Ein Winter in Spanien Zweiter Band - Friedrich Wilhelm Hackländer

136 HACKLÄNDER: EIN WINTER IN SPANIEN
noch befindet sich eine kleine Cavallerie-Abtheilung hier, doch nehmen
sich die paar Pferde und die wenigen Leute in dem unermeßlichen Gebäude
fast unheimlich oder komisch aus. Die letztere Wirkung machten
mir zwei dieser Reiter, die auf der weiten Terrasse vor dem Schlosse
saßen und singend die Knöpfe ihrer Uniformen putzten. Dieß ist alles
Leben und aller Glanz, die übrig geblieben sind von dem Palaste des
reichsten Königs der Christenheit.
Nachdem wir uns ziemlich lange in dem alten Schlosse aufgehalten,
auch Baumeister Leins nach Herzenslust gemessen und gezeichnet, traten
wir wieder ins Freie und setzten uns, ehe wir wieder zur Stadt hinabstiegen,
auf den Rand des Berges, wo wir eine prächtige Aussicht in
das Tajothal und auf die weite Mancha hatten, um diese Aussicht zu genießen
und dabei einen kleinen Kriegsrath zu halten. Da wir nach dem
südlichen Spanien wollten, so hatten wir freilich von Madrid aus bis hieher
den richtigen Weg eingeschlagen, fanden uns aber, was das Weiterkommen
per Eilwagen anbelangte, hier auf jenem Punkte, wo die Welt
so zu sagen mit Brettern vernagelt ist. Jede Spur einer Chaussee hört bei
Toledo auf, und was an Straßen und Wegen von hier weiter führt, sind
äußerst unebene Pfade für Maulthiere und Pferde, höchstens für kleine
Bauernkarren. Die große Straße von Madrid nach Sevilla lief freilich
nördlich bei Toledo vorbei in einer Entfernung von vielleicht vier Leguas
und in der deutschen Heimath hätten wir im gleichen Falle nur dorthin
zur nächsten Station zu reisen gebraucht, um einen Platz im nächstankommenden
Hauptwagen oder in einer Beichaise zu erhalten. Letztere
aber sind für Spanien ganz unbekannte Dinge, und was den Eilwagen
anbelangt, so sind sämmtliche Plätze desselben gewöhnlich schon lange
Zeit vorher in Madrid für die ganze Tour bis nach Sevilla besetzt, so daß
man selbst auf den größeren Zwischenstationen, wie Baylen und Cordova,
befürchten muß, wochenlang liegen zu bleiben. Das Alles hatten
wir freilich in Madrid schon überlegt, hatten eingedenk unserer höchst
fatiganten Eilwagentour, nur mit stillem Grauen den Marterkasten betrachtet,
der jeden Abend vor den Fenstern unseres Hôtels mit zehn bis
zwölf Maulthieren bespannt wurde und Abends um zehn Uhr nach Sevilla
abging, bis wohin er drei Tage und vier Nächte brauchen sollte,
jetzt aber im Winter oft fünf Tage und fünf Nächte unterwegs blieb.
KAPITEL 15. TOLEDO. 137
Einen Ritt von Toledo nach Andalusien hatte man uns wieder eben
so ernstlich abgerathen wie damals, als wir unsere Tour zu Pferde durch
die Mancha machen wollten. Alle, die wir um Rath fragten, meinten
achselzuckend, im Winter sei dieß eine gewagte Geschichte, das Wetter
kalt, Flüsse und Bäche häufig ausgetreten, die Straßen öde und leer
und wenn man auch hie und da Reitern begegnete, so wäre einem eine
solche Begegnung noch unlieber, als gar keine. Endlich fanden wir Jemanden,
der uns die Sache in einem besseren Licht darstellte und uns
mit gutem Rath an die Hand ging; es war dieß ein freundlicher und liebenswürdiger
Landsmann, Herr Steinfeld, der uns bei dem Aufenthalte
in Madrid mit Freundlichkeit jeder Art überhäufte, und in dessen gastlichem
Hause wir Abends manche Partie Whist spielten, und manchen
vortrefflichen Punsch tranken. Möge es ihm und seiner Gemahlin, einer
liebenswürdigen Andalusierin, dafür recht wohl ergehen auf Erden!
Herr Steinfeld meinte nun, für gesunde Leute, wie wir, die auch des Reitens
nicht unkundig seien, wäre eine solche Tour nach Andalusien selbst
im Winter wohl zu machen; ja, da er in nächster Zeit selbst in Sevilla Geschäfte
habe, so sei er nicht abgeneigt, wenigstens mit uns den Ritt über
die Felsenpässe der Sierra Morena zu machen. Die Sache war danach
reiflich überlegt und besprochen worden; Herr Steinfeld und noch einer
unserer Bekannten wollte mit dem Eilwagen nach Val de Penas fahren;
dort sollten wir am bestimmten Tage ebenfalls eintreffen und dann
vereint unsern Weg zu Pferde fortsetzen. Ob wir nun direkt von Toledo
nach Val de Penas reiten oder nach Madrid zurückkehren und von
da den Eilwagen nehmen sollten? Diese Frage beschäftigte uns, als wir
kriegsräthelnd auf der Terrasse des Alcazar bei einander saßen. Unser
Baumeister hatte sich zur Fahrt entschlossen; er that es in der edlen Absicht,
uns dadurch einen wichtigen Dienst zu leisten; denn wir mußten
doch Jemanden haben, der unsere Koffer von Madrid nach Val de Penas
besorgte, und so gewann er noch einen Tag zu Besichtigung des Taller
del Moro, des Cristo de la luz, der Parroquia San Roman und wie die
alten Bauwesen, die er unermüdlich aufsuchte, alle hießen. Der Maler
Horschelt und ich mochten uns dagegen nicht zur Eilwagentour verstehen
und entschlossen uns also zu einem neuen abenteuerlichen Ritte.
Schon seit einigen Tagen hatten wir pro und contra Eilwagen mit uns