14.09.2013 Views

Zijn wij anders? Waarom Nederland geen ... - Politieacademie

Zijn wij anders? Waarom Nederland geen ... - Politieacademie

Zijn wij anders? Waarom Nederland geen ... - Politieacademie

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

een passagier niet goed was afgestempeld. De chauffeur alarmeerde de politie en<br />

zette in afwachting van de agenten de bus aan de kant. Een andere passagier, die<br />

van dit geschil niets had meegekregen, eiste dat de bus alsnog ging rijden omdat<br />

hij <strong>anders</strong> zijn afspraak misliep. Deze jongen was van Marokkaans-<strong>Nederland</strong>se<br />

afkomst.<br />

Een respondent van de gemeente merkt nog op dat Connexxion zich in 2007<br />

had teruggetrokken uit het veiligheidsoverleg. Dat was een project waarmee de<br />

gemeente, de regiopolitie, de KLPD en de vervoersmaatschappijen NS en Connexxion<br />

zich inspanden om het stationsgebied veiliger te maken.<br />

Aanpak<br />

Maandag 16 september richt de aanpak zich in eerste instantie op twee punten:<br />

• overleg met Connexxion over het herstel van de buslijn;<br />

• ombuigen van de negatieve publiciteit.<br />

In een poging alle negatieve ruis te onderdrukken geven gemeente, politie en<br />

Connexxion op maandagmiddag een gezamenlijke persconferentie. Vooraf bespreken<br />

zij de mogelijke oplossingen. De persconferentie is drukbezocht. Er zijn<br />

negen cameraploegen en verscheidene radioverslaggevers aanwezig. Tijdens de<br />

conferentie geeft de burgemeester aan gezamenlijk te zullen zoeken naar een<br />

oplossing.<br />

Er wordt ook gesproken met de chauffeurs die zich beklagen over de soms stroeve<br />

communicatie binnen het bedrijf Connexxion. Veel van hun klachten over<br />

hinderlijk gedrag van passagiers leken niet door te dringen tot de bedrijfsleiding.<br />

Uiteindelijk wordt afgesproken dat er tijdelijk extra begeleiding op de bussen<br />

zal komen. Tevens zullen de bussen worden uitgerust met camera’s en <strong>wij</strong>zen<br />

de chauffeurs de overlastplekken aan, zodat de politie hier meer aandacht aan<br />

kan besteden. Ook belooft de leiding van Connexxion weer mee te doen aan het<br />

veiligheidsoverleg.<br />

De respondent van de gemeente vertelt dat de directie van de vervoersmaatschappij<br />

in dit gesprek aangeeft dat zij <strong>anders</strong> zou hebben gehandeld wanneer zij geweten<br />

had dat de actie van vrijdag zoveel commotie teweeg zou brengen. De hamvraag<br />

van die middag is wanneer de bussen weer zouden gaan rijden. Aanvankelijk<br />

gaan de gedachten uit naar woensdag, maar dit is volgens de chauffeurs <strong>geen</strong><br />

goed idee. Dan is de schooljeugd vrij en dat zou weleens aanleiding kunnen geven<br />

tot lastige situaties. Daarom wordt afgesproken om pas donderdagochtend weer<br />

te gaan rijden. Dat blijkt gezien de ontwikkelingen op woensdag achteraf een<br />

verkeerde keuze te zijn, aldus de gemeente.<br />

Maandagavond lijkt de situatie nog even een dreigende vorm aan te nemen,<br />

wanneer geruchten de ronde doen van een lynchpartij in de <strong>wij</strong>k. Een autochtone<br />

bewoonster heeft zich tegenover de pers negatief uitgelaten over Marokkaans-<br />

<strong>Nederland</strong>se jongens, die haar nu met knuppels achterna zouden zitten. De politie<br />

146

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!