E_2012_Medium_Edition 1
AR_2012_Combined_D_Text_CompAuto, EN_2012_Medium3_Edition 1, FR_2012_Medium_Edition 1
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562 Volkswagen<br />
Kombi: Vmax (Werk) 210 km/h, 0-100 km/h<br />
10 s, Verbrauch EU 5.6/4/4.6 U100 km,<br />
C02 120 g/km.<br />
Kombi, DKG: Vmax (Werk) 208 km/h, 0-100<br />
km/h 10 s, Verbrauch EU 6.3/4.5/5.2 U100<br />
km, C02 135 g/km.<br />
Kombi, Allradantrieb: Vmax (Werk) 207<br />
km/h, 0-100 km/h 10.1 s, Verbrauch EU<br />
6.6/4.6/5.3 U100 km, C02 139 g/km.<br />
Alltrack: Vmax (Werk) 201 km/h, V bei 1000/<br />
min im ob. Gang 54 km/h, 0-100 km/h 10.2<br />
s, Verbrauch EU 6.5/4.4/5.2 U100 km, C02<br />
135 g/km.<br />
Alltrack, Allradantrieb: Vmax (Werk) 198<br />
km/h, V bei 1000/min im ob. Gang 51.3<br />
km/h, 0-100 km/h 10.3 s, Verbrauch EU<br />
7/5/5.7 U100 km, C02 150 g/km.<br />
2.0 TDI -170 PS<br />
Turbodiesel direkt<br />
Wie 1.4 - 122 PS, ausgenommen:<br />
Karosserie, Gewichte: leer ab 1485 kg,<br />
max. zul. 2100 kg, Kombi +40 kg, DKG +30<br />
kg, AWD/DKG +95 kg, Alltrack + 165 kg.<br />
Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 81 x 95.5 mm,<br />
1968 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 125 kW/170 PS<br />
bei 4200/min, 350 Nm von 1750 bis 2500/<br />
min, Dieselöl.<br />
Motorkonstruktion: Zahnriemen, Öl 4.2<br />
L, Common Rail, Stop-Start, 1 Turbolader<br />
VNG, lntercooler.<br />
Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />
1. 3.77, II. 2.09, III. 1.32, IV. 0.92, V. 0.9, VI.<br />
0.76, R. 4.55, Achse 3.45, Achse II 2.76.<br />
FWD oder AWD: 6-Gang-Doppelkupplung,<br />
1. 3.46, II. 2.05, III. 1.3, IV. 0.9, V. 0.91, VI.<br />
0.76, R. 3.99, Achse 4.12, Achse 11 3.04 (Alltrack<br />
4.38/3.33).<br />
Fahrwerk: Reifen 215/55 R 16, Felgen 7 J.<br />
Alltrack: Reifen 225/50 R 17.<br />
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 227 km/h, V<br />
bei 1000/min im ob. Gang 56.3 km/h, 0-100<br />
km/h 8.6 s, Verbrauch EU 5.4/4.1/4.6 U100<br />
km, C02 120 g/km.<br />
DKG: Vmax (Werk) 223 km/h, V bei 1000/<br />
min im ob. Gang 50 km/h, 0-100 km/h 8.6<br />
s, Verbrauch EU 6.3/4.6/5.3 U100 km, C02<br />
139 g/km.<br />
Allradantrieb, DKG: Vmax (Werk) 220 km/h,<br />
0-100 km/h 8.5 s, Verbrauch EU 6. 7 /5/5.6<br />
U100 km, C02 147 g/km.<br />
Kombi: Vmax (Werk) 224 km/h, 0-100 km/h<br />
8.8 s, Verbrauch EU 5.6/4.2/4.7 U100 km,<br />
C02 123 g/km.<br />
Kombi, DKG: Vmax (Werk) 220 km/h, 0-100<br />
km/h 8.8 s, Verbrauch EU 6.3/4.6/5.3 U100<br />
km, C02 139 g/km.<br />
Kombi, Allradantrieb, DKG: Vmax (Werk)<br />
217 km/h, 0-100 km/h 8.7 s, Verbrauch EU<br />
6.8/5/5.7 U100 km, C02 149 g/km.<br />
Alltrack, AWD, DKG: Vmax (Werk) 211 km/h,<br />
V bei 1000/min im ob. Gang 47.5 km/h,<br />
0-100 km/h 8.9 s, Verbrauch EU 6.8/5.2/5.8<br />
U100 km, C02 152 g/km.<br />
Viertürige Limousine in Coupe<br />
Form auf Basis des VW Passat. Debüt<br />
Detroit 2008. 2011: Dieselmotoren<br />
mit BlueMotion Technology (u.a.<br />
