Zbornik radova Koridor 10 - Kirilo Savić

) Naponi
Usled dejstva opterećenja na konstrukciju javljaju se deformacije i naponi njene
strukture. Naprezanja, od interesa za referisanje parametara strukturalne analize, mogu se
podeliti u tri grupe:
- radna naprezanja (normalna i tangencijalna),
- kritiĉna naprezanja (granica izvijanja),
- graniĉna naprezanja (lomna ĉvrstoća).
Radi obezbeĊenja strukture od funkcionalnih devijacija i loma, uvodi se pojam
dozvoljenih naprezanja. Dozvoljena naprezanja se jednoznaĉno definišu na bazi granice
naprezanja (najĉešće je to granica razvlaĉenja) i koeficijenata sigurnosti za odgovarajući
materijal konkretne strukture.
2.3. Osvrt na dimenzije vozila
Višenamenska vozila-kontejnerski odlagaĉi realizuju se tako da njihova masa bude što
manja (ovo doprinosi smanjivanju nekih dimenzija uz primenu novih materijala, kao što su
kompozitni i drugi materijali koji prate odgovarajuće tehnologije proizvodnje i kontrole). Pri
projektovanju ovakvog sredstva treba težiti optimalnoj strukturi sa aspekta naponskog
iskorišćenja elemenata, tj. treba projektovati konstrukciju sa pouzdanom minimalnom
naponskom rezervom [7].
Definitivno, na nivou sadržaja ove taĉke, može se zakljuĉiti da se posredstvom
proraĉuna na bazi merodavnog proraĉunskog opterećenja dimenzioniše struktura proizvoda
koja u najznaĉajnijoj meri uslovljava ukupnu masu konstrukcije. Zato treba, posredstvom
primene pouzdanih metoda strukturalne analize, težiti minimizaciji ukupne mase proizvoda,
što u krajnjoj liniji ima reperkusije i na njegovu ukupnu cenu.
2.4. Pogon
Pogon višenamenskog vozila-odlagaĉa kontejnera je posredstvom motora sa
unutrašnjim sagorevanjem-dizel i sa kombinacijom sa elektromotorom u bliskoj budućnosti,
prema ISO 1585 standardu [1,2]. Gorivo je jeftino u odnosu na druge materije i u skladu sa
sve višim zahtevima u pogledu ekološke povoljnosti.
Pored dizel goriva, alternativa je teĉni naftni gas (ovo gorivo je posebno efikasano kada
je motor delimiĉno opterećen). Potrošnja motora je praktiĉno samo do 10% veća po jedinici
proizvedene snage u sluĉaju potpuno opterećenog motora.
2.5. Potrebe za energijom
Radi ostvarenja rada u primeni transportnih sredstava pri operacijama manipulacije
teretima, transformacijama jednog u drugu vrstu kretanja, za rad izvršnih organa (hidromotori,
hidrocilindri, ventilatori pri kretanju vazduha) postoji potreba za elektriĉnom energijom ili
drugom odgovarajućom energijom koja se konvertuje u elektriĉnu.
2.6. Performanse
Na vozilu kontejnerskog odlagaĉa je nadgradnja dizalice sa dizaliĉnim ureĊajima koji se
karakterišu:
- dovoljno velikom nosivošću,
122