Zbornik radova Koridor 10 - Kirilo Savić

Tabela 3. Modal SPLIT po vidovima kopnenog saobraćaja, ostvareni rad u tkm, 2008.
Indikatori rada vozila Srbija Bugarska Mađarska Slovenija Hrvatska Makedonija
Tonski kilometri, mil. t 15,2 20,6 47,7 17,3 14,2 4,8
Drumski 9,5 14,6 35,8 13,7 10,5 4,0
Železnički 4,3 5,2 10,0 3,6 3,6 0,8
Unutrašnji plovni putevi 1,4 0,8 1,9 - 0,1 -
Struktura u %
Ukupno 100 100 100 100 100 100
Drumski 62,5 70,8 75,0 79,2 73,9 83,3
Železnički 28,3 25,2 21,0 20,8 25,4 16,7
Unutrašnji plovni putevi 9,2 4,0 4,0 - 0,7 -
Za razliku od količina prevezenog tereta, učešće drumskog saobraćaja u indikatoru obima rada, odnosno
realizovanim tonskim kilometrima, najmanje je u Srbiji (tabela 3). Ovaj rezultat je očekivan jer je Srbija iz mnogih
razloga, u odnosu na prikazane zemlje, znatno manje uključena u međunarodnu razmenu sa svetom. Kako je
prosečan prevozni put jedne tone tereta nekoliko puta manji u unutrašnjem saobraćaju u odnosu na međunarodni
saobraćaj, to su i ukupni realizovani tonski kilometri, zbog dominantnog učešća transporta tereta u unutrašnjem
prevozu, manji u odnosu na posmatrane susedne zemlje. S druge strane, u odnosu na susedne zemlje, najviše
tonskih kilometara u železničkom saobraćaju ostvareno je u Srbiji (tabela 3), uprkos tome što je najmanje robe
prevezeno ovim vidom saobraćaja. Razlog je to što je prosečan pređeni put jedne tone tereta znatno veći u
odnosu na okolne zemlje. Realizovani tonski kilometri U Srbiji u saobraćaju unutrašnjim plovnim putevima
dvostruko su veći od istih veličina u zemljama u okruženju, jer se najduži sektor plovnog toka reke Dunava nalazi
na teritoriji Republike Srbije.
2. Rezultati po teritoriji
U tabeli 4. prikazani su osnovni parametri rada teretnih vozila, prema teritoriji registracije vozila, a na grafikonu 1.
učešće u radu teretnog saobraćaja vozila registrovanih na različitim teritorijama u 2008. Pri tumačenju rezultata,
posebno onih koji se odnose na grad Beograd, potrebno je uzeti u obzir da je realizacija uzorka bila mala (deo III,
tabela 16), pa samim tim i pouzdanost dobijenih rezultata.
Vozila registrovana na teritoriji centralne Srbije prevezla su najveću količinu robe (51,7%), prešla najviše km
(60,1%) i ostvarila 76,8% tkm. Prema rezultatima istraživanja, Beograd ima najmanji broj registrovanih teretnih
vozila (nosivosti 3,5 tona i više ili tegljača), i ta vozila su prevezla, u odnosu na vozila registrovana u centralnoj
Srbiji i Vojvodini, najmanje robe (15,7%), prešla najmanji broj km (13,9%) i ostvarila svega 6,2% tkm. Ovaj rezultat
je i očekivan jer je u Beogradu registrovano manje vozila nosivosti preko 3,5 tona nego na ostalim teritorijama.
Tabela 4. Drumski teretni saobraćaj u Srbiji prema teritoriji registracije vozila, 2008.
Broj vozila
Pređeni km,
hilj.
Prevezena
roba, hilj. t
Tkm, hilj.
Pređeni km
vozila bez tereta
Ukupno 41691 1537399 108436 9514909 747745
Centralna Srbija 22422 923902 56037 7310460 379109
Grad Beograd 6746 213786 17046 591214 128627
Vojvodina 12523 399711 35353 1613235 240009
49