Stop-Start). Januar <strong>2012</strong> (Detroit):<br />
Neuauflage, heisst nur noch CC.<br />
1 .8 TSI -160 PS<br />
Benzin direkt Turbo<br />
Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />
4/5 Sitze, leer ab 1430 kg, max. zul. 1960<br />
kg, DKG +15 kg.<br />
vwcc<br />
break: Vmax (usine) 210 km/h, 0-100 km/h<br />
10 s, cons. EU 5.6/4/4.6 1/100 km, C02 120<br />
g/km.<br />
break, BDE: Vmax (usine) 208 km/h, 0-100<br />
km/h 10 s, cons. EU 6.3/4.5/5.2 1/100 km,<br />
C02 135 g/km.<br />
break, transmission integrale: Vmax (usine)<br />
207 km/h, 0-100 km/h 10.1 s, cons. EU<br />
6.6/4.6/5.31/100 km, C02 139 g/km.<br />
break: Vmax (usine) 201 km/h, V a 1000/min<br />
ds rapp. sup. 54 km/h, 0-100 km/h 10.2 s,<br />
cons. EU 6.5/4.4/5.2 1/100 km, C02 135 g/<br />
km.<br />
Alltrack, transmission integrale: Vmax<br />
(usine) 198 km/h, V a 1000/min ds rapp.<br />
sup. 51.3 km/h, 0-100 km/h 10.3 s, cons.<br />
EU 7/5/5.7 1/100 km, C02 150 g/km.<br />
2.0 TDI -170 eh<br />
Turbodiesel directe<br />
Comme 1.4 -122 eh, sauf:<br />
Carrosserie, poids: vide des 1485 kg,<br />
adm. tot. 2100 kg, break +40 kg, BDE +30<br />
kg, AWD/DKG +95 kg, Alltrack + 165 kg.<br />
Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 81 x95.5<br />
mm, 1968 cm 3 , compr. 16.5:1, 125 kW/170<br />
eh a 4200/min, 350 Nm de 1750 a 2500/<br />
min, diesel.<br />
Moteur (constr.): courroie crantee, huile<br />
4.2 1, rampe commune, stop-start, 1 turbocompresseur<br />
VNG, echangeur d'air.<br />
Transmission: ESP, 6vitesses man., 1. 3.77,<br />
II. 2.09, III. 1.32, IV. 0.92, V. 0.9, VI. 0.76, R.<br />
4.55, pont 3.45, pont II 2.76.<br />
FWD ou AWD: bo1te a double embrayage 6<br />
rapp., 1. 3.46, II. 2.05, III. 1.3, IV. 0.9, V. 0.91,<br />
VI. 0.76, R. 3.99, pont 4.12, pont 11 3.04 (Alltrack<br />
4.38/3.33).<br />
Train roul.: pneus 215/55 R 16, jantes 7 J.<br />
Alltrack: pneus 225/50 R 17.<br />
Performances: Vmax (usine) 227 km/h, V<br />
a 1000/min ds rapp. sup. 56.3 km/h, 0-100<br />
km/h 8.6 s, cons. EU 5.4/4.1 /4.6 1/100 km,<br />
C02 120 g/km.<br />
BDE: Vmax (usine) 223 km/h, V a 1000/min<br />
ds rapp. sup. 50 km/h, 0-100 km/h 8.6 s,<br />
cons. EU 6.3/4.6/5.3 1/100 km, C02 139 g/<br />
km.<br />
transmission integrale, BDE: Vmax (usine)<br />
220 km/h, 0-100 km/h 8.5 s, cons. EU<br />
6.7/5/5.6 1/100 km, C02 147 g/km.<br />
break: Vmax (usine) 224 km/h, 0-100 km/h<br />
8.8 s, cons. EU 5.6/4.2/4.7 1/100 km, C02<br />
123 g/km.<br />
break, BDE: Vmax (usine) 220 km/h, 0-100<br />
km/h 8.8 s, cons. EU 6.3/4.6/5.3 1/100 km,<br />
C02 139 g/km.<br />
break, transmission integrale, BDE: Vmax<br />
(usine) 217 km/h, 0-100 km/h 8.7 s, cons.<br />
EU 6.8/5/5.7 1/100 km, C02 149 g/km.<br />
Alltrack, AWD, BDE: Vmax (usine) 211 km/h,<br />
Va 1000/min ds rapp. sup. 47.5 km/h, 0-100<br />
km/h 8.9 s, cons. EU 6.8/5.2/5.8 1/100 km,<br />
C02 152 g/km.<br />
Coupe quatre portes sur base de<br />
VW Passat. Debuts Salon Detroit<br />
