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Entwicklungsachsen“ (in Brasilien ENID genannt) analysiert. Diese “ Entwicklungsregionen”
haben eine “ regionale Identität”, eine - aus der Sicht der Planer - “
bestimmte wirtschaftliche Eignung” und sind Teil einer geostrategischen Langzeitvision
zur nationalen Entwicklung. Die wichtigsten Projekte umfassen in Amazonien
40 Milliarden US $ und ein gesamtes Investitionspotential von 180 Milliarden US$ in
Brasilien im Zeitraum 2000 bis 2007.
Die brasilianische Regierung plant durch das ‘Avança BrasilA-Programm speziell
in der Amazonasregion außerordentlich umfangreiche Investitionen in Entwicklungsprojekte.
Die Regierungsziele für die kommenden Jahre schließen eine
Verdopplung der asphaltierten Straßen, den Bau von Wasserstraßen, Häfen, Eisenbahnlinien
und Wasserkraftwerken ein.
Für das Amazonasgebiet gibt es vier Gruppen von Projekten (MPBM 1999;
KOHLHEPP 2001b):
1. Internationale Integration der Nordregion
2. Infrastruktur in der Madeira-Amazonas-Region
3. Infrastrukturprojekte in Zentralbrasilien
4. Wasserkraftwerke und Leitungsnetz zur Stromversorgung.
1. Roraima und Amapá, die zwei nördlichsten Staaten, wurden durch befestigte
Straßen mit den Nachbarländern verbunden. Dies verändert die Situation zu
einem neuen geopolitischen Szenario. Manaus kann von Caracas aus mit Lastkraftwagen
erreicht werden. Außer dem beträchtlichen Holzschmuggel nach
Venezuela erhofft man sich natürlich ein Wachstum des regionalen Handels,
denn die Freihandelszone Manaus ist ein wichtiger Produzent elektronischer
Haushaltsgeräte. Eher schwierig erscheint das Ziel der Regierung, den
Ökotourismus im Amazonasgebiet zu entwickeln. Dies erfordert sehr viel Erfahrung
und einen speziell interessierten Kundenkreis.
Die Asphaltstraße von Macapá (Amapá) nach Cayenne (Französisch-Guyana)
soll ergänzt werden durch eine Verbindungsachse Boa Vista (Roraima) nach
Georgetown (Guyana). Trotz militärischer Kontrolle in der nördlichen
Grenzregion steht eine Ausweitung des Drogenhandels von der Amazonasregion
als Zwischenstation zu den Häfen und Flughäfen an der Karibik-Küste
und am Atlantik unmittelbar bevor. Die 700 km lange Fernleitung (230 kV) von
Gurí (Venezuela) nach Boa Vista (Roraima/Brasilien), die als erstes großes grenzüberschreitendes
Energieprojekt in Nordbrasilien im Jahre 2000 fertiggestellt
wurde, wird die Energieversorgung von Boa Vista stark verbessern.
2. Hauptziel der infrastrukturellen Planung dieser Gruppe von Projekten ist es, den
vernetzten Transport von Agrarprodukten zu ermöglichen, indem Wasserstra-
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