Ein Winter in Spanien Zweiter Band - Friedrich Wilhelm Hackländer

Kapitel 21
Nach Gibraltar.
Fahrt auf dem Guadalquivir. Anblick von Cadiz. Das Innere der Stadt. Puerto de Santa
Maria. Das Schlachtfeld von Xerez de la Frontera. Ende des Königs Roderich. Xerez
und seine Weinlager. Verpflanzung von Palmbäumen. Eine Morgenstunde in Santa
Maria. Cette petite bateau. Der Schraubendampfer Don Manuel. Das Schlachtfeld von
Trafalgar. Sturm und Regen. Tarifa. Durch die Säulen des Herkules. Anblick von Gibraltar.
Englische Physiognomie der Stadt. Die Alameda. Der Garten des Schusters.
Ritt durch die Felsgallerien und Batterien. Liebhabertheater.
Wenn ich Tage lang und ganze Nächte auf spanischen Landstraßen
auf die erbärmlichste Art zusammengestoßen wurde, mich freuend auf
die elendeste Station, wo man doch eine halbe Stunde lang, während
umgespannt wird, als freier Mensch auf seinen eigenen Füßen herumlaufen
darf, dabei wehmüthig den Lichtschimmer irgend eines Hauses
betrachtete und die wahrscheinlich ruhig und behaglich Schlafenden
dort oben beneidete, so dachte ich mit wahrer Lust an das Ende dieser
Mühen und Leiden im spanischen Eilwagen, an Sevilla nämlich, wo
nicht nur die letzten Häuser stehen, sondern bis wohin auch für uns die
letzten Eilwagen gehen, da von hier aus der Guadalquivir so freundlich
ist, die Reisenden, die nach Cadiz wollen, auf seinem breiten Rücken zu
befördern. Obgleich ich in Spanien bei so vielem, das ich verließ, traurig
dachte: das ist auf Nimmerwiedersehen, so hatte mich doch, endlich
in Sevilla angekommen, ein ganz anderes Gefühl beherrscht, und als
ich die Thüre des für mich letzten spanischen Eilwagens zuwarf, dachte
ich: Gott sei Dank, denen sind wir entronnen! Jetzt freilich, nachdem
schon eine Zeit zwischen jenem Tage und heute liegt, kann ich selbst die
Zeichnung eines spanischen Eilwagens, wie er, im tollen Galopp von
KAPITEL 21. NACH GIBRALTAR. 363
acht Maulthieren gezogen, eine Anhöhe hinabrast, mit einer Art wehmüthiger
Freude betrachten. So ist nun einmal der Mensch, während
die Erinnerung an Mühen und Leiden verblaßt, tritt das Andenken an
heitere und glückliche Stunden immer leuchtender hervor.
Um sechs Uhr fuhr das Dampfboot ab, das uns nach Cadiz bringen
sollte. Das Boot war eben so groß und auch fast so elegant wie die Rheindampfer.
Ja, wenn man den Guadalquivir abwärts schaute, so konnte
man sich lebhaft an die Heimath erinnert fühlen. War es doch gerade,
als blicke man unterhalb Wesel gegen Holland hinab; wie auch dort der
deutsche Strom seine klare grüne Farbe verloren hat, mit der er oben
zwischen den Felsen des Rheingaues so freundlich prangt, so war auch
sein spanischer Kollege nicht mehr derselbe klare Guadalquivir, über
den wir bei Cordova in elender Fähre gesetzt, und wo wir nicht versäumt,
unsere Hand durch die kühle, klare Flut rauschen zu lassen.
Die Abfahrt des Dampfbootes ging mit denselben Geschichten vor
sich, wie wir das bei uns tausendmal gesehen haben, und das hatte wieder
soviel an die Heimath Erinnerndes: das mit Koffern und Hutschachteln,
Herren und Damen, Soldaten und Guardias civiles besetzte Verdeck,
der stämmige Kapitän in blauer Jacke mit dem gewichsten Hute
auf dem Hinterkopf, der Schiffsjunge, der vorne die Glocke anschlug,
sich vorher aber schnäuzte, wie ich dies in Köln am Rhein so oft gesehen.
Nachdem mehrere rührende Abschiede genommen waren, wobei
einige Damen sehr laut schallende Küsse austheilten, wurde der Dampfer
vom Ufer gelöst, die Maschine fing an zu arbeiten, und nachdem wir
in die Mitte des Stroms gelenkt, schwammen wir rüstig abwärts.
Lebewohl Sevilla!
Die spanischen Eilwagen blieben freilich hinter uns, aber damit schien
auch das ganze, liebe, herrliche Land hier in Sevilla sein Ende erreicht
zu haben. Schlammgelb und trübe fließt der Guadalquivir dem
Meere entgegen. Die Hügel, welche Sevilla umgeben, lassen wir bald
hinter uns, zu gleicher Zeit verschwinden die hellen, freundlichen Dörfer,
und als wir an einer Biegung bei den Orangenwäldern vorbeigefahren
sind, die uns noch vor einigen Tagen mit saftiger Frucht und
süßem Duft gelabt, wird die Gegend vor uns immer flacher und langweiliger.
Rechts und links sieht man fast nichts, wie Sand, Stoppelfelder