Zbornik radova Koridor 10 - Kirilo Savić

Tabela 10. Drumski teretni saobraćaj u Srbiji, prema
vrsti prevoza, 2008.
Pređeni km, hilj.
Prevezena roba,
hilj. t
Tkm, hilj.
Javni 459698 33357 6007821
Sopstveni 329956 75080 3507088
Grafikon 4. Drumski teretni saobraćaj u Srbiji, prema vrsti prevoza, 2008.
100%
80%
60%
40%
Sopstveni
Javni
20%
0%
Pređeni km Prevezena roba Tkm
Prosečan pređeni put u javnom saobraćaju iznosi 180 km, dok je u saobraćaju za sopstvene potrebe 47 km.
6. Rezultati o prevozu robe u unutrašnjem saobraćaju između i unutar regiona u Srbiji
Ocene količina prevezene robe na teritoriji Republike Srbije u okviru i između regiona Beograd, centralna Srbija i
Vojvodina prikazane su u tabeli 11. Najveće količine robe prevezene su unutar regiona. U tome, kao najveći
region, prednjači centralna Srbija, u okviru koje je prevezeno 46,8% od ukupne količine prevezene robe, a potom
sledi Vojvodina sa 32,6%. Prevoz robe iz centralne Srbije ka Vojvodini i Beogradu približno je isti, oko 2%. Zbog
malog obima uzorka, kretanje robe na nižim teritorijalnim nivoima nije bilo moguće oceniti. Iz razmatranja je
isključen međunarodni saobraćaj.
Tabela 11. Prevezene količine robe između regiona, 2008.
1000 t
Ukupno
U Beograd
U centralnu
Srbiju
U Vojvodinu
Ukupno 102654 12857 53390 36407
Iz Beograda 11157 9012 1452 693
Iz centralne Srbije 52287 1985 48049 2253
Iz Vojvodine 39210 1860 3889 33461
Ovi podaci o količinama prevezene robe obuhvataju prevoz masovne robe kao što su rude, pesak i šljunak. Ova
vrsta robe, po svojoj strukturi, uglavnom nije predviđena za prevoz na većim relacijama, odnosno prevoz se
obavlja pretežno radi njenog daljeg oplemenjivanja ili prerade u mestu eksploatacije. To značajno iskrivljuje sliku
o količinama prevezene robe i ostvarenim tokovima robe unutar i između regiona u unutrašnjem drumskom
saobraćaju.
Rezultati o količinama prevezene robe bez masovne robe prikazani su u tabeli 12. Zapaža se da je ukupna
količina prevezene robe u unutrašnjem drumskom saobraćaju manja skoro pet puta. S grafikona 5 vidi se da je,
kada se isključi prevoz masovne robe, učešća prevoza roba između regiona u ukupnom prevozu robe veća, a
unutar regiona manja.
Tabela 12. Prevezene količine robe između regiona
nakon isključivanja masovne robe (NST2007 grupe 03, 04, 09, 14), 2008.
1000 t
53