E_2012_Medium_Edition 1

553
GTD: 2.0 TDI - 170 PS
Turbodiesel direkt
Wie 1.4 - 80 PS, ausgenommen:
Karosserie, Gewichte: leer ab 1330 kg,
max. zul. 1880 kg, DKG +20 kg.
Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 81 x 95.5 mm,
1968 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 125 kW/170 PS
bei 4200/min, 350 Nm von 1750 bis 2500/
min, Dieselöl.
Motorkonstruktion: Alu-Zylinderkopf, Öl 4
L, direkte Einspritzung, Common Rail, Batterie
61 Ah, Alternator 140 A, 1 Turbolader,
lntercooler.
Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,
1. 3.77, II. 2.09, III. 1.32, IV. 0.92, V. 0.9, VI.
0.76, R. 4.55, Achse 3.68, Achse II 2.92.
6-Gang-Doppelkupplung, 1. 3.46, II. 2.05,
III. 1.3, IV. 0.9, V. 0.91, VI. 0.76, R. 3.99,
Achse 4.12, Achse 113.04.
Fahrwerk: Bremsscheiben-0 v. 31.2 cm, h.
25.3 cm, Reifen 225/45 R 17, Felgen 7 J.
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 222 km/h, V
bei 1000/min im ob. Gang 52.3 km/h, 0-100
km/h 8.1 s, steh. km 29 s, Verbrauch EU
7/4.3/5.3 U100 km, C02 139 g/km.
DKG: Vmax (Werk) 220 km/h, V bei 1000/
min im ob. Gang 50.2 km/h, 0-100 km/h 8.1
s, steh. km 29 s, Verbrauch EU 7.2/4.7/5.6
U100 km, C02 147 g/km.
Sportliches Topmodell des Golf.
Premiere Ende 2009.
VW Golf R
GTD: 2.0 TDI - 170 eh
Turbodiesel direete
Comme 1.4 - 80 eh, sauf:
Carrosserie, poids: vide des 1330 kg,
adm. tot. 1880 kg, BDE +20 kg.
Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 81 x95.5
mm, 1968 cm 3 , compr. 16.5:1, 125 kW/170
eh a 4200/min, 350 Nm de 1750 a 2500/
min, diesel.
Moteur (constr.): culasse en alu, huile 4 1,
injection directe, rampe commune, batterie
61 Ah, alternateur 140 A, 1 turbocompresseur,
echangeur d'air.
Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.77,
II. 2.09, III. 1.32, IV. 0.92, V. 0.9, VI. 0.76, R.
4.55, pont 3.68, pont II 2.92.
bolte a double embrayage 6 rapp., 1. 3.46,
II. 2.05, III. 1.3, IV. 0.9, V. 0.91, VI. 0.76, R.
3.99, pont 4.12, pont II 3.04.
Train roulant: 0 disq. de freins AV 31.2 cm,
AR 25.3 cm, pneus 225/45 R 17, jantes 7 J.
Performances: Vmax (usine) 222 km/h, V
a 1000/min ds rapp. sup. 52.3 km/h, 0-100
km/h 8.1 s, km depart arrete 29 s, cons. EU
7/4.3/5.31/100 km, C02 139 g/km.
BDE: Vmax (usine) 220 km/h, V a 1000/min
ds rapp. sup. 50.2 km/h, 0-100 km/h 8.1 s,
km depart arrete 29 s, cons. EU 7.2/4.7/5.6
1/100 km, C02 147 g/km.
Version la plus sportive de la Golf.
Premiere: fin 2009.
Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn
belüftet), Scheiben-0 v. 34.5 cm, h. 31 cm,
Reifen 225/40 R18, Felgen 7.5 J.
Dimensionen: Spur 153.5/ 151.5 cm, Bodenfreih.
11 cm, Länge 421 cm, Breite 178
cm, Höhe 146 cm.
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h,
V bei 1000/min im ob. Gang 39.1 km/h,
0-100 km/h 5.7 s, 5.3 kg/PS, Verbrauch EU
11.8/6.7/8.5 U100 km, C02 199 g/km.
DKG: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei 1000/
min im ob. Gang 39 km/h, 0-100 km/h 5.5 s,
5.4 kg/PS, Verbrauch EU 11.2/6.8/8.4 U100
km, C02 195 g/km.
Hochdachausführung des VW Golf.
