Zbornik radova Koridor 10 - Kirilo Savić

PRIMENA ETCS-L2 U MODERNIZACIJI SRPSKE
ŽELEZNIČKE MREŽE NA EVROPSKOM KORIDORU 10
IMPLEMENTATION OF ETCS-L2 IN THE
MODERNIZATION OF THE SERBIAN RAILWAY
NETWORK ON THE EUROPEAN CORRIDOR 10
Institut „Kirilo Savić”, Beograd
Miloš Stojanović, Svetislav Stefanović, Milutin Petrović,
Nebojša Milić, Nikola Grujičić
Saobraćajni institut CIP, Beograd
Aleksandar Zlatanović, Vladimir Vojinović
Sažetak:
ETCS (Evropski sistem kontrole vozova) je moderan i objedinjen sistem kontrole vozova,
izrađen u okviru međunarodne saradnje koja uključuje železnicu i industriju, kao i
operativne stručnjake. ETCS je zasnovan na savremenoj tehnologiji koja formira
savremene železničke pruge, kod kojih se signalizacija realizuje putem radio veze i u
velikoj meri povećava bezbednost i performanse u poređenju sa postojećim sistemima.
Ovaj rad predstavlja jedan predlog za modernizaciju i razvoj srpske železničke mreže kroz
primenu ETCS sistema nivoa dva.
Ključne reči: Koridor 10, ETCS-L2, GSM-R
Abstract:
The ETCS (European Train Control System) is a modern unified train control system
worked out within international co-operation involving railway, industry and operational
experts. ETCS is based on modern technology forming state of the art railway track which
handles the signaling by radio link and may hereby, to a large extent, improve the safety
and performance compared to existing systems. This article presents a proposition for
modernization and development of the Serbian railway network through the use of the
ETCS-L2 system.
Key words: Corridor 10, ETCS, GSM-R
1. Uvod
Evropska komisija je 1995. godine definisala globalnu strategiju razvoja ERTMS
(European Rail Traffic Management System ) sistema sa ciljem da pripremi njenu buduću
implementaciju u okviru evropske železničke mreže, i uključila je u Direktive o
usklađenosti a zatim u Tehničku specifikaciju za usklađenost kontrolno-komandnog i
284