Zbornik radova Koridor 10 - Kirilo Savić

6. PROMENA ZVUĈNOG PRITISKA U FUNKCIJI VREMENA PRI MERENJU BUKE
MOTORNIH VOZILA U KRETANJU
Prilikom analize buke koja je promenljiva u toku vremena (zvučni izvor je pokretan , a mesto
merenja je stacionarno), poţeljno je definisati ekvivalentni maksimalni pritisak „p max “ sa odgovarajućom
energijom „E x “ na mestu merenja.
U takvim slučajevima, aproksimativno se moţe prihvatiti maksimalni pad od 10 dB ispod
maksimalnog nivoa stvarnog vremenskog razvoja, a sve pod pretpostavkom da je izvor zvuka tačkasti i da se
prostire pri svim frekvencijama po zakonu „1/r“.
Pri prolasku motornog vozila pored mesta merenja (objekta), zvuk se prostire od minimalne do
maksimalne vrednosti „r min“ , i posle opet opada do minimalne vrednosti.
U slučaju kada je izvor zvuka nepomičan rastojanje „r“ se ne menja u funkciji vremena, ali ukoliko
se, kreće određenom brzinom „v“, onda se rastojanje „r“ prilikom pribliţavanju mernom mestu smanjuje, a
prilikom udaljavanja povećava. Identična situacija je i u pogledu intenziteta zvučnog pritiska, po zakonu
„1/r“, sa povećanjem rastojanja, opada, a sa smanjenjem raste.
Pri merenju buke motornih vozila, rastojanje „r“ u svakom trenutku zavisi od brzine izvora zvuka
„v“ i od vertikalnog minimalnog rastojanja „a“, između mernog mesta i zvučnog izvora, kao što je
prikazano na slici 5.
Slik 5. Šematski prikaz kretanja i karakter zvučnog pritiska - motornog vozila u
odnosu na merno mesto.
Rastojanje „r“ u trenutku emitovanja, odnosno merenja buke je:
r
2 2 2
a v t s
,...................................................................(1.8)
Kao što je pomenuto, povećanjem rastojanja „r“ od izvora zvuka, zvučni pritisak se smanjuje po zakonu
„1/r“, pa nivo zvučnog pritiska u funkciji „r i t“ iznosi:
F F
p(
t)
, .......................................................(1.9)
r 2 2
a v
gde je „F“ predstavlja konstantu koja označava određeni izvor zvuka.
2
t s
Ako u jednom trentku, vozilo u mestu, na rastojanju „r“ od mernog mesta emituje zvučni signal u
vremenu „t s “, a zbog vremena koje je potrebno da zvučni signal stigne do posmatrača, isti registruje u
vremenu „t b “. Zvučnom signalu je potrebno vreme „t z “ da stigne od vozilado posmatrača, brzinom
152