2008. 2011: moteurs diese! avec<br />
Bluemotion Technology (stopstart).<br />
Janvier <strong>2012</strong> (Detroit): nouveau<br />
modele, sous le nom CC.<br />
1 .8 TSI -160 eh<br />
lnj. d'essence dir. Turbo<br />
Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 4/5<br />
pi., vide des 1430 kg, tot. adm. 1960 kg,<br />
BDE +15 kg.<br />
vwcc<br />
Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5x84.2<br />
mm, 1798 cm 3 , Kompr. 9.8:1, 118 kW/160<br />
PS von 4500 bis 6200/min, 250 Nm von<br />
1500 bis 4200/min, 95 ROZ.<br />
Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />
liegende Nockenwellen, Kette, Alu-Zylinderkopf,<br />
5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 3.6 L,<br />
direkte Einspritzung, Batterie 60 Ah, Alternator<br />
140 A, 1 Turbolader, lntercooler.<br />
Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />
6-Gang-Getriebe, 1. 3.78, II. 2.12, III. 1.36,<br />
IV. 0.97, V. 0.77, VI. 0.63, R. 3.6, Achse 3.65.<br />
7-Gang-Doppelkupplung, 1. 3.77, II. 2.27,<br />
III. 1.53, IV. 1.12, V. 1.18, VI. 0.95, VII. 0.8,<br />
R. 4.17, Achse 4.44, Achse II 3.23.<br />
Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />
vorder. Hilfsrahmen, vorne: Federbeine,<br />
Dreieckquerlenker, hinten: Mehrlenkerachse,<br />
vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />
Kurvenstabilisator.<br />
Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />
belüftet), Scheiben-0 v. 31.2 cm, h. 28.2<br />
cm, el. Feststellbremse auf Hinterräder,<br />
ABS, Zahnstangenlenkung, elektr. Servo,<br />
Tank 70 L, Reifen 235/45 R 17, Felgen 8 J.<br />
Dimensionen: Radstand 271 cm, Spur<br />
155/156 cm, Wendekreis 11.4 m, Kofferraum<br />
530 dm 3 , Länge 480 cm, Breite 185.5<br />
cm, Höhe 141.5 cm.<br />
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 223 km/h, V<br />
bei 1000/min im ob. Gang 51.2 km/h, 0-100<br />
km/h 8.5 s, Verbrauch EU 9.5/5.5/7.1 U100<br />
km, C02 165 g/km.<br />
DKG: Vmax (Werk) 223 km/h, V bei 1000/<br />
min im obersten Gang 45.6 km/h, 0-100<br />
km/h 8.5 s, Verbrauch EU 9.6/5.6/7.2 U100<br />
km, C02 167 g/km.<br />
2.0 TSI -211 PS<br />
Benzin direkt Turbo<br />
Wie 1.8 - 160 PS, ausgenommen:<br />
Karosserie, Gewichte: leer ab 1440 kg,<br />
max. zul. 1980 kg, DKG +20 kg.<br />
Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5x92.8<br />
mm, 1984 cm 3 , Kompr. 9.6:1, 155 kW/211<br />
PS bei 5300/min bis 6200/min, 280 Nm von<br />
1700 bis 5200/min, 95 ROZ.<br />
Motorkonstruktion: Zahnriemen/Kette, Öl<br />
4.5 L, 1 Turbolader, lntercooler.<br />
Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />
1. 3.77, II. 2.09, III. 1.32, IV. 0.98, V. 0.98,<br />
VI. 0.81, R. 4.55, Achse 3.68, Achse II 2.92.<br />
6-Gang-Doppelkupplung, 1. 3.46, II. 2.05,<br />
III. 1.3, IV. 0.9, V. 0.91, VI. 0.77, R. 3.99,<br />
Achse 4.06, Achse 11 3.14.<br />
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 242 km/h,<br />
V bei 1000/min im ob. Gang 49.9 km/h,<br />
0-100 km/h 7.6 s, 6.9 kg/PS, Verbrauch EU<br />
