Zbornik radova Koridor 10 - Kirilo Savić

PREGLED ETCS FUNKCIONALNOSTI
OVERVIEW OF ETCS FUNCTIONALITY
Institut „Kirilo Savić”, Beograd
Nebojša Milić, Svetislav Stefanović, Milutin Petrović,
Miloš Stojanović, Nikola Grujičić
Saobraćajni institut CIP, Beograd
Aleksandar Zlatanović, Vladimir Vojinović
Sažetak:
ETCS (Evropski sistem kontrole vozova) je moderan i objedinjen sistem kontrole vozova,
izrađen u okviru međunarodne saradnje koja uključuje železnicu i industriju, kao i
operativne stručnjake. Kao rezultat ove saradnje, ETCS je zasnovan na savremenoj
tehnologiji koja omogućava skoro savršene železničke pruge, kod kojih se signalizacija
realizuje putem radio veze i u velikoj meri povećava bezbednost i performanse u
poređenju sa postojećim sistemima.
Ključne reči: Koridor 10, ETCS, GSM-R
Abstract:
The ETCS (European Train Control System) is a modern unified train control system
worked out within international co-operation involving railway, industry and operational
experts. As a result, ETCS is based on modern technology forming state of the art railway
track which handles the signaling by radio link and may hereby, to a large extent, improve
the safety and performance compared to existing systems.
Key words: Corridor 10, ETCS, GSM-R
1. Uvod
Tradicionalna železnička signalizacija je uglavnom zasnovana na međuzavisnosti i
blokovskim sistemima isuključujući konvergentne puteve. Vitalne poruke koje takav sistem
obrađuje, prikazuju se pored pruge, u vidu boja, koje vozovođe moraju da poštuju.
Kontrolni sistemi vozova su projektovani da bi se obezbedio prijem ovih poruka i vožnja u
skladu sa udaljenostima i brzinskim ograničenjima.
Dakle, jednosmerna sprega pruge i voza se koristila za prenos preciznih informacija o
tome kada voz sme da se kreće, a kada ne sme. Takav sistem tačno definiše mesto na
pruzi koje voz ne sme da pređe. Dodatne informacije, kao što je dozvoljena brzina,
prenosile su se direktno u kabinu vozovođe.
Primljeni podaci su korišćeni u okviru unutrašnjeg ETCS sistema da bi se nadzirale
vozovođe. Za tu svrhu, oprema na kontrolnoj tabli, morala je biti snabdevena ne samo
268