Zbornik radova Koridor 10 - Kirilo Savić

U slučaju ETCS nivoa 0, pružni svetlosni signali i svi drugi signali, koji ne predstavljaju deo
ETCS sistema, moraju se poštovati od strane vozovođe. Tada je praćenje prisustva
vozova, kao i integriteta vozova, van nadležnosti ETCS sistema.
ETCS nivo 0 ne koristi komunikaciju između pruge i voza osim što se Eurobalize koriste za
najavu prelaska preko putnog prelaza. Dakle, Eurobalize se očitavaju, na ovom nivou, ali
se koriste samo određene komande.
3.2.2. ETCS nivo STM za pruge
ETCS nivo STM
nacionalni sistem klase B
opciono:
ETCS nivo STM za pruge je pruga koja je opremljena nacionalnim signalnim sistemom
klase B. Pruga opremljena nacionalnim signalnim sistemom, za koji ne postoji STM,
odnosno nije klase B, mora da se tretira kao ETCS nivo 0.
3.2.3. ETCS nivo 1 za pruge
ETCS nivo 1
Eurobalize
opciono:
dodatne Eurobalize, radio
modul, EUROLOOP
ETCS nivo 1 podrazumeva prugu opremljenu tačkastom transmisijom podataka pomoću
Eurobaliza, koje šalju komande za kretanje vozova. U ovom slučaju ETCS instalacije
formiraju pokrivač preko postojećeg sistema signalizacije. Dozvoljena brzina kretanja voza
je stalno pod nadzorom. Balize su povezane sa signalnim sistemom, a najčešće se ta
veza izvodi preko pružnih signala.
Detekcija vozova, kao i integritet vozova su van nadležnosti ETCS sistema, a o njima se
brine postojeći signalno-sigurnosni sistem.
Dodatne Eurobalize se mogu postavljati između glavnih i udaljenih signala, kako bi
prenosile dodatne informacije, i na taj način omogućile vozu da dobije informaciju pre nego
što stigne do signala. Dodatne informacije se takođe mogu prenositi i pomoću
272