Debüt Dezember 2004. Januar 2007:
Karosserieversion Cross-Golf mit
höher gesetzter Karosserie. Dezember
2008 Bologna Motor Show:
Modellpflege mit überarbeitetem
Design und Interieur sowie neuen
TDI-Motoren. Sommer 2009: Neue
Benzin-Turbomotoren. Genf März
2010: Facelift Cross Golf.
1.4 - 80 PS
Benzineinspritzung
Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,
5 Sitze, leer ab 1260 kg, max. zul. 1890 kg.
Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 76.5x75.6
mm, 1390 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 59 kW/80 PS
bei 5000/min, 132 Nm b. 3800/min, 95 ROZ.
Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben
liegende Nockenwellen, Zahnriemen, Alu­
Zylinderkopf und -block, 5fach gelag. Kurbelwelle,
Öl 3.5 L, Saugrohreinspritzung,
Batterie 44 Ah, Alternator 11 O A.
Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,
5-Gang-Getriebe, 1. 3.77, II. 2.1, III. 1.28, IV.
0.93, V. 0.74, R. 3.18, Achse 4.36.
Chassis: Selbsttragende Karosserie mit
vorder. Hilfsrahmen, vorne: Federbeine,
Dreieckquerlenker, hinten: Mehrlenkerachse,
vorne/hinten: Schraubenfedern,
Kurvenstabilisator.
Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn
belüftet), Scheiben-0 v. 28 cm, h. 25.3 cm,
Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,
elektr. Servo, Tank 55 L,
Reifen 195/65 R 15, Felgen 6 J.
Train roulant: quatre freins a disques (ventiles
a l'AV), 0 disq. AV 34.5 cm, AR 31 cm,
pneus 225/40 R18, jantes 7.5 J.
Dimensions: voie 153.5/151 .5 cm, garde
au sol 11 cm, long. 421 cm, larg. 178 cm,
haut. 146 cm.
Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V
a 1000/min ds rapp. sup. 39.1 km/h, 0-100
km/h 5.7 s, 5.3 kg/eh, cons. EU 11.8/6.7/8.5
1/100 km, C02 199 g/km.
BDE: Vmax (usine) 250 km/h, V a 1 000/min
ds rapp. sup. 39 km/h, 0-100 km/h 5.5 s,
5.4 kg/eh, cons. EU 11.2/6.8/8.4 1/100 km,
C02 195 g/km.
Declinaison monospace de la VW
Golf. Debuts decembre 2004. Janvier
2007: version tout chemin Cross
avec chässis legerement sureleve.
Decembre 2008 (Bologne): leger
restylage exterieur et interieur ainsi
que nouveaux moteurs TDI. Ete
2009: nouveaux moteurs essence.
Geneve, mars 2010: Premiere Cross
Golf.
1.4 - 80 eh
lnjeetion d'essenee
Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,
vide des 1260 kg, tot. adm. 1890 kg.
Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 76.5 x 75.6
mm, 1390 cm 3 , compr. 10.5:1, 59 kW/80 eh
a 5000/min, 132 Nm a 3800/min, 95 RON.
Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres
a cames en tete, courroie crantee, culasses/
bloc-cyl. en a/u, vilebrequin a 5 paliers, huile
3.5 /, inj. ds les tubul. d'aspiration, batterie
44 Ah, alternateur 110 A.
Transmission (roues avant): ESP, 5 vitesses
man., 1. 3.77, II. 2.1, III. 1.28, IV. 0.93, V. 0.74,
R. 3.18, pont 4.36.
Chässis: carrosserie autoporteuse avec
berceau auxiliaire avant, AV jambes elastiques,
triangles transversaux, AR essieu
multibras, AV/AR ressorts helico"idaux,
barre antiroulis.
Train roulant: quatre freins a disques (ventiles
a l'AV), 0 disq. AV 28 cm, AR 25.3 cm,
frein a main sur roues AR, ABS, dir. a cremaillere,
assistance electro., reservoir carb.
55 1, pneus 195/65 R 15, jantes 6 J.
VWGolfR
R: 2.0 TSI - 271 PS
Benzin direkt Turbo
Wie 1.4 - 80 PS, ausgenommen:
R: 2.0 TSI - 271 eh
lnj. d'essenee dir. Turbo
Comme 1.4 - 80 eh, sauf:
Dimensionen: Radstand 258 cm, Spur
154/ 152 cm, Bodenfreih. 13 cm, Wendekr.
