br />

4 Ventile/Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Kette, Alu-Zylinderkopf, direkte Einspritzung.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

?-Stufen-Automat, 1. 4.89, II. 3.17, III.<br />

2.03, IV 1.41, V 1, VI. 0.86, VII. 0.78, R. 4.04,<br />

Achse 3.36.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: Schraubenfedern, hinten:<br />

vorne/hinten: doppelte Dreieckquerlenker<br />

(Federbeine), v./h.n Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse {belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 35.8 cm, h. 35 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Kugelumlauflenkung,<br />

Servo, Tank 140 L, Reifen<br />

275/60 R 20, Felgen 8 J.<br />

Nissan Patrol VS<br />

Septieme generation de l'ancienne<br />

tout terrain classique pour le<br />

Moyen-Est et l'Australasie. Debuts<br />

Francfort 1997. Ete 1999: nouvelle<br />

edition, dieser DI. 2003: restylage.<br />

Sur certains marches, aussi avec VS<br />

4,8 1 essence (245 eh). 2010: Nouvelle<br />

edition comme SUV a moter<br />

injection directe 5.6 VS. Le predecesseur<br />

reste en production pour<br />

des utilisations militaires.<br />

5.6 V8 -405 PS<br />

lnjection d'essence directe<br />

Carrosserie, poids: SUV, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 2785 kg, tot. adm. 3450 kg.<br />

Moteur (SAE): 8 cyl., en V, 98 x 92 mm, 5552<br />

cm 3 , compr. 10.8:1, 298 kW/405 eh a 5800/<br />

min, 550 Nm a 4000/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): VK56DE, longitudinal<br />

avant, 4 soupapes/cyl., 2 arbres a cames<br />

en tete, cha1ne, culasse en alu, injection<br />

directe.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

7 vitesses aut., 1. 4.89, II. 3.17,<br />

III. 2.03, IV. 1.41, V. 1, VI. 0.86, VII. 0.78, R.<br />

4.04, pont 3.36.<br />

Chassis: carr. autoporteuse avec berceau<br />

auxiliare, AV ressorts helico'idaux, AR AV/<br />

AR jambes elastiques, triangles transversaux<br />

doubles, avant/arriere barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 35.8 cm, AR 35 cm, frein a<br />

main sur roues AR, ABS, a circuit de billes,<br />

assistance, reservoir carb. 140 1, pneus<br />

275/60 R 20, jantes 8 J.<br />

Kompakt-Limousine mit Frontantrieb<br />

für den US-Markt. Basiert<br />

auf der C-Plattform von Nissan/<br />

Renault. Debüt Herbst 2006. 2007:<br />

Sportversion SE-R. 2008: Facelift.<br />

2.0 -142 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1290 kg, Aut. +20 kg.<br />

Motor {SAE): 4 Zyl., in Reihe, 84 x 90.1 mm,<br />

1997 cm 3 , Kompr. 10.2:1, 104 kW/142 PS<br />

bei 6000/min, 200 Nm b. 4800/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: MR20DE, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Kette/<br />

VVT, Alu-Zylinderkopf und -block, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 3.7 L, Batterie 44 Ah,<br />

Alternator 65 A.<br />

Nissan Sentra<br />

Berline compacte traction pour le<br />

marche americain. Reprend la plateforme<br />

C de Nissan/Renault. Debuts<br />

automne 2006. 2007: version<br />

sportive SE-R. 2008: restylage.<br />

2.0 -142 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1290 kg, aut. +20 kg.<br />

Moteur{SAE): 4 cyl., en ligne, 84x90.1 mm,<br />

1997 cm 3 , compr. 10.2:1, 104 kW/142 eh a<br />

6000/min, 200 Nm a 4800/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): MR20DE, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres a cames en tete, cha1ne/VVT,<br />

culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 5<br />

paliers, huile 3.7 1, batterie 44 Ah, alternateur<br />

65 A.

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