Zbornik radova Koridor 10 - Kirilo Savić

egulativama u EU iz oblasti statistike drumskog teretnog saobraćaja, 1172/98, 2691/1999, 2163/2001 i 6/2003, i
uz ekspertsku pomoć Nacionalnog statističkog instituta Francuske (INSEE).
Iako su rezultati dobijeni samo u toku dve nedelje na malom uzorku vozila, podaci iskazani na najvišim nivoima
agregiranja, pružaju korisne informacije o ukupnom drumskom teretnom saobraćaju.
1. Osnovni rezultati
U tabeli 1. prikazani su osnovni podaci o teretnom saobraćaju po tipu prevoza. Drumski teretni saobraćaj
ubedljivo prednjači u odnosu na ostale vidove prevoza tereta. Njime je prevezeno 81,4% od ukupno prevezene
robe u 2008. Sledeći je železnički saobraćaj sa mnogo manjim učešćem od 10,5%, dok saobraćaj unutrašnjim
plovnim putevima, vazdušni i cevovodni zajedno učestvuju sa 8,1%. Kad je reč o pređenim tonskim kilometrima,
učešće drumskog saobraćaja u ukupnom prevozu tereta je nešto niže, 58,5%, železničkog 26,6%, a ostali vidovi
saobraćaja učestvuju sa 14,9%.
Tabela 1. Teretni saobraćaj u Republici Srbiji, 2008.
Prevezena
roba, hilj. t
Tkm, hilj.
mil.
Prevezena
roba, (%)
Tkm, (%)
Ukupno 133282 16269 100 100
Železnički 14050 4325 10,5 26,6
Saobraćaj unutrašnjim plovnim putevima 5356 1369 4,0 8,4
Vazdušni 3,4 4,1 0,0 0,0
Drumski 108436 9515 81,4 58,5
Cevovodni 5437 1056 4,1 6,5
U tabelama 2. i 3. prikazan je modal SPLIT za količinu prevezene robe i tonske kilometre u kopnenom
saobraćaju za Srbiju i susedne zemlje: Bugarsku, Makedoniju, Mađarsku, Sloveniju i Hrvatsku. Cevovodni
transport nije iskazan, jer podaci za Srbiju nisu uporedivi sa podacima susednih zemalja o toj vrsti transporta.
Podaci za Srbiju (tabela 1) odnose se na transport sirove nafte i prirodnog gasa, a za zemlje iz okruženja
odgovarajući podaci se odnose samo na transport sirove nafte. Prikazani podaci, koji se odnose na Sloveniju i
Makedoniju, ne obuhvataju podatke o saobraćaju unutrašnjim plovnim putevima jer te dve države nemaju plovne
reke i kanale na kojima bi se odvijao ovaj vid transporta tereta.
Tabela 2. Modal SPLIT po vidovima kopnenog saobraćaja, količina prevezenog tereta, 2008.
Srbija Bugarska Mađarska Slovenija Hrvatska Makedonija
Teret, hilj. t 127,8 163,6 302,4 107,0 83,0 24,8
Drumski 108,4 135,2 243,6 89,4 66,8 20,1
Železnički 14,0 21,9 51,5 17,6 15,8 4,7
Unutrašnji plovni putevi 5,4 5,9 7,3 - 0,4 -
Struktura u %
Ukupno 100 100 100 100 100 100
Drumski 84,8 82,6 80,6 83,6 80,5 81,1
Železnički 10,9 13,4 17,0 16,4 19,0 18,9
Unutrašnji plovni putevi 4,3 4,0 2,4 - 0,5 -
Iz prikazane tabele uočava se da je prevoz robe drumskim saobraćajem dominantan vid prevoza. U svim
zemljama iz okruženja učešće ovog vida prevoza u odnosu na ukupan prevoz tereta u kopnenom saobraćaju
kreće se od 80,5% u Hrvatskoj do 84,8% u Srbiji. Za razliku od drumskog saobraćaja, učešće železničkog
saobraćaja najmanje je u Srbiji, a najveće u Hrvatskoj. Prevoz tereta unutrašnjim plovnim putevima najveći je u
Republici Srbiji, što je i očekivano s obzirom na dužinu plovne mreže i raspored najvećih privrednih centara na
plovnim rekama i kanalima.
48