Zbornik radova Koridor 10 - Kirilo Savić

U cilju definisanja parcijalnog izvoda pritiska po pravcu "r" neophodno je uvesti izvesne aproksimacije:
‣ gustina sredine je nepromenljiva
‣ na malom rastojanju "r", promena pritiska je linearna u pravcu merenja.
a intenzitet kao:
1 pB
pA
v dt, ..........................................(1.35)
ρ Δr
I
pA
pB
(
pB
pA
)dt...........................(1.36)
2ρΔr
10. PRIMER PREDIKCIJE BUKE U ZONI NOVOG BEOGRADSKOG MOSTA NA RECI SAVI
10.1.PROJEKTNI IZGLED MOSTA I PRATEĆIH SAOBRAĆAJNICA
Da bi se realizovao celokupni projekat izgradnje mosta u Beogradu, preko reke Save, po nalogu
Skupštine grada, koju zastupa Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda, mora se obezbediti
siguran i ekološki prihvatljiv način za izvršenje projekta. Pored zahteva bezbednosti, neophodno je i
permanentno praćenje nivoa buke i vibracija u zoni gradilišta. U toku rada i angaţovanja velikog broja
različitih mašina, vozila i sl. dolaziće do intenziviranja nivoa buke i vibracija. U toku izgradnje, koristiće se
neke od sledećih mašina:
- mašine za zemljane radove (mašine za izradu bušenih šipova, buldoţeri, bageri),
- kompresione mašine (vibracioni valjci, vibracione ploče, vibracione bušilice),
- mašine za fundamente (membranske mašine),
- transportna vozila (kamioni nosivosti od 10 - 22 t, rezervoari za vodu, benzin i beton, dizalice, autodizalice,
mikseri za beton),
- različita plovna sredstva,
- druge mašine i uređaji (električni agregati, kompresori, cirkulari, vibracioni setovi, mikseri za malter,
ručne mašine i uređaji).
Most će se sastojati iz sedam međurastojanja između stubova, sa ukupnom duţinom od 969m, sa
glavnim sistemom podrške, betonskim pilonom, koji će se sastojati iz kruţnih sekcija, ukupne visine 200m i
fundamentom 25-30m, ispod dna reke Save, sa asimetričnim nosećim kablovima u rasponu od 376m i
200+50m i dalje četiri sekcije u rasponu od 69m, 108m, 80m i 80m. Ukupna širina mosta je 45,04m, sa šest
traka za automobilski saobraćaj, dve nove šinske trase i dve pešačko-biciklističke staze.
Šematski projektni izgled mosta prikazan je na slici 7.
Slika 7. Šematski izgled novog beogradskog mosta preko reke Save
158