Planul Naţional de Dezvoltare 2007 - 2013 - Inforegio Nord-Est

Infrastructura de transportPentru mai buna conectare a regiunilor şi a diferitelor zone la drumurile naţionale şi europene şidiminuarea timpului de acces la aceste drumuri, pentru asigurarea creşterii economice şi durabilităţii dinpunct de vedere al protecţiei mediului, este necesară extinderea şi modernizarea reţelelor de drumurijudeţene şi locale. Dezvoltarea acestor reţele de drumuri poate asigura atât dezvoltarea relaţiilor decooperare economică între regiuni şi/sau între localităţi, concomitent cu mobilitatea populaţiei şi a forţei demuncă, favorizând apariţia şi dezvoltarea pieţelor regionale ale muncii.Prin aceste investiţii se are în vedere atât extinderea şi crearea de legături între reţelele de transportregional/judeţean cu reţelele naţionale, europene (TEN-T), internaţionale, complementare infrastructurii detransport prevăzute a fi realizate în cadrul Priorităţii 2 a PND „Dezvoltarea şi modernizarea infrastructuriide transport”, cât şi îmbunătăţirea legăturilor de transport şi comunicaţii între principalele centre regionale,precum şi între acestea şi alte zone limitrofe.Va fi modernizată infrastructura locală, regională şi interregională şi vor fi îmbunătăţite racordările laarterele naţionale rutiere şi feroviare, pentru a crea condiţiile de bază care să permită regiunilor rămase înurmă să atragă fluxuri investiţionale în perioada următoare. Alături de creşterea calificării resurselorumane, investiţiile în infrastructura regională vor contribui, pe termen mediu, la crearea de noi oportunităţide ocupare pentru zonele rurale şi cele rămase în urmă, concomitent cu creşterea mobilităţii forţei demuncă.Îmbunătăţirea infrastructurii interregionale, precum şi asigurarea infrastructurii de bază la nivel local şiregional vor crea condiţiile, pe termen mediu, pentru creşterea gradului de convergenţă a regiunilor prindiminuarea disparităţilor între regiuni şi stimularea dezvoltării zonelor afectate de restructurare industrialăşi a zonelor rurale. Creşterea nivelului educaţional şi îmbunătăţirea instruirii profesionale în zonele ruraleva mări gradul de ocupare a populaţiei din aceste zone, contribuind totodată şi la creşterea mobilităţii forţeide muncă.Infrastructură mai bună de transport şi un nivel educaţional mai ridicat înseamnă implicit creştereaposibilităţilor de a atrage întreprinzători în zone slab dezvoltate şi crearea de noi locuri de muncă.În privinţa acţiunilor indicative, realizarea acestui obiectiv se va concretiza în sprijinirea investiţiilor îndomenii care intră în responsabilitatea autorităţilor locale şi care nu sunt acoperite de marile programenaţionale. Acestea vor include: drumuri judeţene şi comunale, drumuri de centură şi by-pass-uri, sensurigiratorii, bifurcaţii şi intersecţii, pasarele, pasaje subterane pentru căile ferate, acces spre parcurileindustriale, aeroporturi de interes regional.Proiectele din domeniul infrastructurii de transport vor trebui să decurgă clar din planurile de amenajare ateritoriului şi să fie complementare proiectelor privind coridoarele de transport european. Aceste proiecteau ca scop îmbunătăţirea accesibilităţii prin modernizarea şi/sau construirea de drumuri de importanţăregională/locală şi prin aceasta stimularea diversificării activităţilor economice, dezvoltării relaţiilor decooperare economică între regiuni şi localităţi, mobilităţii populaţiei şi a forţei de muncă, apariţiei pieţelorregionale, dezvoltării turismului, sprijinind, astfel, realizarea obiectivelor mai largi ale dezvoltării regionale,având în vedere sinergia puternică cu alte componente ale strategiei.339