10.8 m, Kofferraum 395-1450 dm 3 , Länge
420.5 cm, Breite 176 cm, Höhe 162 cm.
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 169 km/h, V
bei 1000/min im ob. Gang 36 km/h, 0-100
km/h 14.9 s, steh. km 35.9 s, Verbrauch EU
8. 7 /5.4/6.6 U100 km, C02 154 g/km.
Dimensions: empattement 258 cm, voie
154/152 cm, garde au sol 13 cm, diam. de
braq. 10.8 m, coffre 395-1450 dm 3 , long.
420.5 cm, /arg. 176 cm, haut. 162 cm.
Performances: Vmax (usine) 169 km/h, V
a 1000/min ds rapp. sup. 36 km/h, 0-100
km/h 14.9 s, km depart arrete 35.9 s, cons.
EU 8.7/5.4/6.6 1/100 km, C02 154 g/km.
Karosserie, Gewichte: 3 Türen, leer ab
1445 kg, max. zul. 2010 kg, DKG +20 kg.
Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5x92.8
mm, 1984 cm 3 , Kompr. 9.8:1, 199 kW/271
PS bei 6000/min, 350 Nm von 2500 bis
5000/min, 98/95 ROZ.
Motorkonstruktion: Zahnriemen/Kette,
Alu-Zylinderkopf, Öl 4.6 L, direkte Einspritzung,
1 Turbolader, lntercooler.
Kraftübertragung (Allradantrieb): ESP,
6-Gang-Getriebe, 1. 3.36, II. 2.09, III. 1.47,
IV. 1.09, V. 1.1, VI. 0.91, R. 3.99, Achse 4.24,
Achse II 3.27.
6-Gang-Doppelkupplung, 1. 2.92, II. 1.96,
III. 1.4, IV. 1.03, V. 1.08, VI. 0.87, R. 3.26,
Achse 4. 77, Achse II 3.44.
Carrosserie, poids: 3 portes, vide des
1445 kg, tot. adm. 2010 kg, BDE +20 kg.
Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5x92.8
mm, 1984 cm 3 , compr. 9.8:1, 199 kW/271
eh a 6000/min, 350 Nm de 2500 a 5000/
min, 98/95 RON.
Moteur (constr.): courroie crantee/chalne,
culasse en alu, huile 4.6 /, inj. directe, 1 turbocompresseur,
echangeur d'air.
Transmission (transmission integrale): ESP,
6 vitesses man., 1. 3.36, II. 2.09, III. 1.47,
IV. 1.09, V. 1.1, VI. 0.91, R. 3.99, pont 4.24,
pont 11 3.27.
bolte a double embrayage 6 rapp., 1. 2.92,
II. 1.96, III. 1.4, IV. 1.03, V. 1.08, VI. 0.87, R.
3.26, pont 4.77, pont II 3.44.
1 .2 TSI - 1 05 PS
Benzin direkt Turbo
Wie 1.4 - 80 PS, ausgenommen:
Karosserie, Gew.: leer ab 1280 kg, max.
zul. 1920 kg, DKG +40 kg, Cross +20 kg.
Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 71 x 75.6 mm,
1197 cm3 , Kompr. 10:1, 77 kW/105 PS bei
5000/min, 175 Nm von 1550 bis 4100/min,
95 ROZ.
Motorkonstruktion: 2 Ventile/Zyl., oben 1.
Nockenwelle, Kette, direkte Einspritzung,
Batterie 68 Ah, Alternator 140 A, man. a.W.
Stop-Start, 1 Turbolader, lntercooler.
1.2 TSI - 1 05 eh
lnj. d'essenee dir. Turbo
Comme 1.4 - 80 eh, sauf:
Carrosserie, poids: vide des 1280 kg, adm.
tot. 1920 kg, BDE +40 kg, Cross +20 kg.
Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 71 x 75.6
mm, 1197 cm 3 , compr. 10:1, 77 kW/105 eh
a 5000/min, 175 Nm de 1550 a 4100/min,
95 RON.
Moteur (constr.): 2 soupapes/cyl., arbre a
cames en tete, chaine, inj. directe, batterie
68 Ah, alternateur 140 A, man. s.d. stopstart,
1 turbocompresseur, echangeur d'air.