10.1/5.6/7.3 U100 km, C02 171 g/km.<br />
DKG: Vmax (Werk) 240 km/h, V bei 1000/<br />
min im obers. Gang 49.3 km/h, 0-100 km/h<br />
7.6 s, 6.5 kg/PS, Verbrauch EU 11/6/7.8<br />
U100 km, C02 182 g/km.<br />
Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5x84.2<br />
mm, 1798 cm 3 , compr. 9.8:1, 118 kW/160<br />
eh de 4500 a 6200/min, 250 Nm de 1500 a<br />
4200/min, 95 RON.<br />
Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />
a cames en tete, cha1ne, culasse en alu,<br />
vilebrequin a 5 paliers, huile 3.6 1, injection<br />
directe, batterie 60 Ah, alternateur 140 A, 1<br />
turbocompresseur, echangeur d'air.<br />
Transmission (raues avant): ESP, 6 vitesses<br />
man., 1. 3.78, II. 2.12, III. 1.36, IV. 0.97, V.<br />
0.77, VI. 0.63, R. 3.6, pont 3.65.<br />
bo1te adouble embrayage 7 rapp., 1. 3.77, II.<br />
2.27, III. 1.53, IV. 1.12, V. 1.18, VI. 0.95, VII.<br />
0.8, R. 4.17, pont 4.44, pont II 3.23.<br />
Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />
berceau auxiliaire avant, AV jambes elastiques,<br />
triangles transversaux, AR essieu<br />
multibras, AV/AR ressorts helico'fdaux,<br />
barre antiroulis.<br />
Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />
a l'AV), 0 disq. AV 31.2 cm, AR 28.2<br />
cm, frein de stat. el. sur roues AR, ABS, dir.<br />
a cremaillere, assistance electro., reservoir<br />
carb. 70 1, pneus 235/45 R 17, jantes 8 J.<br />
Dimensions: empattement 271 cm, voie<br />
155/156 cm, diam. de braq. 11.4 m, coffre<br />
530 dm 3 , long. 480 cm, larg. 185.5 cm, haut.<br />
141.5 cm.<br />
Performances: Vmax (usine) 223 km/h, V<br />
a 1000/min ds rapp. sup. 51.2 km/h, 0-100<br />
km/h 8.5 s, cons. EU 9.5/5.5/7.1 1/100 km,<br />
C02 165 g/km.<br />
BDE: Vmax (usine) 223 km/h, V a 1000/min<br />
dans rapport sup. 45.6 km/h, 0-100 km/h<br />
8.5 s, consomm. EU 9.6/5.6/7.2 1/100 km,<br />
C02 167 g/km.<br />
2.0 TSI -211 eh<br />
lnj. d'essence dir. Turbo<br />
Comme 1.8-160 eh, sauf:<br />
Carrosserie, poids: vide des 1440 kg,<br />
adm. tot. 1980 kg, BDE +20 kg.<br />
Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5 x 92.8<br />
mm, 1984 cm 3 , compr. 9.6:1, 155 kW/211<br />
eh a 5300/min a 6200/min, 280 Nm de 1700<br />
a 5200/min, 95 RON.<br />
Constr.: courroie crantee/cha1ne, huile 4.5 1,<br />
1 turbocompresseur, echangeur d'air.<br />
Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.77,<br />
II. 2.09, III. 1.32, IV. 0.98, V. 0.98, VI. 0.81, R.<br />
4.55, pont 3.68, pont II 2.92.<br />
bo1te a double embrayage 6 rapp., 1. 3.46,<br />
II. 2.05, III. 1.3, IV. 0.9, V. 0.91, VI. 0.77, R.<br />
3.99, pont 4.06, pont II 3.14.<br />
Performances: Vmax (usine) 242 km/h, V<br />
a 1000/min ds rapp. sup. 49.9 km/h, 0-100<br />
km/h 7.6 s, 6.9 kg/eh, cons. EU 10.1/5.6/7.3<br />
1/100 km, C02 171 g/km.<br />
BDE: Vmax (usine) 240 km/h, V a 1000/min<br />
ds rapp. sup. 49.3 km/h, 0-100 km/h 7.6 s,<br />
6.5 kg/eh, cons. EU 11/6/7.81/100 km, C02<br />
182 g/km.